Автобус №69 (який часто помилково називають тролейбусом через звичку киян плутати номери) щодня розрізає Київ від самого серця міста до далеких масивів Борщагівки, немов артерія, що пульсує життям тисяч пасажирів. Маршрут простягається приблизно на 17,5 км, з’єднуючи Печерськ і Солом’янку з Святошинським районом, минаючи жваві площі, університетські корпуси та спальні квартали. Це один з тих маршрутів, де вранці тиснява офісних працівників переплітається з вечірніми розмовами студентів, а взимку вікна запотівають від дихання людей, що поспішають додому.
Основні тези
Автобус 69 курсує від станції метро «Палац спорту» до вулиці Литвиненко-Вольгемут на Борщагівці, перевозячи пасажирів через ключові райони з інтервалами 10–20 хвилин у будні та трохи рідше у вихідні. Повний список зупинок охоплює близько 38 пунктів в одному напрямку, час у дорозі становить 40–60 хвилин залежно від трафіку. Вартість проїзду — стандартні 8 грн, оплата через валідатор чи QR, з можливістю безконтактної картки.
Чому маршрут 69 такий популярний серед киян
Коли сонце тільки-но піднімається над дахами, перші рейси вже вирушають від Палацу спорту — люди поспішають на роботу в центр або до метро. У зворотному напрямку ввечері автобус перетворюється на справжній мобільний салон: хтось дрімає біля вікна, хтось гортає стрічку, а водій майстерно лавирує між пробками на Великій Васильківській чи проспекті Леся Курбаса. Маршрут особливо зручний для мешканців Борщагівки, Відрадного та Чоколівки — без нього добиратися до центру означало б кілька пересадок і зайві 30–40 хвилин. Він проходить повз Національний авіаційний університет, де щодня висипаються студенти, і біля залізничної платформи Караваєві Дачі, де багато хто пересідає на електрички.
Актуальний маршрут та повний список зупинок
Маршрут стабільний уже багато років, хоча періодично трапляються об’їзди через ремонти чи події. Напрямок від центру до Борщагівки виглядає так:
- Ст. м. Палац спорту
- Вул. Велика Васильківська
- Готель «Кооператор»
- Вул. Паньківська
- Вул. Льва Толстого (або прилеглі)
- ТЕЦ-3
- Пл. Петра Кривоноса
- Вул. Патріарха Мстислава Скрипника
- Вул. Кавказька
- Вул. Сурикова
- Пл. Солом’янська
- Вул. Освіти
- Бул. Чоколівський
- Вул. Авіаконструктора Антонова
- Пл. Космонавтів
- Вул. Пітерська
- Вул. Адама Міцкевича
- Станція Караваєві Дачі
- Вул. Миколи Голего
- Вул. Борщагівська
- Вул. Генерала Тупікова
- Національний авіаційний університет
- Вул. Миколи Василенка
- Вул. Героїв Севастополя
- Поліклініка
- Станція Борщагівка
- Вул. Василя Верховинця
- Пр. Леся Курбаса
- Кінотеатр «Лейпциг»
- Вул. Академіка Корольова
- Вул. Сім’ї Сосніних
- ВО «Кристал»
- Вул. Василя Кучера
- Бул. Кольцова
- Бібліотека (на вимогу)
- Гастроном
- Школа №196
- Вул. Литвиненко-Вольгемут
У зворотному напрямку список майже дзеркальний, з невеликими відмінностями в назвах чи пропусками через односторонній рух на деяких вулицях. Загалом 36–38 зупинок, залежно від напрямку.
Розклад руху: коли чекати на зупинці
Автобус стартує приблизно о 5:30–6:00 ранку і завершує роботу близько 22:50–23:00. У будні в години пік (7:00–9:30 та 16:00–19:00) інтервал скорочується до 8–12 хвилин — саме тоді салони найзавантаженіші, і краще зайняти місце біля дверей, якщо плануєте виходити посередині маршруту. У міжпіковий час чекайте 15–20 хвилин, а у вихідні інтервал розтягується до 20–30 хвилин.
Ось приблизні орієнтири (актуально на початок 2026 року, за даними сервісів на кшталт EasyWay та Moovit):
- Ранковий пік: з 6:00 до 9:00 — найчастіші рейси
- День: 10:00–16:00 — 15–18 хвилин між автобусами
- Вечір: після 19:00 — інтервал зростає до 20–25 хвилин
- Останні рейси: близько 22:30–23:00 з обох кінців
Точний хвилинний графік краще перевіряти в додатках, бо погода, ремонт чи аварії вносять корективи. Взимку, коли контактна мережа для тролейбусів іноді страждає від льоду, автобус 69 часто стає рятівним дублером для інших напрямків.
Поради для комфортної поїздки на 69-му
Поради, які реально рятують час і нерви – Якщо стоїте на зупинці біля метро «Палац спорту» вранці, підходьте ближче до початку платформи — перші місця займають саме там. – На Борщагівці, особливо біля пр. Леся Курбаса, автобус часто стоїть довше через світлофори — краще вийти на попередній зупинці та пройти 300–400 м пішки. – Уникайте оплати готівкою — валідатори працюють швидко, а QR-код економить секунди в годину пік. – Якщо їдете з дітьми чи великими сумками, сідайте ближче до середини — там просторіше. – Взимку беріть з собою рукавички без пальців — триматися за холодні поручні не так вже й приємно.
Цей маршрут — не просто транспорт, а частина щоденного ритму столиці: шумний, іноді запізнілий, але завжди надійний для тих, хто живе на околицях і працює в центрі. Якщо раптом зміниться графік чи з’являться нові електробуси замість старих машин — кияни першими відчують це на собі, бо 69-й ніколи не стоїть осторонь міських новин.