Маршрутка №150 — це справжній хребет щоденних переміщень для десятків тисяч киян.
Вона щодня буквально пронизує місто навскіс — від далеких околиць Троєщини аж до Чоколівки та Шулявки.
Для багатьох це не просто транспорт, а майже щоденний ритуал, перевірений часом і кілометрами корків.
У 2025 році маршрут №150 залишається одним з найзатребуваніших і найдовших у системі київських маршруток — більше 23 км в один бік, близько 43–47 зупинок (залежно від способу підрахунку), стабільна ціна проїзду 15 грн і досить передбачуваний графік.
Чому маршрут 150 такий популярний і незамінний
Він пов’язує величезні спальні райони лівого берега з великою кількістю робочих, навчальних та торговельних локацій правого берега.
При цьому проходить повз одразу кілька дуже важливих транспортних вузлів.
Найголовніші точки тяжіння маршруту 150:
- Троєщина (практично весь масив)
- метро Оболонь та Мінська
- Гавриловський ринок
- Шулявка, Караваєві Дачі
- Промзона Борщагівська — Караваєві Дачі
- величезний торговий вузол біля пл. Севастопольської та бул. Чоколівського
Актуальний розклад руху маршрутки 150 у 2025 році
| День тижня | Час роботи | Інтервал вдень | Ранковий пік | Вечірній пік |
|---|---|---|---|---|
| Понеділок – П’ятниця | 06:00 – 22:30 | 10–15 хв | 6–9 хв | 12–18 хв |
| Субота | 06:30 – 22:30 | 12–18 хв | 10–14 хв | 15–22 хв |
| Неділя та свята | 07:00 – 22:30 | 15–25 хв | 12–20 хв | 18–30 хв |
Дані орієнтовні, складені за відгуками пасажирів та інформацією популярних транспортних сервісів станом на кінець 2025 року
Найважливіше правило 150-ки — в години пік (7:10–9:20 та 17:00–19:40) краще приходити на зупинку на 5–7 хвилин раніше, ніж плануєш. Машини йдуть дуже часто, але місць катастрофічно не вистачає.
Детальна схема маршруту та ключові зупинки
Напрямок → з Троєщини до Чоколівки / Севастопольської площі
- вул. Милославська
- вул. Будищанська
- вул. Лісківська
- Магазин «Радунь»
- вул. Радунська
- вул. Градинська
- вул. Оноре де Бальзака
- вул. Каштанова
- просп. Червоної Калини
- просп. Романа Шухевича
- Північний міст
- метро Оболонь
- метро Мінська
- вул. Богатирська
- вул. Маршала Тимошенка
- вул. Полярна
- Гаврилівський ринок
- вул. Виборзька
- вул. Данила Щербакицького
- вул. Пимоненка
- вул. Довженка → Шулявська
- Шулявський міст
- вул. Борщагівська
- вул. Машинобудівна
- вул. Миколи Голего
- станція Караваєві Дачі
- вул. Лондонська
- пл. Космонавтів
- бул. Чоколівський — пл. Севастопольська (кінцева)
Зворотній напрямок → майже по тій самій трасі, лише з кількома незначними змінами на Троєщині.
Поради, які реально заощадять Вам нерви та час
- Якщо їдете **в центр** → краще виходити на **Шулявській** або **Гаврилівському ринку**, а далі вже метро або інша маршрутка
- Найбільш перевантажені ділянки — **Північний міст** → **Оболонь** та **Шулявка** → **Караваєві Дачі** (в обидва боки)
- Вранці місця майже завжди є на **Милославській**, **Радунській**, **Градинській** і ще буквально 2–3 зупинки
- Ввечері навпаки — сісти на Шулявці/Караваєвих Дачах в бік Троєщини дуже важко
- Якщо поспішаєте → краще взяти 21, 73, 100 або 119 на Троєщині, а на правому березі — 56, 60, 433, 507
- У мороз, дощ та сильний сніг інтервал може зростати на 5–15 хвилин
Кілька слів про ціну та оплату у 2025 році
Станом на кінець 2025 року проїзд коштує 15 грн.
Більшість водіїв приймає як готівку, так і QR-код / Приват24 / Apple/Google Pay, але краще мати дрібні готівкові на всяк випадок.
Бувають дні, коли водій «забуває» дати здачу — просто тримайте суму 15 грн або 20 грн готівкою, це сильно спрощує життя.
150 маршрутка — це не гламурний транспорт і не туристична атракція.
Це жорсткий, чесний, часом дуже тісний, але неймовірно потрібний хребет щоденного життя величезної кількості киян.
Хтось їде нею на роботу вже 12-й рік поспіль, хтось тільки переїхав на Троєщину і вчиться орієнтуватися в її зупинках, хтось просто раз на тиждень їде «на ринок на Гаврилівку».
Але всіх їх об’єднує одне — 150 вони знають напам’ять, як власну квартиру.
І в цьому, мабуть, і є її головна сила.