У липні та серпні Південна Корея поставила до Росії понад 176 тисяч тонн пального. Переважно це був дизель. Частину вантажів везли танкери зі санкційних списків Великої Британії та ЄС.
Про це у вівторок, 6 жовтня, повідомляє джерело. Висновок спирається на портові записи та дані про рух суден.
За два місяці сім танкерів зробили 14 рейсів до портів на Далекому Сході Росії. Три судна вже були в санкційних списках Великої Британії та ЄС. Одне отримало пальне під час перевалки з іншого танкера біля узбережжя Південної Кореї. Такий спосіб ускладнює перевірку походження вантажу. Судно може не заходити в портовий термінал.
«Шокує, що танкери, які перебувають під санкціями ЄС, завантажували пальне в південнокорейських портах і доставляли його до Росії. Це підриває санкційний режим і підтримку Південною Кореєю України», — заявив аналітик Centre for Research on Energy and Clean Air Ісаак Леві.
Рейси підсанкційних танкерів і покупці
Найбільший обсяг перевіз танкер Layla. Він двічі вийшов з Ульсана до Владивостока: 19 липня та 10 серпня. Разом судно доставило близько 57 тисяч тонн дизеля. У першому рейсі пункт призначення вказали як Владивосток. Перед другим заявили курс на японську Ніїґату.
Танкер Astoria ходить під російським прапором і також перебуває під санкціями Австралії. 1 серпня він узяв в Ульсані майже 11 тисяч тонн пального. Заявлений пункт був у Японії. Судно пішло до Владивостока.
Танкер Chongchon у порт не заходив. На початку серпня він отримав близько 26 тисяч тонн пального від танкера Celeste I. Перевалка пройшла на якірній стоянці біля Йосу. Далі судно рушило до Владивостока. Спочатку як пункт призначення вказали Сінгапур.
За даними джерела, серед покупців були російська державна компанія Роснефть і російська нафтова група NNK. Роснефть перебуває під санкціями Великої Британії, США, ЄС та Австралії. Власник NNK Едуард Худайнатов і компанія групи NNK-Oil також під британськими санкціями.
У серпні Росія морем імпортувала 368 тисяч тонн нафтопродуктів. Це більш ніж у сім разів вище за попередній місяць. Обсяг став найбільшим від початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну. На Південну Корею припало 112 тисяч тонн, або близько 31% імпорту. Більше поставила лише Індія.