Маршрутка №44 у Житомирі вже багато років виручає тисячі людей щодня — від ранкових поспіхів на роботу до вечірніх поїздок додому чи на відпочинок у Гідропарк. Вона з’єднує віддалені житлові квартали з центром, проїжджає повз ключові ринки, університети та зелені зони, де влітку завжди гамірно від сімей з дітьми. Цей маршрут став справжнім хребтом для багатьох районів, особливо коли тролейбуси стоять у заторах або не доходять до певних вулиць.
Станом на початок 2026 року маршрутка 44 курсує від вулиці Бориса Тена (або прилеглих зупинок у районі) до Міського кладовища з частковими заїздами до Гідропарку. Більшість рейсів прямує саме до кладовища, особливо в певні години, що робить її незамінною для тих, хто відвідує могили рідних. Довжина шляху сягає приблизно 20–22 км, а поїздка в середньому займає 40–50 хвилин — залежно від завантаженості доріг і пори дня. Перевізник — ПП «ПАТП-2007» або комунальні сили, вартість проїзду тримається на рівні 15 грн (за даними транспортних ресурсів міста).
Маршрут пролягає через живі артерії Житомира: від житлових масивів на околицях через центр з його історичними вуличками до західних районів. У години пік маршрутка наповнюється студентами, працівниками заводів, пенсіонерами — і тоді в салоні завжди чути розмови про ціни на базарі, нові ремонти доріг чи плани на вихідні.
Маршрут і ключові зупинки
Схема руху періодично коригується — востаннє суттєві зміни вносилися наприкінці 2024–початку 2025 років, коли маршрут адаптували під потреби пасажирів після припинення деяких інших ліній. Основний напрямок: Бориса Тена → центр → Міське кладовище (з можливим продовженням до Гідропарку на окремих рейсах).
У зворотному напрямку схема майже дзеркальна, але з невеликими нюансами через односторонній рух на деяких вулицях.
Ось основні зупинки в одному з напрямків (орієнтовно від Бориса Тена до Міського кладовища):
- Бориса Тена (початкова зона, часто від пр-ду Академіка Тутковського чи Академіка Векслера)
- Івана Сльоти
- Вітрука
- ТЦ “ЗаТак” / Корольова
- м-н Польовий
- Фонтан “Космонавт”
- Івана Огієнка
- м-н Смолянський
- Юрія Вороного
- Довженка
- Університет Франка
- Старий бульвар
- Театральна
- майдан Соборний
- Велика Бердичівська
- Леха Качинського
- Чуднівська
- Чуднівське шосе
- Міське кладовище (кінцева для більшості рейсів)
- Гідропарк (окремі рейси або продовження)
У зворотному напрямку додаються зупинки на кшталт вул. Перемоги, спорткомплексу “Динамо”, Заводу “Агромаш”, Житомирської Політехніки — залежно від точної конфігурації. Повний актуальний список найкраще перевіряти в додатках типу EasyWay, Moovit чи на zt.rozklad.in.ua — там оновлення приходять швидше за будь-які оголошення.
Розклад руху — будні та вихідні
Графік маршрутки 44 побудований з урахуванням ранкових і вечірніх піків — коли люди масово їдуть на роботу, навчання чи додому. У будні інтервал у години пік становить 8–12 хвилин, у міжпікові — 12–17 хвилин, а ввечері може розтягнутися до 15–20 хвилин. Рух стартує приблизно о 6:00 і завершується близько 22:00–23:00 (останній рейс до кладовища часто раніше).
Приклад розкладу відправлень з початкової зони (Бориса Тена / Праці в деяких версіях) у будні (хвилини після години, дані орієнтовні на 2025–2026 рр.):
- 6:00 — 6, 21, 38, 53
- 7:00 — 7, 08, 23, 38, 53
- 8:00 — 8, 09, 26 (деякі М — до кладовища)
- 9:00 — 02, 20, 35 (М)
- 10:00 — 05, 21 (М)
- 11:00 — 27 (М)
- 12:00 — 00, 20, 38 (М)
- 13:00 — 11, 30, 50 (М)
- 14:00 — 22, 36 (М)
- 15:00 — 00, 17, 34, 51
- 16:00 — 07, 23, 36
- 17:00 — 08, 26, 43
У вихідні інтервали зростають до 12–18 хвилин, особливо в неділю вранці — люди сплять довше, а пасажиропотік менший. Рейси до кладовища позначені як “М” — їх більше вранці та вдень по суботах, коли традиційно відвідують могили.
Важливо: розклад може зсуватися на 2–5 хвилин через затори на Чуднівській чи Великій Бердичівській — це нормальна практика для Житомира.
Поради для комфортних поїздок
Щоб не нервувати на зупинці та не пропустити потрібний рейс, тримайте під рукою кілька простих хитрощів від тих, хто їздить щодня.
- Встановіть додаток EasyWay або Moovit — там видно GPS-позицію маршрутки в реальному часі, особливо корисно взимку, коли холодно чекати.
- У години пік старайтеся сідати ближче до початку маршруту — місця більше, і шанс сісти вищий.
- Якщо прямуєте до кладовища — уточнюйте у водія “до кінця?” або “М?”, бо не всі рейси доходять саме туди.
- Візьміть дрібні гроші — водії не завжди мають здачу з великих купюр, а оплата карткою буває нестабільною.
- У спеку чи мороз у салоні буває задушливо — обирайте місця біля вікон, які відкриваються.
Поради від досвідчених пасажирів
– Ранок до 8:30 — найзавантаженіший час, маршрутка може їхати повільніше через пробки біля центру.
– Після 19:00 рейсів менше — плануйте повернення заздалегідь.
– Якщо потрібно на Гідропарк — шукайте рейси без “М”, вони частіше туди прямують.
– У неділю ввечері після кладовища маршрутка майже порожня — ідеальний час для спокійної поїздки з музикою в навушниках.
Маршрутка 44 — це не просто транспорт, а частина щоденного ритму Житомира: хтось поспішає на пари в університет, хтось везе сумки з ринку, хтось тихо їде згадати близьких. Вона шумна, іноді тісна, але завжди в русі — як саме місто, що не стоїть на місці. Якщо плануєте поїздку, зазирніть на rozklad.in.ua чи в додатки за свіжими даними — і вперед, бо Житомир чекає саме вас на наступній зупинці.