В июле и августе Южная Корея поставила в Россию более 176 тысяч тонн горючего. В основном это был дизель. Часть грузов увозили танкеры из санкционных списков Великобритании и ЕС.
Об этом во вторник, 6 октября, сообщает источник. Вывод опирается на портовые записи и данные о движении судов.
За два месяца семь танкеров совершили 14 рейсов в порты на Дальнем Востоке России. Три судна уже находились в санкционных списках Великобритании и ЕС. Одно получило горючее во время перевалки из другого танкера у побережья Южной Кореи. Такой способ усложняет проверку происхождения груза. Судно может не входить в портовый терминал.
«Шокует, что находящиеся под санкциями ЕС танкеры загружали горючее в южнокорейских портах и доставляли его в Россию. Это подрывает санкционный режим и поддержку Южной Кореей Украины», - заявил аналитик Centre for Research on Energy and Clean Air Исаак Леви.
Рейсы подсанкционных танкеров и покупатели
Самый большой объем перевез танкер Layla. Он дважды вышел из Ульсана во Владивосток: 19 июля и 10 августа. Итого судно доставило около 57 тысяч тонн дизеля. В первом рейсе пункт назначения был указан как Владивосток. Перед вторым заявили курс на японскую Ниигату.
Танкер Astoria ходит под российским флагом и находится под санкциями Австралии. 1 августа он взял в Ульсане около 11 тысяч тонн горючего. Заявленный пункт был в Японии. Судно пошло во Владивосток.
Танкер Chongchon в порт не входил. В начале августа он получил около 26 тысяч тонн горючего от танкера Celeste I. Перевалка прошла на якорной стоянке у Йоса. Далее судно двинулось во Владивосток. Первоначально в качестве пункта назначения указали Сингапур.
По данным источника, среди покупателей были российская государственная компания Роснефть и нефтяная российская группа NNK. Роснефть находится под санкциями Великобритании, США, ЕС и Австралии. Владелец NNK Эдуард Худайнатов и компания NNK-Oil также под британскими санкциями.
В августе Россия по морю импортировала 368 тысяч тонн нефтепродуктов. Это более чем в семь раз выше предыдущего месяца. Объем стал самым большим с начала полномасштабного вторжения РФ в Украину. На Южную Корею пришлось 112 тысяч тонн или около 31% импорта. Больше поставила только Индия.