Автобус №22 щодня з’єднує промислову зону біля лакофарбового заводу «Аврора» з житловими кварталами східної частини міста, пролягаючи через центральні вулиці та площі Черкас. Довжина шляху становить близько 12 кілометрів, а поїздка в середньому займає 40–45 хвилин. Це один із тих маршрутів, які тримають місто в русі: возять працівників на зміну, студентів до навчальних закладів, родини до лікарні чи торговельного центру.
Вартість проїзду — приблизно 20–25 гривень залежно від актуального тарифу. Інтервал руху в пікові години часто тримається в межах 5–10 хвилин, а в інший час може сягати 10–15 хвилин. Перші рейси розпочинаються близько 6:00–7:00, останні — ближче до 19:00–20:00. Маршрут працює щодня, без вихідних.
Як проходить шлях автобуса 22
Подорож починається біля зупинки «ЧЛФЗ “Аврора”» — території, де з 1933 року працює одне з найстаріших промислових підприємств міста. Тут, серед складів і виробничих корпусів, автобус набирає пасажирів ранкової зміни. Далі шлях лежить через Придніпровський район, вулицю Чигиринську та Сінну — зони, де промисловість поступово поступається житловим кварталами.
На площі 700-річчя Черкас і біля університету автобус входить у більш жвавий ритм. Тут вже відчувається пульс міста: студенти, викладачі, люди, які поспішають на роботу в центрі. Далі — DEPO’t center, вулиці Новопречистенська, Кривалівська та Пастерівська. Автобус виходить на площу Богдана Хмельницького, проїжджає повз Будинок торгівлі та виходить на Соборну площу — справжнє серце Черкас.
Від Площі Слави та вулиці Михайла Грушевського маршрут продовжується через вулицю Добровольчих батальйонів, Одеську, повз зупинки біля ЗТА та вулиці Василя Стуса. Потім — Крилова, Академіка Корольова, Заводська та Прикордонника Лазаренка. Фінальна точка — Алея Павла Собка, де маршрут завершує свій шлях у спокійнішому, житловому районі.
У зворотному напрямку картина змінюється. Автобус іде повз Сумгаїтську, Торговельний центр, Дитячу лікарню, Парк Перемоги та Площу Перемоги. Тут більше зелені, пам’ятних місць і закладів, куди люди їдуть не лише на роботу, а й на прогулянки чи за покупками. Далі шлях пролягає через Смілянську, знову виходить на бульвар Тараса Шевченка та повертається до промислової зони.
Повний перелік зупинок
На маршруті приблизно 26 зупинок в кожному напрямку. Ось точний список згідно з актуальними даними транспортних агрегаторів.
Напрямок: ЧЛФЗ «Аврора» → Алея Павла Собка
- ЧЛФЗ «Аврора»
- Завод «Хімреактив»
- ДОК
- Хлібозавод
- Вулиця Сінна
- Площа 700-річчя Черкас
- Університет
- DEPO’t center
- Вулиця Новопречистенська
- Вулиця Кривалівська
- Вулиця Пастерівська
- Площа Богдана Хмельницького
- Будинок торгівлі
- Площа Соборна
- Площа Слави
- Вулиця Михайла Грушевського
- Вулиця Ільїна
- Вулиця Добровольчих батальйонів
- Вулиця Одеська
- ЗТА
- Вулиця Василя Стуса
- Вулиця Крилова
- Вулиця Академіка Корольова
- Заводська
- Вулиця Прикордонника Лазаренка
- Алея Павла Собка
Напрямок: Алея Павла Собка → ЧЛФЗ «Аврора»
- Алея Павла Собка
- Вулиця Сумгаїтська
- Торговельний центр
- Дитяча лікарня
- Парк Перемоги
- Площа Перемоги
- Вантажний парк
- Ж/к «Андорра»
- Автопарк
- Вокзали
- Технікум
- Стадіон
- Палац дитячо-юнацької творчості
- Будинок торгівлі
- Площа Богдана Хмельницького
- Вулиця Пастерівська
- Вулиця Кривалівська
- Вулиця Новопречистенська
- DEPO’t center
- Університет
- Площа 700-річчя Черкас
- Хлібозавод
- Консервний комбінат
- ДОК
- Вулиця Івана Виговського
- ЧЛФЗ «Аврора»
Багато зупинок зручні для пересадок. На центральних площах легко пересісти на тролейбуси чи інші автобусні маршрути. Біля університету та DEPO’t center завжди жваво — тут зручно починати або завершувати поїздку.
