Синие вагоны «Электрон» или старушки «Татры» с характерным скрипом на поворотах возле «Металлургического» — для многих каменчан трамвай №4 давно перестал быть просто транспортом. Это часть биоритма города: утренняя спешка на «Южный», вечернее медленное возвращение домой через освещенные фонарями улицы проспекта Свободы.
Современный маршрут трамвая №4 в Каменском (на декабрь 2025)
Маршрут №4 остается одним из самых длинных и загруженных в городе. Полное название схемы: Городское кладбище – Южный (ул. Восточная) . Общая протяженность пути в одну сторону составляет примерно 18,7-19,1 км в зависимости от сезонных временных изменений.
Ключевые отрезки маршрута, наиболее влияющие на время в пути:
- Городское кладбище → ул. Сечевых Стрельцов → просп. Свободы → ул. 16-го Гвардейского корпуса
- Сечение улиц Менделеева и Сечевых Стрельцов — традиционное «узкое горло» маршрута
- Просп. Свободы от «Корабельного» до «Металлургического» — самый загруженный участок
- Улица 16-го Гвардейского корпуса → Южный (весь массив от «Ашана» до конечной по ул. Восточной)
Наибольшую нагрузку трамвай испытывает именно на отрезке «Металлургический» — «Корабельный» — «Площадь Петриковская» , где в часы пик одновременно находится по 3–4 вагона в каждом направлении.
Полный перечень остановок в направлении «Южный» (2025)
- Городское кладбище
- ул. Сечевых Стрельцов
- ул. Михаила Грушевского
- ул. 16-го Гвардейского корпуса
- ул. Менделеева
- просп. Свободы/ул. Сечевых Стрельцов
- ул. Сечевых Стрельцов / просп. Свободы
- «Корабельный»
- просп. Свободы/ул. Василия Стуса
- просп. Свободы/ул. Гоголя
- «Металлургический»
- просп. Свободы/ул. Сечевых Стрельцов (обратная)
- «Площадь Петриковская»
- «Ашан»
- ул. 16-го Гвардейского корпуса (Южный)
- ул. Восточная (конечная)
Актуальное расписание движения на декабрь 2025 года
Рабочие дни и суббота имеют достаточно плотный график, в то время как в воскресенье интервал существенно увеличивается.
| Период | Направление «Южный» | Направление «Городское кладбище» | Интервал в час пик |
|---|---|---|---|
| Рабочие дни 05:40–20:00 | с 05:42 до 19:58 | с 05:40 до 19:55 | 8–11 мин |
| Рабочие дни после 20:00 | до 22:38 | до 22:30 | 16–22 мин |
| суббота | с 05:45 до 21:50 | с 05:43 до 21:45 | 11–15 мин |
| Воскресенье и праздники | с 06:15 до 21:10 | с 06:10 до 21:05 | 18–25 мин |
Данные ориентировочные и базируются на официальных графиках КП «Городской электротранспорт» и сообщения в социальных сетях предприятия по состоянию на середину декабря 2025 года.
Какой подвижной состав работает на маршруте №4?
По состоянию на зиму 2025/2026 на «четверке» чаще всего можно встретить:
- Электрон Т19 (№№ 001–017, 019–024) — основная рабочая лошадка
- Электрон Т5L64 (№№ 018, 025-028) - реже
- КТМ-19 (№№ 301–310) — 2–4 вагона ежедневно
- КТМ-5А — единичные выпуски, преимущественно в выходные или во время ремонта новой техники
Самый комфортный вариант – попасть именно на «Электрон» Т19 с низким полом и кондиционером. Зимой 2025 именно эти вагоны получили новую систему отопления, поэтому в салоне заметно теплее, чем в старых «Татрах».
Интересные факты о трамвае №4 в Каменском
🌡️ Самая холодная остановка маршрута по отзывам пассажиров — «Городское кладбище» зимой, потому что ветер с поля буквально пронизывает
🚋 В 2023–2024 гг. маршрут №4 имел самый высокий процент низкопольного состава среди всех трамвайных линий города — до 68% в час пик
🌉 Единственный участок с двумя путями на одной опоре (так называемая «восьмерка») на перекрестке просп. Свободы и ул. Сечевых Стрельцов – одна из визиток города среди любителей электротранспорта
⚡ Максимальное количество вагонов, которое видели на линии одновременно в одну сторону в 2025 году — 7 штук (во время больших пробок на Южном мосту)
🎄 В декабре 2024 и 2025 годов предприятие традиционно выпускает на маршрут хотя бы один «новогодний» вагон с гирляндами и наклейками — чаще это именно «четверка»
Сколько реально времени занимает поездка по разным участкам?
Реальное время в пути значительно отличается от табличного из-за пробок, ремонта путей и погодных условий.
- Городское кладбище → Металлургический — 28–36 мин (средний показатель 31 мин)
- Металлургический → Южный (конечная) — 19–27 мин.
- Полный маршрут в одну сторону в часы пик - 52-64 мин
- Вне пика — 46–53 мин.
Больше всего «съедает» время именно участок по проспекту Свободы от «Корабельного» до «Металлургического» — иногда 18 минут всего на 2,8 км пути.
Как изменится маршрут №4 в ближайшие 2-3 года?
По планам горсовета и КП «Городской электротранспорт» до 2027-2028 годов ожидаются несколько важных изменений:
- продолжение пути от конечной «Южный» на 1,2–1,4 км вглубь массива (в район «Багры»)
- возможно сокращение маршрута №4 до «Металлургического» после запуска новой линии №7
- полная замена колеи на участке «Площадь Петриковская — Ашан» (план 2026–2027)
Пока все эти изменения остаются в стадии проектирования и согласования финансирования.
Трамвай №4 в Каменском – это не просто линия на карте. Это ежедневная нить, соединяющая старый и новый город, промышленные районы и спальные микрорайоны, утренние спешки и вечернюю тишину. И пока синие вагоны продолжают гудеть вдоль проспекта Свободы, город живет своим привычным, скрипучим, но очень родным ритмом.