Toyota готує восьме покоління купе Celica з ралійною трансмісією та окрему ралійну версію. Підрозділ Gazoo Racing досі доводить машину до ладу. Прототип уже з’явився на тестах в Іспанії перед сезоном WRC 2027. Це поки найточніше уявлення про нову Celica від Toyota GR.
Що змінилось у кузові
Уперше прототип Gazoo Racing для WRC 2027 вийшов на публіку в лютому 2026 року під час тестів у Португалії. Теперішній екземпляр зафіксували на спеціальних ділянках біля Таррагони. Кузов переробили, хоча загальні пропорції лишилися близькими.
На відео передня частина нагадує європейський седан Corolla через форму фар. Капот має спрямований уперед люк і пару вентиляційних отворів. Решта бампера вже інша. Там великий центральний отвір, гальмівні повітроводи з боків і дуже широкі крила. Окрім капота та фар, передок виглядає специфічним для прототипу.
З боків вирізняються видатні колісні арки. Вони потрібні для довгохідної підвіски. Задні крила такі ж широкі, як передні, а подекуди навіть різкіші. Лінія даху GR Celica досить висока і, ймовірно, близька до GR Yaris. Біля стійки D є аеродинамічний отвір. Він, схоже, пропускає повітря і зменшує опір. У машини лише двоє дверей. Компонування майже таке, як у Celica минулих років.
Задня частина товста, а силует нагадує ліфтбек. Це натякає на культову форму Celica. Масивний спойлер піднімається до лінії даху. Корма відносно плоска. Вихлоп має один центральний наконечник, на відміну від потрійного на GR Corolla.
Які мотори розглядають
Чутки називають дві силові установки для звичайної дорожньої Celica. Машина може стати однією з перших із новим 2,0-літровим чотирициліндровим турбодвигуном Toyota. Внутрішній код агрегата — G20E. У парі з гібридною системою він, як повідомляють, видає понад 400 кінських сил.
Інший варіант — уже відомий 1,6-літровий трициліндровий турбомотор від GR Corolla та GR Yaris. Нинішня версія дає 300 кінських сил. У Celica віддача може бути вищою.
Остаточний вигляд GR Celica ще невідомий. Прототип дає лише загальне уявлення про майбутню машину. Звуку чотирициліндрового турбодвигуна на тестах поки не чути.