Утренным туманом Терновского района скользит силуэт большого автобуса, мчащегося 43 километра от площади Защитников Украины до рудообогатительной фабрики №1. Этот маршрут – настоящий хребет криворожского транспорта, соединяя пульсирующий центр с промышленным севером города. Автобус 228 стартует первые рейсы уже в 4:35 с окрестностей 173 квартала, а последний прибывает на площадь в 22:23 в рабочие дни, работая бесплатно для всех пассажиров.
Протяженность пути поражает более 40 остановок, где каждый квартал оживает с приездом красных гигантов от КП "Городской троллейбус". Интервал колеблется от 25 до 54 минут в пик, делая его незаменимым для шахтеров, студентов и мам с колясками. А теперь разберемся, как не пропустить свой рейс и куда именно заведет тянущаяся длинная линия, словно криворожская земля – глубоко и далеко.
Изменения в графике происходят регулярно: в 2025-м добавили новые автобусы, сократив паузы до 25 минут, а в 2026-м расписание стабильное, с учетом комендантского часа. Это не просто транспорт – это артерия, по которой течет жизнь промышленного гиганта Украины.
История маршрута 228: от экспресса до самого длинного в стране
Автобус 228 появился как ответ на хаос частных маршруток в 2022 году, когда город взял курс на коммунальный флот. Сначала от площади Освобождения (теперь Защитников Украины) до Даманского он быстро разросся, охватив Терновку и Северный ГОК. В 2023-м сюда бросили первые большие машины с низким напольным, а к 2025-му – еще десять современных "Эталонов", вмещающих до 100 пассажиров.
Этот маршрут – рекордсмен: 43,54 км, длиннее многих междугородных. Он проходит Центральный рынок, где шум торговцев сливается с жужжанием двигателей, и достигает фабрики, где рабочие спешат на смену. По данным перевозчика, каждый день здесь более 5 тысяч пассажиров, а в пик – очереди на каждой остановке. Эволюция от стареньких "Богданов" до кондиционированных новинок сделала поездку более комфортной, будто из промышленной романтики в урбанистический чил-аут.
Значение огромно: соединяет Центрально-Городской с Терновским районом, где проживает треть криворожцев. Без него север города отрезан, ведь такси кусаются, а троллейбусы не достают. В 2024-м обновили график из-за войны, сократив ночные рейсы, но утренние оставили для шахтеров.
Полный маршрут автобуса 228: подробный список остановок
Путь автобуса 228 – это путешествие через сердце Кривого Рога, от шумных рынков до тихих кварталов Терновки. Прямое направление стартует с площади Защитников Украины, петляет промышленными зонами и финиширует у РЗФ-1. Обратный почти симметричный, с мелкими изгибами для удобства. Вот ключевые точки, где автобус останавливается – более 40 локаций, что делает его универсальным для любой поездки.
- Плод. Защитников Украины – хаб центра, откуда все начинается, рядом вокзал и магазины.
- Центральный рынок – где свежие овощи и хаос торговли, идеально для шопинга.
- Городская больница №1 – медицинский центр для срочных дел.
- Плод. 95-й квартал – жилмассив с многоэтажками.
- Освободителей Кривого Рога – мемориал и транспортный узел.
- Плод. Владимира Великого – культурный центр с кинотеатром “Олимп”.
- Кинотеатр "Олимп" – для любителей кино по дороге.
- Ул. Генерала Радиевского – спокойные улицы.
- 4-я детская больница – семейная остановка.
- Ул. Спасовская – рядом рынок "Юбилейный".
- Рынок "Юбилейный" – еще один торговый магнит.
- Квартал 174 – густонаселенный район.
- Городская больница №9 – медицинская помощь на полпути.
- КРЭС – энергетический узел.
- Сухая Балка – промышленные окрестности.
- Ставки – зеленая зона у воды.
- Универмаг – шоппинг в микрорайоне.
- Кольцо 44-й квартал – петля для разворота.
- Городская больница №16 – еще одна клиника.
- Станция Роковатая – железнодорожная привязка.
- Ул. Сергея Колачевского – жилые дома.
- Ул. Небесной Сотни – мемориальная улица.
- Шахта "Казацкая" - сердце горняков.
- Интернат – образовательная зона.
- 17-й квартал – компактный массив.
- Городская больница №8 – медуслуги Терновки.
- Ул. Центральная – главная артерия района.
- Ул. Якуба Коласа – тихие дворы.
- Веселые Терны – живописная окраина.
- Ул. Канадский – современные кварталы.
- ДФ-3 ПАО "СевГОК" - горный комбинат.
- Ул. Криворожских спасателей – дань героям.
- Первомайский – праздничный микрорайон.
- Терновский спуск – крутой спуск.
- Автостанция "Терны" - междугородний хаб.
- ГСК "Север-4" - фабричные ворота.
- Ул. Андрея Божко – рабочий путь.
- Дворец культуры "Северный" – культурный центр.
- Ботанический сад – зеленый оазис.
