Сталеві стріли ріжуть криворізьке повітря о 5:30 ранку, коли перші вагони виїжджають з депо на Південному ГЗК. За 37 хвилин вони долають 18 кілометрів під землею і над землею, з’єднуючи північ міста з півднем швидше, ніж будь-який інший транспорт у регіоні. Це не просто трамвай — це справжня підземна артерія Кривого Рогу, яка щодня перевозить понад 40 тисяч пасажирів.
Історія створення: як Кривий Ріг отримав свій «метротрам»
Усе почалося в 1970-х, коли металургійні гіганти міста вимагали швидкого способу доставляти десятки тисяч робітників на зміну. Звичайні трамваї вже не справлялися: відстань між КРЕЗом і «АрселорМіттал» сягала майже 30 кілометрів, а автобуси застрягали в заторах. Тоді інженери запропонували гібрид — трамвай, що частково йде під землею, немов метро, але коштує в рази дешевше.
Першу чергу запустили 26 грудня 1986 року — чотири станції під землею, від «Дзержинської» (тепер «Мудрьона») до «Проспекту Металургів». У 1989-му добудували другу чергу до Кільцевої. А остання станція «Південний ГЗК» відкрилася аж у 2012-му. За ці роки криворізький швидкісний став найдовшим трамвайним маршрутом у світі, який частково є підземним — 18,7 км загалом, з яких 7 км під землею.
Актуальні маршрути швидкісного трамвая у 2025 році
Станом на грудень 2025 року працюють два основні маршрути та один скорочений:
- №1 — Кільцева (площа Визволення) ↔ станція «Південний ГЗК» (повний маршрут, 18,7 км)
- №2 — Кільцева ↔ станція «Майдан Праці» (скорочений, працює в години пік)
- №4 — Кільцева ↔ станція «ім. Газети Правда» (додатковий маршрут у вечірні години)
Найпопулярніший — саме №1. Він проходить через усі 11 станцій підземної ділянки та ще 8 наземних зупинок на півдні міста.
Повний маршрут №1: від Кільцевої до ПівдГЗК
Трамвай стартує з Кільцевої (площа Визволення), заходить під землю на станції «Мудрьона» і далі летить тунелем:
- Мудрьона (колишня Дзержинська)
- Ім. Карла Маркса (тепер «Проспект Металургів»)
- Майдан Праці (колишня Жовтнева)
- Ім. Газети Правда
- Вул. Соборності
- Електрозаводська
- Будинок Рад
- Міська лікарня
- Зарічна
- Сонячна
- Кільцева 95-го кварталу
Після «Кільцевої 95-го кварталу» трамвай виїжджає на поверхню і далі йде наземними ділянками через 44-й квартал, Індустріальну, до кінцевої «Південний ГЗК».
Розклад руху швидкісного трамвая Кривий Ріг 2025: точні години
Інтервал руху залежить від часу доби. У будні:
| Час доби | Інтервал (хв) | Перший рейс з Кільцевої | Останній рейс з ПівдГЗК |
|---|---|---|---|
| 05:30 – 07:00 | 4–6 хв | 05:32 | 06:50 |
| 07:00 – 09:00 (пік) | 3–4 хв | — | — |
| 09:00 – 16:00 | 6–8 хв | — | — |
| 16:00 – 19:00 (вечірній пік) | 4–5 хв | — | 23:14 |
| 19:00 – 23:30 | 8–12 хв | — | 23:14 |
Дані з офіційного сайту КП «Швидкісний трамвай» та mon.kr.gov.ua (станом на грудень 2025).
У вихідні інтервал збільшується до 10–15 хвилин, перший рейс о 06:00, останній — о 22:45.
Станції, які вражають: архітектура та особливості
Підземні станції — це справжні підземні палаци 80-х. «Мудрьона» зустрічає колонами з рожевого мармуру, «Проспект Металургів» — величезним мозаїчним панно з робітниками, а «Зарічна» — найглибша, 22 метри під землею.
Найкрасивіша, за відгуками криворіжців, — «Майдан Праці». Там досі збереглася оригінальна люстра у вигляді сонця і барельєфи з шахтарями. А от «Сонячна» на поверхні — це сучасна зупинка з Wi-Fi та зарядками для телефонів, відкрита у 2023-му після реконструкції.
Тарифи та способи оплати у 2025 році
Вартість проїзду — 10 грн (одноразовий квиток). Є електронний квиток «Карта криворіжця», місячні проїзні та безконтактна оплата через QR-код у вагоні.
З 1 січня 2026 року планується підвищення до 12 грн — тому зараз саме час купувати проїзні на 2025-й.
🌟 Цікаві факти про криворізький швидкісний трамвай
🚇 Найдовший у світі трамвайний маршрут з підземною ділянкою — 18,7 км.
⏱ Рекорд швидкості — 98 км/год на наземній ділянці між «Сонячною» та ПівдГЗК (офіційно зафіксовано у 1990-х).
🕰️ Вагони Tatra T3R.P, які їздять зараз, пройшли модернізацію у 2021–2024 роках: нові двигуни, кондиціонери, USB-зарядки.
🌍 У 2023 році криворізький швидкісний трамвай потрапив до списку «10 найнезвичайніших систем метро у світі» за версією CNN Travel.
🎨 На станції «Майдан Праці» збереглася мозаїка авторства Григорія Синиці — того самого, що робив панно на київській «Золоті ворота».
Як не заплутатись: типові помилки пасажирів-початківців
Багато хто плутає звичайні трамваї №3 чи №4 зі швидкісними. Запам’ятайте: швидкісні — тільки ті, що мають у номері «1», «2» або «4» і їдуть на Кільцеву чи ПівдГЗК.
Ще одна поширена ситуація — люди сідають на «Кільцевій 95-го кварталу» і думають, що доїдуть до центру. Насправді після 22:00 туди ходять лише скорочені маршрути до «Зарічної».
Майбутнє швидкісного: що обіцяють у 2026–2030
У планах — продовження лінії до станції «Криворіжсталь» (новий мікрорайон на півночі) та закупівля 20 нових низькопідлогових вагонів виробництва «Татра-Юг». Також розглядається варіант другої лінії — від Тернівського району до Саксагані.
Поки що головне — швидкісний трамвай залишається серцем Кривого Рогу. Кожного ранку тисячі людей спускаються під землю, сідають у знайомий вагон і за 37 хвилин перетинають місто, яке розтягнуте на 126 кілометрів. І поки сталева стріла мчить тунелем, Кривий Ріг дихає в унісон з її ритмом.