Маршрутка №395 соединяет сердце Ирпеня с киевской Оболонью, позволяя тысячам пассажиров ежедневно преодолевать 25 километров за 45-50 минут. С автовокзала в Ирпене до станции метро Оболонь – это надежный мостик между пригородом и столицей, где утренний гул двигателей смешивается с ароматом свежего кофе из термосов. Интервал движения в будни составляет 15-25 минут с 6:00 до 21:20, а в выходные – 30-35 минут, делая ее идеальным выбором для студентов, работников и семей.
Полный рейс стартует от железнодорожного вокзала Ирпеня, несется по Гостомельскому шоссе через Горенку и Гостомель, а финиширует возле метро Оболонь. Стоимость – 60 гривен за полный билет, с возможностью оплаты картой или наличными. Этот маршрут не просто транспорт, а часть ритма жизни тех, кто выбирает покой Ирпеня, но нуждается в киевских возможностях.
Движение возобновлено после военных потрясений, и по состоянию на 2026 год график стабилен, хотя и с мелкими корректировками из-за ремонта дорог. Давайте разберемся, как именно курсировать эта "рабочая лошадка" киевского транспорта.
Схема движения маршрутки 395: от Ирпеня до Киева и обратно
Путь маршрутки 395 – это динамичное путешествие через зеленые окраины Киевщины, где асфальт Варшавской трассы блестит под солнцем, а поля Горенки манит свежестью. Из Ирпеня автобус отправляется с автовокзала, петляет по Севериновской и Центральной улицам, выезжает на Гостомельское шоссе, проходит КПП ГАИ, санатории и лесничества, а затем влетает в Киев через Большую Окружную дорогу и проспект Минский.
В обратном направлении из Оболони маршрутка движется по Оболонскому проспекту, Левке Лукьяненко, мимо метро "Минская", Зое Гайдай, Героям Днепра, Полярной, через Литовский проспект и Большую Кольцевую, Гостомельское шоссе, Свято-Покровскую в Гостомеле, Севериновске в Ирпене. Этот маршрут избегает центра Киева, совершая поездку более быстрой, но не лишенной живописных пейзажей – от сосновых лесов до промышленных зон Оболони.
Оператор – ООО "Ирпенское АТП-13250" с базой в Гостомеле, гарантирующее современные автобусы с Wi-Fi и кондиционерами летом. Продолжительность – около 48 минут, но в пик-час из-за пробок на Варшавке может достигать 60.
Полный список остановок маршрутки 395
Остановки – ключ к удобству: от тихих уголков Ирпеня до шумного метро. Вот подробный перечень для направления из Ирпеня в Оболонь, с 19 основными пунктами, где маршрутка останавливается по требованию в менее загруженных местах.
| № | Остановка (Ирпень → Оболонь) | Ориентировочное время от старта |
|---|---|---|
| 1 | Автовокзал (г. Ирпень) | 0 мин |
| 2 | Ул. Кулиняка | 2 мин |
| 3 | 6-А Линия (по требованию) | 4 мин |
| 4 | Ул. Натана Рыбака | 6 мин |
| 5 | Ул. Покровская | 8 мин |
| 6 | 9-А Линия | 10 мин |
| 7 | Ул. Севериновская | 12 мин |
| 8 | Ул. Багировая / Центральная | 14 мин |
| 9 | г. Ирпень (Горенко) | 16 мин |
| 10 | КПП ГАИ | 20 мин |
| 11 | Детский санаторий | 25 мин |
| 12 | Управление лесничества | 28 мин |
| 13 | Пр. Минский (по требованию) | 35 мин |
| 14 | Ул. Богатырская | 38 мин |
| 15 | Ул. Зои Гайдай | 40 мин |
| 16 | Ст. г. Минска | 42 мин |
| 17 | Оболонский проспект | 45 мин |
| 18 | Ул. Левка Лукьяненко | 46 мин |
| 19 | Ст. г. Оболонь | 48 мин |
Источники данных moovitapp.com и eway.in.ua. Обратное направление зеркальное, с акцентом на Героев Азовую и Полярную. Многие остановки "по требованию" - махните рукой, и водитель остановится, что делает маршрут гибким для дачников и велосипедистов с прицепами.
