Автобус 114 в Киеве – это настоящий хребет для тысяч жителей Троещины и Оболони, ежедневно направляющихся в центр или наоборот. Он соединяет отдаленные жилые массивы с сердцем столицы, позволяя добраться от ул. Радунской до Железнодорожного вокзала "Центральный" примерно за 55-60 минут. Цена проезда составляет 8 грн, а перевозчиком выступает КП "Киевпасстранс". Маршрут охватывает около 21 км, проходя через четыре района: Деснянский, Оболонский, Подольский и Шевченковский.
Этот автобус давно стал частью повседневного ритма киевлян – от утренних поездок на работу до вечерних возвращений домой с пакетами покупок или уставшими после долгого дня. Он не просто транспорт, а нить, сшивающая спальные районы с историческим центром, где пульсирует жизнь города.
Маршрут автобуса 114: полная схема и ключевые точки
Автобус стартует с ул. Радунской на Троещине и финиширует у Железнодорожного вокзала. В обратном направлении схема зеркальная, с небольшими нюансами из-за одностороннего движения в центре. Основной путь пролегает через Северный мост, проходит Подол, Оболонь и выходит на Троещину по просп. Червоной Калины и просп. Роман Шухевич.
Вот подробный список остановок в направлении от Железнодорожного вокзала до ул. Радунского (по данным Moovit и EasyWay, актуально на 2025 год):
- Железнодорожный вокзал Центральный
- Ул. Симона Петлюры
- Ст. м. Университет
- Ул. Владимирская
- Центральный универмаг
- Ст. м. Крещатик
- Майдан независимости
- Ул. Институтская
- Ст. м. Почтовая площадь
- Ул. Борисоглебская
- Мостовой переход
- Ул. Электриков
- КБУ-636 (по требованию)
- Парк Муромец
- Торгово-развлекательный комплекс
- Станция Романа Шухевича
- Ж/м Радужный
- Ул. Николая Закревского
- Микрорайон №1
- Ул. Архитектора Николаева
- Ул. Теодора Драйзера
- Универсам
- Поликлиника
- Ул. Сержа Лифаря
- Торговый центр
- Ул. Данькевича
- Ул. Марины Цветаевой
- Ул. Милославская
- Микрорайон №13
- Ул. Оноре де Бальзака
- Микрорайон №25
- Ул. Радунская
В обратном направлении список начинается с ул. Радунская и завершается на вокзале, с акцентом на те же ключевые узлы: Майдан, Почтовая площадь, Северный мост, парк Муромец.
Маршрут проходит мимо знаковых мест – от шумного Майдана Незалежности с его уличными кафе до тихого парка Муромец, где летом пахнет травой и шашлыками. Это не просто дорогая, а мини-экскурсия по городу: сначала центр с его архитектурой, затем промышленные зоны Подола, дальше зеленая Оболонь и, наконец, современные многоэтажки Троещины.
Актуальное расписание движения автобуса 114 в 2026 году
График движения достаточно стабилен, хотя в часы пик автобусы идут чаще. Первые рейсы стартуют примерно в 5:25–6:00 утра (в зависимости от направления), последние – около 22:30–23:35 вечера. Интервал в будни составляет 4–23 минуты (чаще в пик: 7:00–9:00 и 17:00–19:00), по выходным – 15–30 минут.
Точное время отправления лучше всего проверять в приложениях типа EasyWay, Moovit или на официальном сайте Киевпасстранса, так как возможны временные корректировки из-за ремонтов, праздников или перекрытий (например, 24 августа или во время мероприятий на центре). В рабочие дни утренний старт с Радунской часто около 5:30-5:50, а с вокзала - 6:00-6:35.
Пассажиры отмечают, что утром автобус иногда опаздывает из-за пробок на Северном мосту, но вечером обычно приходит точно вовремя. Если планируете поездку в пик, лучше выходить на 5–10 минут раньше – сидячие места разбирают быстро.
Советы для комфортной поездки на автобусе 114
Вот несколько практических рекомендаций, которые спасают нервы и время:
- Оплатите проезд картой (Kyiv Smart Card) или через QR-код в валидаторе – это быстрее, чем наличными у водителя.
- В часы пик становитесь ближе к середине салона – там меньше толкотни при входе/выходе.
- Если едете с детьми или большими сумками, выбирайте рейсы после 9:30 или до 16:00 – салон пустее.
- Следите за изменениями: иногда остановку на Радужном переносят ближе к троллейбусным (как это было в 2025), чтобы удобно пересесть.
- В холодное время года берите с собой термос – отопление в автобусах работает, но не всегда по полной.
- Если спешите на поезд, лучше добавить 15 минут запаса из-за возможных пробок на мосту.
Эти мелочи делают поездку более приятной, особенно когда ежедневно преодолеваешь этот путь.
Интересные факты об автобусе 114
Автобус 114 иногда называют "троллейбусным дублером" - он идет параллельно некоторым троллейбусным маршрутам, но заезжает глубже в Троещину. Его протяженность – более 20 км – делает одним из самых длинных городских маршрутов. В 2025 году маршрут остается без кардинальных изменений, хотя периодически появляются временные "короткие" версии Европейской или Дарницкой во время праздников или ремонтов. Многие пассажиры шутят, что это "маршрут мечтаний" - сел на Троещине, а вышел у самого вокзала, будто телепортировался через полгорода.
Автобус 114 продолжает быть надежным помощником для киевлян, ценящих простоту и доступность. Он не самый быстрый, но всегда на своем месте – как старая привычка, без которой трудно представить утро или вечер в большом городе. Если вы ежедневно пользуетесь им или только планируете, знайте: этот маршрут – часть живой ткани Киева, которая двигается вперед, несмотря ни на что.