Бородинский рынок оживает с первыми лучами солнца, когда желтый автобус №72 набирает обороты, готов прорезать запорожское утро. Этот маршрут, как артерия, соединяет шумный Шевченковский район с более тихим правобережьем, пронося пассажиров мимо величественной дамбы ДнепроГЭС и сердце города. В 21-30 километрах пути он собирает тысячи людей ежедневно – от рабочих на ранние смены до студентов, спешащих на пары. В 2026 году №72 остается одним из самых надежных муниципальных маршрутов, обслуживаемым КП "Запорожэлектротранс".
Шевченковский микрорайон с его рынками и заводами получает прямой доступ к центру, где пульсирует жизнь проспектов Соборного и Металлургов. А правобережные жители, на улице Пархоменко, могут быстро добраться до ключевых узлов без лишних пересадок. Этот автобус не просто транспорт – он часть ритма Запорожья, где каждый поворот напоминает о промышленной мощи и речной красоте.
История маршрута: от промышленных нужд до современной артерии
Запорожье всегда жило ритмом транспорта, начиная с трамваев 1911 года и троллейбусов 1949-го. Автобус №72 появился как ответ на нужды промышленных районов, но полноценно восстановился только в августе 2022-го после паузы из-за войны – автобусы тогда эвакуировали людей с оккупированных территорий. С этого времени маршрут стал символом возвращения к нормальной жизни, соединяя Бородинский рынок с Пархоменко через центр.
В годы трасса менялась: ремонты ГЭС заставляли объезжать Хортицей или Арковым мостом, а перекрытие Волшебной – петлять Цитрусовой и Бочаровой. В 2025-м, по официальным данным zet.zp.ua, график стабилизировался, но водители до сих пор маневрируют, как опытные капитаны на Днепре. Эти адаптации делают №72 гибким, хоть и иногда непредсказуемым, как запорожская погода.
Сегодня маршрут перевозит сотни тысяч пассажиров каждый год, становясь альтернативой переполненным трамваям или частным маршруткам. Его популярность растет: в пиковые часы интервал сокращается, а новые автобусы средней емкости упрощают поездки.
Полный маршрут и ключевые остановки: подробная карта пути
Автобус стартует с Бородинского рынка, где шум торговцев смешивается с запахом свежего хлеба, и движется по левобережью к центру. Общая протяженность – около 30 км в одну сторону, время в пути 40-50 минут в зависимости от трафика. Вот основные остановки в прямом направлении – от рынка до Пархоменко.
- Бородинский рынок – начальная точка, где садятся ранние птички.
- Ул. Профессора Толока и Школа №96 для местных школьников и жителей микрорайона.
- Ул. Петра Сагайдачного, Д. Вишневецкого, по требованию – тихие окрестности перед ГЭС.
- Ул. Каховская и ДнепроГЭС – панорамный вид на реку, часто с объездами.
- Плод. Запорожская, Филармония, пр. Металлургов – сердце правого берега, где сходятся маршруты.
- Плод. им. А.В. Поляка, бульв. Шевченко, ул. Мира, Сталеваров, ТЦ "Украина" - торговый хаб.
- Плод. Фестивальная, ул. Донцова, Майдан Вернадского – университетский квартал.
- Ул. Украинская, Захарина, Стефанова, Уральские казармы – жилые массивы.
- Ул. Иванова, Волшебная (объезд возможен), Детский центр, Безручко, Заводская.
- 2-й Шевченковский мкр, Центр ДЮТ, Общежитие, ул. Низовая, Стоматологическая поликлиника.
- Ул. Пархоменко – конечная, рядом поликлиники и дома.
Обратный путь зеркальный, с акцентом на 3-й родильный и Кутузов. Самые загруженные точки – пл. Поляка и ТЦ "Украина", где пассажиропоток достигает пика. Данные с wikiroutes.info и eway.in.ua подтверждают 35-39 остановок, делая маршрут всеобъемлющим.
Актуальное расписание на 2026 год: таблицы для будней и выходных
График утвержден КП "Запорожэлектротранс" с учетом комендантского часа - с 5:50 до 22:00. Допустимые отклонения ±2 минуты, оперативные правки из-за пробок или ремонта. Вот ключевые отправления из конечных (данные zet.zp.ua).
| Будни: с Бородинского рынка (отпр.) | Приб. Пархоменко | Из Пархоменко (отпр.) | Приб. Бородинского |
|---|---|---|---|
| 5:56 | ~ 6: 45 | 5:51 | ~ 6: 40 |
| 6:27 | ~ 7: 15 | 6:38 | ~ 7: 25 |
| 7: 21-8: 38 | пиковый интервал 20 мин | 7: 22-8: 57 | дневной 20-25 мин |
| 9: 06-13: 31 | 20 мин | 13: 55-18: 46 | вечерний 25 мин |
| 21:34 приб. | последний | 21:27 | ~ 22: 15 |
Источник: zet.zp.ua. Для выходных старт в 6:07, конец 22:17, интервал 25-40 мин – меньше рейсов, но стабильно.
| Выходные: с Бородинского (отпр.) | Приб. Пархоменко | Интервал |
|---|---|---|
| 6: 07-9: 55 | утренний | 30 мин |
| 10: 55-13: 21 | дневной | 30-40 хв |
| 13: 57-22: 17 | вечерний | 25-35 хв |
Полные таблицы на сайте zet.zp.ua. В пиковые часы (7-9, 16-18) рейсы чаще, некоторые сокращены в Металлурги.
Изменения в движении: объезды и ограничения 2026
Плотина ДнепроГЭС часто закрыта – тогда №72 идет по Хортице или Аркову, добавляя 10-15 мин. В ноябре 2025-го из-за Волшебной – объезд Цитрусовой. Следите за Telegram-каналом Запорожэлектротранс: оперативные правки спасают от ожидания. Стоимость проезда фиксированная – 15 грн, оплата наличными или картой.
Автобусы средней емкости (эталон или подобные) с Wi-Fi на новых моделях. Экологичнее маршруток, с меньшими выбросами в центре.
Советы для пассажиров 🚌
- 🕐 Скачайте EasyWay: GPS-треккинг показывает автобус в реальном времени, но выключается во время тревоги – имейте план Б.
- 💳 Оплата заранее: Кондуктор принимает карты, мелкие купюры; льготы – электронный билет или удостоверение.
- 🚧 Проверьте объезды: Перед выходом посмотрите zet.zp.ua или Telegram – сэкономите час.
- 🎒 В пиковые часы садитесь сзади: Передние места для льготников, избежите давки у двери.
- 🔋 Зарядите телефон: Новые автобусы имеют USB, но старых – нет; запасной powerbank на случай задержек.
- 🛡️ При ограничениях на ГЭС: Пересадка на №17/18 – скорее в центр.
Эти уловки превратят поездку в удовольствие: представьте, как вы любуетесь Днепром из окна, попивая кофе с рынка. №72 – не просто автобус, а мостик между районами, пульсирующий жизнью Запорожья.
По сравнению с №86 или 94 этот маршрут компактнее, с меньшим трафиком в окрестностях. В 2026-м планируются новые автобусы, поэтому комфорт вырастет. Если вы из Бородинского – №72 ваш спаситель; из Пархоменко – прямой путь к сердцу города. Автобус мчится вперед, унося истории тысяч запорожцев, и завтра ждет вас снова.