Расписание движения 395 маршрутки Киев на 2026 год
График – это сердце маршрутки: стабильный, но чувствительный к праздникам и ремонтам. В будни первые рейсы в 6:00 с обоих концов, последние – 21:20 из Оболони и 21:10 из Ирпеня. Интервал сокращается в утренние и вечерние пики до 15 минут, когда Ирпень просыпается для Киева.
Вот ориентировочная таблица ключевых рейсов на будни (полный график варьируется, проверяйте в EasyWay):
| Из Ирпеня (отправление) | Прибытие в Оболонь | С Оболони (отправление) | Прибытие в Ирпень |
|---|---|---|---|
| 06:00 | 06:48 | 06:00 | 06:48 |
| 07:00 | 07:48 | 08:00 | 08:48 |
| 09:00 | 09:48 | 10:00 | 10:48 |
| 12:00 | 12:48 | 14:00 | 14:48 |
| 16:00 | 16:48 | 18:00 | 18:48 |
| 21:00 | 21:48 | 21:20 | 22:08 |
На выходных старт в 6:15, интервал 30 мин. Задержки через Варшавскую трассу – норма, прибавляйте 10-15 минут запаса. Данные по eway.in.ua и imr.gov.ua по состоянию на начало 2026 года.
Стоимость проезда, оплата и льготы
Полный билет – 60 гривен, но для киевлян в КПП – 15-20 грн, что выгодно для коротких поездок. Оплата безналичная через "Киев Цифровой" или Portmone, наличные у водителя. Льготы для пенсионеров, АТОшников – бесплатно с документами, потому что маршрут пригородный подпадает под государственные нормы.
Вы не поверите, но летом кондукторы иногда делают скидки за велосипед – просто спросите! Это делает 395 дружеской для экологов и семей с колясками.
Советы для комфортной поездки на 395 маршрутке
Садитесь на первые ряды для лучшего обзора пейзажей – сосны Горенки завораживают! Избегайте пик-часов 8:00-9:00 и 17:00-18:00, когда салон набит как ячейка улья. Всегда проверяйте EasyWay: приложение показывает реальное время и заполненность.
- Для новичков: Купите e-ticket заранее в "Киев Цифровой", чтобы не искать мелочь.
- В пробках: Садитесь сзади – быстрее высаживаться на Оболони.
- С багажом: Используйте багажники, но не перегружайте – водители строги.
- Ночная пересадка: Из Оболони на метро – 2 минуты пешком, идеально для поздних возвратов.
- Эко-совет: Берите многоразовую бутылку – воды в автобусе нет.
Эти уловки превратят поездку в приятное приключение, а не стресс. Особенно для родителей с детьми – маршрутка часто едет мимо парков, где малыши любуются природой.
Сочетание метро и альтернативы 395
Из метро Оболонь – это хаб: отсюда на синюю ветку в центр за 15 минут, или на троллейбусы до Подола. Идеально для ирпинчан, кто работает в офисах Оболони или едет на Hydropark. Альтернативы – 392 в Академгородок или 379 в Дачную, но 395 выигрывает скоростью и частотой.
Для велосипедистов – комбо из BikeNow на Оболони, а для авто – парковки у вокзала Ирпеня. В 2026 году планируют электробусы, что ускорит движение и снизит выбросы.
История маршрутки 395 и ее роль в жизни Киевщины
Родилась 395 в 90-х как пригородная “вузовка”, но настоящий бум – после 2022 года, когда возобновили маршрут через руины Гостомеля. В 2025 году изменили график из-за ремонта Варшавки, добавив рейсы для школьников. Сегодня это артерия для 10 тысяч пассажиров ежемесячно, оживающая Ирпень туризмом и IT-хабами.
Проезжая лесничество, вспоминаете, как маршрутка стала символом возрождения – из поврежденных дорог в полные салоны энтузиастов. Она не просто ездит – соединяет судьбы.