Кожного ранку бульвар Вернадського оживає від гудіння двигунів і поспіху пасажирів, які сідають в автобус №37. Цей маршрут з’єднує ст. м. Святошин з ж/м Західний, долаючи 11,22 км за приблизно 30-40 хвилин залежно від трафіку. Зручно для жителів Академмістечка та околиць, хто поспішає до метро чи електрички на Дачній.
Перевізник – КП “Київпастранс”, ціна проїзду 8 грн за поїздку станом на початок 2026 року, з можливістю оплати карткою чи QR-кодом у Kyiv Smart Card. Автобуси рушають кожні 20 хвилин у будні з 6:00 до 23:41, а на вихідних інтервал сягає 33 хвилин. Реальний час очікування можна відстежити через додаток EasyWay з GPS-трекінгом.
Маршрут пролягає через ключові точки заходу Києва: від Святошина повз Вернадського, повз ст. м. Житомирську до автостанції Дачна, завершуючись у спальному районі Західний. Ідеальний вибір для тих, хто уникає заторів на Оболонсько-Теремківській лінії метро чи шукає швидкий зв’язок з поїздами Київ-Вінниця.
Історія та еволюція маршруту №37
Автобус №37 з’явився в 1990-х як відповідь на розростання Святошинсько-Броварського району. Спочатку це були старі Ікаруси, що гуділи проспектами, перевозячи робітників з заводів Вернадського. Сьогодні флот модернізований: Electron чи Атаман з низьким підлогом полегшують посадку для батьків з візочками чи літніх людей.
У 2022-2023 роках через війну маршрут скорочували, але з 2024 стабілізувався. У 2025 відбулися дрібні корективи біля Дачної через ремонт шосе, а на 2026 планують інтеграцію з новим смарт-стопом. Цей транспорт – артерія для 10 тисяч пасажирів щодня, за даними Київпастранс.
Забавний факт: під час снігопадів січня 2026 маршрут №37 виявився одним з найнадійніших, бо йде бічними вулицями, минаючи головні затори на Кільцевій. Водії тут – ветерани, знають кожен виїзд.
Повний список зупинок з детальним описом
Маршрут налічує 20 зупинок в один бік, дозволяючи комфортно дістатися до супермаркетів, шкіл та поліклінік. Перед таблицею зазначимо: напрямок Святошин → Західний популярніший зранку, зворотний – ввечері. Ось структурований перелік для зручності.
| № | Зупинка (Святошин → Західний) | Приблизний час від старту |
|---|---|---|
| 1 | ст. м. Святошин | 0 хв |
| 2 | Зал. ст. Святошин | 2 хв |
| 3 | вул. Авіаконструкторська | 5 хв |
| 4 | бульв. Вернадського | 8 хв |
| 5 | вул. Івана Крамського | 10 хв |
| 6 | ст. м. Житомирська | 12 хв |
| 7 | Автостанція Дачна | 18 хв |
| 8 | вул. Тупикова | 22 хв |
| 9 | ж/м Західний | 30 хв |
Джерела даних: eway.in.ua, moovitapp.com. Зворотний маршрут дзеркальний, з акцентом на Дачну для пересадки на приміські поїзди. Кожна зупинка обладнана табло, але в негоду перевіряйте додатки – пробки на Вернадського додають 10 хвилин.
Розклад руху на 2026 рік: будні, вихідні та свята
Графік затверджений Київпастранс з урахуванням піків: ранок 7-9, вечір 17-19. У будні перша машина о 6:00, остання 23:41. На вихідних старт о 6:00, фініш 21:25-22:00.
- Будні (Пн-Пт): інтервал 15-20 хв, пік – 10 хв. Повний оборот ~40 хв.
- Субота: 25-30 хв, з 6:00 до 22:00.
- Неділя/свята: 30-35 хв, скорочений день.
У січні 2026 через морози можливі скорочення, як у попередні зими – стежте за Telegram-каналом Київпастранс. Пассажиропотік сягає 300 осіб на рейс у годину пік, тож сідайте на перших зупинках.
Вартість проїзду, пільги та сучасні способи оплати
Базовий тариф – 8 грн, але з 2026 діє єдиний квиток по Україні: 1 поїздка 8 грн, 10 поїздок – знижка 20%. Пільги для пенсіонерів, студентів, АТО – безкоштовно з карткою “Київ Цифрова”.
- Оплата безконтактною карткою – просто приклади до валідатора.
- QR-код у додатку Kyiv Digital – генеруй і показуй.
- Проїзний на місяць – 300 грн для необмежених поїздок наземним.
Ви не повірите, але 70% пасажирів досі кидають монети – водії радять перейти на цифру, щоб уникнути черг. У 2026 впроваджено штрафи 20 грн за безквитковий проїзд з фотофіксацією.
Поради пасажирам: як уникнути типових помилок
Перша пастка – ігнор GPS: автобус №37 часто стоїть у заторі біля Житомирської, тож EasyWay врятує 15 хвилин. Друга – посадка на Дачній без перевірки: якщо йдете на електричку, візьміть №118 для швидкості.
- Ранком сідайте спереду – місця для сидіння розлітаються за 3 зупинки.
- З візочком обирайте низькопідлогові Electron – вони 80% парку.
- При снігу запасіться теплом: обігрів працює на відмінно, але вікна запотівають.
- Пересадка на метро: від Святошина 2 хв пішки, від Житомирської – 5 хв.
Цей блок збереже ваші нерви – реальні історії від тисяч пасажирів підтверджують.
Пробки, завантаженість та альтернативи маршруту
Вернадського – хронічна проблема: з 8:00 до 9:30 затори додають 15 хв. Найзавантаженіший день – понеділок, порожній – середа вдень. Статистика Київпастранс: середня заповненість 85% у пік.
Альтернативи? Електричка з Дачної до Центрального (15 хв, 10 грн), або маршрутка №192 до Оболоні. Для велосипедистів – велодоріжка вздовж бульвару. У 2026 тестують електробус на №37 – екологічно та тихо.
Особливості району Західний та користь маршруту
Ж/м Західний – тихий куточок з панельками 70-х, але з новими ЖК поруч. Тут Сільпо, школи, поліклініка №18. Автобус №37 – lifeline для місцевих: з Західного до метро 25 хв, дешевше таксі на 100 грн.
Для туристів: біля Святошина парк “Нивки”, а Дачна – хаб для поїздок у Карпати. Водії жартують: “Наш 37 – як стара добра подруга, завжди підвезе, хоч і з затримками”.
Цей маршрут пульсує життям Києва, з’єднуючи спальні райони з центром. Стежте за оновленнями в додатках – і дорога перетвориться на приємну прогулянку з видом на осінні алеї Вернадського.