Розклад та особливості руху
Графік руху досить стабільний. Згідно з даними на 2025–2026 роки, перший рейс у напрямку Алеї Павла Собка стартує близько 6:13–7:00, останній — до 19:22–20:12. У зворотному напрямку розклад симетричний. Інтервал у будні вранці та ввечері тримається на рівні 5–8 хвилин, у денні години — 8–12 хвилин. У вихідні інтервали трохи більші.
Маршрут не належить до тролейбусної мережі, тому не залежить від електропостачання. Це дає йому перевагу в періоди, коли електротранспорт може мати обмеження. Водночас саме тому важливо стежити за графіком через додатки — іноді через дорожні роботи чи погодні умови рейси можуть трохи зміщуватися.
Цікаві факти про маршрут 22
- Маршрут обслуговує територію лакофарбового заводу «Аврора», заснованого ще 1933 року як невелика артіль. Сьогодні це сучасне підприємство, яке виробляє фарби та покриття, що використовують по всій Україні.
- Автобус проїжджає повз Парк Перемоги та однойменну площу — місця, де щороку відбуваються пам’ятні заходи та просто люблять гуляти черкащани.
- На шляху розташовані одразу кілька важливих транспортних вузлів: площа Богдана Хмельницького, Соборна площа та район університету. Це робить маршрут зручним для пересадок.
- Загальна протяжність — лише 12 км, але за цей час автобус встигає показати майже всі «обличчя» Черкас: від промислової зони до зелених парків і жвавих торговельних вулиць.
- У 2023 році розклади багатьох маршрутів, зокрема й 22-го, оптимізували — подовжили час роботи ввечері, щоб люди могли комфортніше повертатися з роботи.
Вартість проїзду та способи оплати
На момент останніх оновлень вартість проїзду на маршруті 22 становить близько 20–25 гривень для дорослого пасажира. Дитячі та пільгові тарифи діють за стандартними правилами міста. Оплата зазвичай готівкою водієві або через валідатори, якщо транспорт уже обладнаний сучасною системою. Деякі перевізники підтримують безготівкову оплату карткою або через мобільні додатки.
Рекомендується мати дрібні гроші або перевіряти актуальну ціну в додатку EasyWay чи аналогічних сервісах перед поїздкою — тарифи в українських містах іноді коригують.
Практичні поради пасажирам
Щоб поїздка на 22-му маршруті була максимально комфортною, варто враховувати кілька моментів. По-перше, завантажуйте додаток EasyWay або Moovit — там видно реальне розташування автобуса на карті та приблизний час прибуття на конкретну зупинку. Це особливо корисно взимку або в дощ, коли не хочеться довго чекати на вулиці.
По-друге, звертайте увагу на напрямок. На табличках автобуса зазвичай вказано кінцеву зупинку — «ЧЛФЗ “Аврора”» або «Алея Павла Собка». Якщо сумніваєтеся, краще уточнити в водія або глянути на маршрутну схему всередині салону.
По-третє, у ранкові та вечірні години (приблизно 7:00–9:00 та 16:30–18:30) на маршруті більше пасажирів, особливо біля заводу та в центрі. Якщо маєте гнучкий графік — краще виїжджати трохи раніше або пізніше. У денні години поїздка зазвичай спокійніша.
По-четверте, орієнтуйтеся за яскравими орієнтирами. Коли автобус виїжджає на бульвар Тараса Шевченка або зупиняється біля Площі Соборної — ви в самому центрі. Біля Дитячої лікарні та Парку Перемоги — вже ближче до східної частини міста. Це допомагає не пропустити потрібну зупинку навіть без інтернету.
По-п’яте, маршрут зручно використовувати для комбінованих поїздок. З центральних зупинок легко пересісти на тролейбуси, які курсують іншими районами Черкас. Багато пасажирів саме так і роблять: доїжджають 22-м до центру, а потім продовжують шлях електротранспортом.
І наостанок — тримайте в голові, що цей маршрут живе разом із містом. Він возить людей на роботу, до лікарні, на навчання, за покупками. Кожна зупинка — це чиясь щоденна історія. Тому навіть звичайна поїздка на 22-му автобусі стає маленькою частиною великого черкаського життя.
Стежте за оновленнями в офіційних джерелах та агрегаторах — іноді через ремонтні роботи або сезонні зміни графік може трохи коригуватися. А головне — приємної та безпечної дороги містом!