- Управление СевГОКа – административный конец.
- РЗФ-1 – финальная точка, рудообогатительная фабрика.
Обратный маршрут повторяет большинство, но с нюансами: проходит ул. Федора Караманиц вместо некоторых. Этот список делает автобус 228 идеальным для долгих поездок – от рынка до шахты без пересадок. Данные с сайта diagtor.com.ua, где собрана схема на основе GPS-трекинга.
Расписание движения на рабочие дни: таблицы для прямого и обратного направлений
В будни автобус 228 оживает рано, чтобы успеть на смены. Первые рейсы сокращены – со 173 квартала в 4:35, полный путь от площади стартует в 5:33. Последний финиширует в 22.23. Интервал – 25-40 минут в пик, длиннее вечером. Вот подробные таблицы, рассчитанные на точное планирование.
| Плод. Защитников Украины | 95 квартал | 173 КБ | Кольцо 44 кв. | Городская больница | Ул. Доватора | РЗФ-1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -: - | -: - | 4:35 | 4:56 | 5:14 | 5:38 | 5:46 |
| -: - | -: - | 5:22 | 5:43 | 6:01 | 6:25 | 6:33 |
| 5:33 | 5:45 | 6:09 | 6:30 | 6:48 | 7:12 | 7:30 |
| -: - | -: - | 6:55 | 7:16 | 7:34 | 7:58 | 8:06 |
| 7:06 | 7:18 | 7:42 | 8:03 | 8:21 | 8:45 | 8:53 |
| 21:53 | 22:05 | 22:23 | -: - | -: - | -: - | -: - |
Обратное направление:
| РЗФ-1 | Ул. Доватора | Городская больница | Кольцо 44 кв. | 174 КБ | 95 квартал | Плод. Защитников Украины |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -: - | -: - | -: - | -: - | 4:53 | 5:11 | 5:23 |
| -: - | -: - | -: - | -: - | 6:22 | 6:46 | 6:58 |
| 5:56 | 6:04 | 6:28 | 6:46 | 7:07 | 7:31 | 7:43 |
| 20:40 | 20:48 | 21:12 | 21:30 | 21:48 | -: - | -: - |
Таблицы обхватывают главные остановки; полное время на всех – рассчитывайте +2-3 минуты между ними. Данные с сайта transport.kr.ua по состоянию на 2026 год. Совет: добавляйте 100 минут на весь путь в пробке.
Расписание на выходные и праздничные дни: более спокойный ритм
В субботу и воскресенье автобус 228 расслабляется: первый рейс с площади в 9:05, из РЗФ-1 - в 6:43, последний - около 20:50-22:20. Интервал больше – до 60 минут, потому что пассажиропоток падает вдвое. Утренных сокращенных рейсов меньше, фокус на дневных поездках в сады или рынки.
Таблицы схожи с рабочими, но с пробелами: например, с площади старт в 9:05, 9:52, 10:58 и так до 18:26. Обратный – в 9:18 с фабрики. Точные времена варьируются, но стабильны с сентября 2024 года. Это время для неспешных прогулок: автобус прокатит мимо ботсада и ДК "Северный", словно приглашая на отдых.
Праздничные дни идентичны выходным, с учетом комендантского. Вы не поверите, но в праздники маршрут оживает для поездок к родственникам – от центра до Терновки за час с лишним.
Онлайн-трекинг и приложения для пассажиров
Забудьте о беге до остановки наугад: EasyWay (eway.in.ua) показывает GPS в реальном времени для 228-го. Введите маршрут 173 и видите, где автобус, интервал 30-54 мин в будни. Diagtor.com.ua рисует схему со всеми остановками.
- Скачайте EasyWay – бесплатно, с push-сообщениями.
- Проверьте статус: зеленый – в дороге, красный – опаздывает.
- Альтернатива: Telegram-канал "Транспорт Кривого Рога" с обновлениями графиков.
Эти инструменты спасают в пробках на Роковатом или Терновском спуске. В 2026 добавили табло на ключевых остановках, как пл. 95 кв., – прогресс заметен.
Советы пассажирам автобуса 228
- Берите воду летом – длинный путь без кондиционера в подержанных машинах.
- Садитесь впереди для лучшего обзора, особенно на серпантинах Терновки.
- Проверяйте обновления в группах Facebook – графики меняются раз в квартал.
- Для мам: низкопольный вход облегчает с колясками, но держитесь перил.
- В пик (7-9 утра) поезжайте из 173 кв. – меньше народа.
- Соединяйте с трамваем на Роковатой для скорости.
Эти уловки превратят поездку из муки в удовольствие. Автобус 228 – не просто транспорт, а часть криворожского ритма, где каждый знает: от центра до фабрики – своя история.
Новые автобусы 2025-го с Wi-Fi и USB делают путь еще приятнее, а планы на электробусы обещают экологический скачок. Этот маршрут пульсирует жизнью Кривого Рога – от утренних смен до вечерних возвращений домой.