Маршрутка 739 в Днепре – это настоящий мост между большим городом и Новомосковском, ежедневный помощник тысяч пассажиров, ежедневно преодолевающих расстояние между двумя важными точками Днепропетровщины. Она соединяет центральный автовокзал Днепра с автостанцией №1 в Новомосковске, проезжая через промышленные зоны, жилые кварталы и ключевые магистрали. Это направление особенно популярно среди работников Северного трубного завода (НТЗ), жителей Новомосковска, которые ездят в Днепр на работу, обучение или по делам, и просто тех, кто ценит надежное сообщение без лишних пересадок.
Прямой маршрут 739 начинается от Автовокзала (АВЦ) в Днепре и финиширует на Автостанции №1 в Новомосковске (ранее известная как Самар). Обратный путь повторяет трассу в противоположном направлении. Это пригородный маршрут, поэтому он быстрее городских маршруток, но все равно делает немало остановок для удобства пассажиров. Интервал движения зависит от времени суток и дня недели – в будни утром и вечером автобусы ходят чаще, чем в полдень или в выходные.
Полный список остановок в прямом направлении (от Днепра до Новомосковска) выглядит так:
- Автовокзал (АВЦ) Днепр – стартовая точка, где всегда шумно и полно людей с сумками
- ТЦ "Новый центр" – удобная остановка для тех, кто хочет заскочить в магазин
- ТЭЦ №2 НТЗ – промышленная зона, где выходят работники смен
- Проходная НТЗ – классическая точка для заводчан
- Проходная №4 НТЗ – еще один вход на территорию завода
- Клуб Кирова – культурный центр района
- Транзитная – переходная остановка
- Хлебзавод – пахнет свежим хлебом даже сквозь окна маршрутки
- Почта – место, где часто ждут пенсионеры
- БТИ – административная остановка
- Дом быта – финальный в Новомосковске перед АС-1
- Новомосковск АС-1 – конечная, откуда легко пересесть на другие направления
Обратное направление повторяет эти же пункты только в обратном порядке. Общее расстояние – около 25–30 км, время в пути в одну сторону обычно составляет 35–50 минут в зависимости от загруженности трассы и погодных условий. Особенно утром, когда все спешат на работу, а вечером – когда возвращаются домой, маршрутка может ехать медленнее из-за пробок на выезде из Днепра.
Актуальное расписание движения на 2025–2026 годы держится стабильно, но всегда следует проверять онлайн, так как возможны корректировки из-за ремонта дорог или праздника. Обычно первый рейс с Автовокзала стартует около 5:30–6:00 утра, а последний – где-то в 20:00–21:00 вечера. В будни интервал в пиковые часы (7–9 утра и 17–19 вечера) составляет 15–25 минут, днем – 30–40 минут. В выходные график реже, примерно раз в 40-60 минут. Точные времена отправления лучше всего смотреть в приложениях типа EasyWay или на сайтах типа eway.in.ua, где данные обновляются с GPS-трекерами.
Стоимость проезда на начало 2026 года – около 40–50 грн в одну сторону (наличными в салоне), точная сумма зависит от перевозчика и возможных изменений тарифов. Льготники, как обычно, ездят бесплатно или со скидкой по удостоверению. Оплата только наличными, без терминалов в большинстве автобусов, поэтому готовьте мелкие купюры – водители не любят выдавать остальные тысячные.
| Направление | Время в пути | Интервал (пиковый) | Интервал (дневной) | Стоимость (приблизительно) |
|---|---|---|---|---|
| Днепр → Новомосковск | 35–50 мин | 15–25 мин | 30–40 мин | 40–50 грн |
| Новомосковск → Днепр | 35–50 мин | 15–25 мин | 30–40 мин | 40–50 грн |
Данные ориентировочные, базируются на информации по транспортным ресурсам Днепропетровской области и отзывам пассажиров.
Почему именно 739 маршруток так нравится людям? Она проходит мимо Северного трубного завода – одного из крупнейших работодателей региона, поэтому для тысяч работников это буквально "рабочий" транспорт. Представьте: вы просыпаетесь в пять утра, садитесь в теплую маршрутку, а уже через час стоите у проходной – без пересадок, без нервов. Или наоборот – после смены, уставший, но счастливый, что не нужно ждать электричку или искать другой способ добраться домой в Новомосковск.
Советы для пассажиров
Выбирайте места у окна, если любите смотреть на виды – дорога проходит мимо поля, лесополосы и промышленных пейзажей, которые придают поездке особого шарма.
Берите с собой воду и перекус – в жару или пробки это спасает, а остановки не всегда рядом с магазинами.
Если едете с детьми или большими сумками – садитесь поближе к двери, потому что в час пик салон наполняется мгновенно.
Следите за приложениями GPS – это лучший способ не пропустить свою маршрутку, особенно если стоите на остановке ночью или в непогоду.
Если планируете ежедневные поездки – подумайте о проездном у перевозчика, иногда выходит дешевле.
Типичные ошибки пассажиров на 739
Многие думают, что маршрутка идет прямо в центр Новомосковска – нет, конечная на АС-1, поэтому для рынка или центра города лучше выходить раньше или пересесть.
Ждут на остановке "Проходная НТЗ", не зная, что есть две - №4 и основная, и они разные. Не уточняют последний рейс – вечером легко пропустить последний и остаться ночевать в Днепре. Путаница с номерами: иногда люди ищут "739" в городе, а это пригородный маршрут, не путайте с городскими автобусами.
Этот маршрут – не просто транспорт, а часть ежедневного ритма жизни многих людей. Он шумен, иногда тесен, но надежен, как старые друзья, которые всегда подвозят, когда нужно. Если вы живете в Новомосковске или работаете на НТЗ – 739, станет вашим верным спутником в ежедневных приключениях между двумя городами. А если просто ищете удобный способ добраться – смело садитесь и наслаждайтесь дорогой.