Троллейбус №50 в Киеве уже давно стал не просто транспортом, а настоящей артерией, соединяющей левобережную Троещину с правобережным центром, позволяя тысячам людей ежедневно преодолевать Днепр без лишних пересадок. Этот маршрут простирается более чем на 21 километр, пропуская через себя оживленные микрорайоны, парки, мосты и метро-станции, где ритм города ощущается особенно остро — от утренней спешки до вечернего затишья. Стоимость проезда держится на уровне 8 гривен, а сам троллейбус работает под управлением КП Киевпастранс, предлагая надежный, экологический способ передвижения без дизельных выхлопов.
Троллейбус №50 курсирует от станции метро "Лыбидская" до улицы Милославской.
Интервал движения в будние дни составляет около 11 минут в среднем, с пиковыми часами, когда машины идут чаще – утренние и вечерние часы пик делают поездку более комфортной. В выходные интервал несколько больше, но все равно стабильный — около 11–15 минут. Работа начинается примерно в 5:45–6:00, а последний рейс отправляется ближе к 23:00. Продолжительность полного рейса в одну сторону – примерно 50–60 минут, в зависимости от загруженности дорог и светофоров.
Маршрут троллейбуса №50 поражает своей протяженностью и разнообразием ландшафтов – от спальных массивов Троещины с ее широкими проспектами до исторического центра через мост Патона. Троллейбус двигается по контактной сети, что делает его движение плавным и тихим, а современные модели с низким полом добавляют удобства для людей с детьми, велосипедистов или перевозящих тяжелые сумки с рынка.
Направление от ул. Милославской в ст. м. "Лыбидская" проходит через ключевые точки левого берега, пересекает Днепр и завершается на правом берегу у метро. Обратное направление имеет небольшие отличия в нумерации улиц (например, Антоновича вместо Большой Васильковской в обратном направлении).
Вот основные остановки в направлении ул. Милославской в ст. м. "Лыбидская":
- Улица Милославская (конечная)
- Улица Александры Экстер
- Супермаркет "Новус"
- Улица Константина Данькевича
- Торговый центр
- Микрорайон №9
- Улица Сержа Лифаря
- Универсам
- Улица Викентия Беретти
- Улица Архитектора Николаева
- Микрорайон №1
- Улица Николая Закревского
- Площадь Керченска
- Проспект Воскресенский
- Школа-интернат
- Авторынок
- Детский сад
- Улица Черных Запорожцев
- Проспект Алишера Навои
- Жилой комплекс "Парковые озера"
- Железнодорожная станция Никольская Слободка
- Парк "Победа"
- Ст. м. "Дарница"
- Улица Строителей
- Площадь Дарницкая
- Проспект Соборности
- Мост Патона
- Бульвар Николая Михновского
- Большая Васильковская (или площадь Лыбидская на обратном)
- Ст. м. "Лыбидская" (конечная)
В обратном направлении список несколько меняется: после моста Патона следует Наводническая площадь, затем бульвар Михновского, а дальше улица Антоновича вместо Большой Васильковской, но конечная остается той же ст. м. "Лыбидская".
| Направление | Ключевые районы | Важные объекты | Время в пути (примерно) |
|---|---|---|---|
| Ул. Милославская → ст. м. "Лыбидская" | Троещина, Деснянский район, Дарница, Печерск, центр | М. "Дарница", парк "Победа", мост Патона, г. "Лыбидская" | 50–60 мин |
| Ст. м. "Лыбидская" → ул. Милославская | Центр, Печерск, Дарница, Троещина | Мост Патона, г. "Дарница", ж/д ст. Никольская Слободка | 50–60 мин |
Данные о маршруте и остановках базируются на информации из сервисов EasyWay и официальных обновлениях Киевпасстранса.
Иногда маршрут претерпевает изменения — например, из-за реконструкции путепроводов на Дарнице или ремонта контактной сети. В 2025 году вводили временный вариант №50-К на Дарницкую площадь, а полный маршрут на Лыбидскую временно приостанавливали. Всегда проверяйте актуальный статус в приложении EasyWay, на сайте kpt.kyiv.ua или в Telegram-канале "Изменения движения | Киевпасстранс" - там оперативно сообщают о задержках, объездах или сокращениях.
Советы для пассажиров
Чтобы поездка на 50-м троллейбусе была максимально приятна, вот несколько практических рекомендаций, проверенных на собственном опыте киевлян:
- Избегайте часов пик (7:30–9:00 и 17:00–19:00), если не любите давки — лучше выйти на 20–30 минут раньше.
- Берите с собой зарядку для телефона: в новых троллейбусах есть розетки USB, но их всегда хватает не всем.
- Если едете с Троещины в центр, садитесь поближе к середине салона — там меньше качания на мосту Патона, а виды на Днепр открываются лучше именно из середины.
- В непогоду (дождь, снег) интервалы могут расти до 15–20 минут из-за скользких дорог – лучше иметь запасной вариант (например, метро от “Дарницы”).
- Билет можно оплатить картой в валидаторе или через QR-код – наличные водители принимают реже.
Интересные факты
Этот маршрут несет в себе частицу истории Киева: мост Патона, по которому проезжает каждый троллейбус №50, — это один из первых в мире сварных мостов, построенный в 1953 году. Во время поездки можно увидеть, как меняется город - от новостроек Троещины с яркими фасадами до классических зданий на Лыбидской. А еще троллейбус часто становится спасителем для тех, кто пропустил последнее метро — он курсирует допоздна, давая шанс добраться домой без такси.
Троллейбус №50 продолжает оставаться одним из самых удобных способов пересечь Днепр, совмещая отдаленные районы с сердцем столицы. Если вы ежедневно пользуетесь им или планируете поездку, этот маршрут точно стоит внимания, ведь за обычными остановками прячется живая ткань киевской жизни.