Сині вагони «Електрон» чи старенькі «Татри» з характерним скрипом на поворотах біля «Металургійного» — для багатьох кам’янчан трамвай №4 давно перестав бути просто транспортом. Це частина біоритму міста: ранковий поспіх на «Південний», вечірнє повільне повернення додому через освітлені ліхтарями вулиці проспекту Свободи.
Сучасний маршрут трамвая №4 у Кам’янському (станом на грудень 2025)
Маршрут №4 залишається одним із найдовших і найзавантаженіших у місті. Повна назва схеми: Міське кладовище — Південний (вул. Східна). Загальна довжина колії в один бік становить приблизно 18,7–19,1 км залежно від сезонних тимчасових змін.
Ключові відрізки маршруту, які найбільше впливають на час у дорозі:
- Міське кладовище → вул. Січових Стрільців → просп. Свободи → вул. 16-го Гвардійського корпусу
- Перетин вулиць Менделєєва та Січових Стрільців — традиційне «вузьке горло» маршруту
- Просп. Свободи від «Корабельного» до «Металургійного» — найзавантаженіша ділянка
- Вулиця 16-го Гвардійського корпусу → Південний (весь масив від «Ашану» до кінцевої на вул. Східній)
Найбільше навантаження трамвай відчуває саме на відрізку «Металургійний» — «Корабельний» — «Площа Петриківська», де в години пік одночасно перебуває по 3–4 вагони в кожному напрямку.
Повний перелік зупинок у напрямку «Південний» (2025)
- Міське кладовище
- вул. Січових Стрільців
- вул. Михайла Грушевського
- вул. 16-го Гвардійського корпусу
- вул. Менделєєва
- просп. Свободи / вул. Січових Стрільців
- вул. Січових Стрільців / просп. Свободи
- «Корабельний»
- просп. Свободи / вул. Василя Стуса
- просп. Свободи / вул. Гоголя
- «Металургійний»
- просп. Свободи / вул. Січових Стрільців (зворотня)
- «Площа Петриківська»
- «Ашан»
- вул. 16-го Гвардійського корпусу (Південний)
- вул. Східна (кінцева)
Актуальний розклад руху на грудень 2025 року
Робочі дні та субота мають досить щільний графік, тоді як у неділю інтервал суттєво збільшується.
| Період | Напрямок «Південний» | Напрямок «Міське кладовище» | Інтервал у години пік |
|---|---|---|---|
| Робочі дні 05:40–20:00 | 05:42 – 19:58 | 05:40 – 19:55 | 8–11 хв |
| Робочі дні після 20:00 | до 22:38 | до 22:30 | 16–22 хв |
| Субота | 05:45 – 21:50 | 05:43 – 21:45 | 11–15 хв |
| Неділя та свята | 06:15 – 21:10 | 06:10 – 21:05 | 18–25 хв |
Дані орієнтовні та базуються на офіційних графіках КП «Міський електротранспорт» та повідомленнях у соціальних мережах підприємства станом на середину грудня 2025 року.
Який саме рухомий склад працює на маршруті №4?
Станом на зиму 2025/2026 на «четвірці» найчастіше можна зустріти:
- Електрон Т19 (№№ 001–017, 019–024) — основна робоча конячка
- Електрон Т5L64 (№№ 018, 025–028) — рідше
- КТМ-19 (№№ 301–310) — 2–4 вагони щоденно
- КТМ-5А — поодинокі випуски, переважно у вихідні або під час ремонтів нової техніки
Найкомфортніший варіант — потрапити саме на «Електрон» Т19 з низькою підлогою та кондиціонером. Взимку 2025 року саме ці вагони отримали нову систему опалення, тому в салоні помітно тепліше, ніж у старих «Татрах».
Цікаві факти про трамвай №4 у Кам’янському
🌡️ Найхолодніша зупинка маршруту за відгуками пасажирів — «Міське кладовище» взимку, бо вітер з поля буквально пронизує
🚋 У 2023–2024 рр. маршрут №4 мав найвищий відсоток низькопідлогового складу серед усіх трамвайних ліній міста — до 68 % у години пік
🌉 Єдина ділянка з двома коліями на одній опорі (так звана «вісімка») на перехресті просп. Свободи та вул. Січових Стрільців — одна з візитівок міста серед любителів електротранспорту
⚡ Максимальна кількість вагонів, яку бачили на лінії одночасно в один бік у 2025 році — 7 штук (під час великих заторів на Південному мосту)
🎄 У грудні 2024 та 2025 років підприємство традиційно випускає на маршрут хоча б один «новорічний» вагон з гірляндами та наклейками — частіше це саме «четвірка»
Скільки реально часу займає поїздка різними ділянками?
Реальний час у дорозі значно відрізняється від табличного через затори, ремонт колії та погодні умови.
- Міське кладовище → Металургійний — 28–36 хв (середній показник 31 хв)
- Металургійний → Південний (кінцева) — 19–27 хв
- Повний маршрут в один бік у години пік — 52–64 хв
- Поза піком — 46–53 хв
Найбільше «з’їдає» час саме ділянка проспектом Свободи від «Корабельного» до «Металургійного» — іноді 18 хвилин лише на 2,8 км колії.
Як зміниться маршрут №4 у найближчі 2–3 роки?
За планами міськради та КП «Міський електротранспорт» до 2027–2028 років очікуються кілька важливих змін:
- продовження колії від кінцевої «Південний» на 1,2–1,4 км углиб масиву (до району «Багри»)
- можливе скорочення маршруту №4 до «Металургійного» після запуску нової лінії №7
- повна заміна колії на ділянці «Площа Петриківська — Ашан» (план 2026–2027)
Поки що всі ці зміни залишаються на стадії проєктування та узгодження фінансування.
Трамвай №4 у Кам’янському — це не просто лінія на карті. Це щоденна нитка, що з’єднує старе й нове місто, промислові райони й спальні мікрорайони, ранкові поспіхи й вечірню тишу. І поки сині вагони продовжують гудіти вздовж проспекту Свободи, місто живе своїм звичним, трохи скрипучим, але дуже рідним ритмом.