В Кропивницком ежедневно тысячи людей полагаются на привычный ритм городского транспорта, и автобус №274 здесь играет роль настоящего связующего артерии между центром и отдаленным поселком Новое. Хотя сейчас это именно автобусный маршрут от КП "Электротранс", в прошлом на этом направлении курсировал троллейбус с автономным ходом — и многие до сих пор называют его "274 троллейбусом" по старой памяти. Этот путь проходит через оживленные улицы, проходит ключевые рынки, парки и выходит на трассу, где уже чувствуется дыхание пригорода.
Маршрут 274 соединяющий пл. Богдана Хмельницкого с поселком Новое, преодолевая около 14 км в одну сторону. Он стартует с сердца города, где всегда шумно возле площади, и тянется через исторический центр, мимо культурных центров, рынков, зеленых зон, чтобы завершиться в промышленно-жилищном районе Новое. В обратном направлении схема почти зеркальная, с небольшими нюансами из-за одностороннего движения на некоторых участках.
Список остановок в прямом направлении (от пл. Богдана Хмельницкого до поселка Новое) выглядит так:
- пл. Богдана Хмельницкого
- Музей искусств
- ул. Соборная
- ул. Княгини Ольги
- Крытый рынок
- Автостанция №2
- Дендропарк
- ул. Попова
- ул. Раковская
- ул. Вокзальная
- ул. Евгения Чикаленко
- пл. Дружбы
- ул. Короленко
- ул. Металлургов (сел. Новое)
В обратном направлении прилагаются или изменяются некоторые пункты, например, из-за выезда на автомобильную дорогу М-12 "Стрый-Тернополь-Кировоград-Знаменка" и ул. Мурманске. Полная схема по обоим направлениям охватывает ключевые магистрали: ул. Большая Перспективная (частично), ул. Островская, пер. Васильевский и другие.
Интервалы движения достаточно стабильны, но зависят от дня недели. В рабочие дни автобус приходит примерно каждые 22–24 минуты, по выходным — 24–30 минут. Первый рейс из пл. Богдана Хмельницкого стартует около 06:00–06:20, последний — где-то в 22:00–22:37. Из поселка Новое ранний выезд ближе к 06:00-06:30, вечерний - к 22:30. Точный минутный график колеблется из-за дорожных условий, но в среднем получается надежный ритм для ежедневных поездок.
Стоимость проезда в 2026 году держится на уровне 10 гривен – это один из самых доступных вариантов среди городских маршрутов. Проездные документы действуют стандартные для всего коммунального транспорта "Электротранс".
Когда-то, еще несколько лет назад, в направлении поселка Нове работал троллейбус с автономным ходом — зеленый богатырь на электротяге, который мог отсоединяться от контактной сети и идти дальше на аккумуляторах. Это позволяло избежать прокладки контактной сети по всей трассе, экономя средства. Но со временем маршрут перешел на обычные автобусы — по-видимому, из-за износа оборудования, логистики или экономических соображений. Многие местные до сих пор вспоминают тот "троллейбус 274" с теплотой, потому что он был более тихим и экологичным в центре.
Поселок Новое само по себе – интересный кусочек города. Оно выросло вокруг промышленных зон, здесь много многоэтажек, частного сектора, есть предприятия. Для жителей это не просто конечная – это дом, работа, магазины. А маршрут 274 становится для них ежедневным мостом в центр: к работе в офисах, обучение в университетах, шопингу на Крытый рынок или прогулок в Дендропарке.
Советы для пассажиров маршрута 274
- В часы пик (07:30–09:00 и 17:00–19:00) автобус бывает переполнен — лучше выйти на 10–15 минут раньше или воспользоваться альтернативными маршрутами, дублирующими часть пути.
- Если едете с ребенком или с большими сумками – садитесь поближе к середине салона, там удобнее.
- В выходные интервалы немного больше, поэтому проверяйте онлайн-мониторинг перед выходом — особенно если планируете позднюю поездку.
- В холодное время года окна в салоне часто запотевают – держитесь подальше от двери, чтобы не ловить сквозняки.
А теперь о том, что делает этот маршрут особенным. Он не просто возит людей — он показывает контрасты Кропивницкого: от архитектурных жемчужин центра с музеями и соборами до тихих улиц пригорода, где вечером слышно, как лают собаки и пахнет дымом от печей. Проезжая мимо Дендропарка, можно уловить свежий запах хвои даже зимой, а возле Автостанции №2 всегда чувствуется суета путешествий. Это не сухая линия на карте — это живая нить, соединяющая разные миры одного города.
Если вы ежедневно пользуетесь этим маршрутом, то знаете: иногда водители пропускают свою остановку, если видят знакомое лицо, или наоборот — сигналят, чтобы кто-то не проспал. Все это придает человечности. А летом, когда окна открыты, ветер несет запахи цветущих лип и жареного картофеля из уличных лотков — маленькие радости, делающие поездку более приятной.
Для тех, кто ищет альтернативы: часть пути дублируется другими автобусами и троллейбусами (например, до Автостанции №2 или Крытый рынок), но полный маршрут к Новому именно 274 делает наиболее удобным. Если вдруг перемены – а они бывают из-за ремонта дорог или праздника – лучше следить за официальным Telegram-каналом КП “Электротранс”. Там всегда свежая информация.
Этот маршрут — один из тех, кто держит город вместе. Он не самый короткий и не самый быстрый, но надежен, как старые знакомые. Каждый, кто ездит им регулярно, имеет свою маленькую историю: кто проспал остановку и оказался в Новом вместо центра, кто познакомился с соседом по салону и теперь здоровается каждый день. Все это делает не просто транспортом, а частью повседневной жизни Кропивницкого.