Маршрутка номер 192 у Києві – це справжній місток між динамічною Оболонню та спокійними мікрорайонами Петрівки на Троєщині. Вона стартує біля станції метро “Почайна” на проспекті Степана Бандери і мчить аж до вулиці Милославської, долаючи 11,5 кілометра через Північний міст з його захоплюючою панорамою Дніпра. Цей маршрут ідеальний для тих, хто поспішає з центру Оболоні на північні околиці, минаючи затори на альтернативних шляхах. Щодня з 6:00 ранку до 23:00 маршрутка ходить з інтервалом 15–25 хвилин у будні, а ціна проїзду тримається на рівні 15 гривень – доступно й зручно.
У пік години, коли кияни рушають на роботу чи додому, маршрутка заповнюється до відмови, але водії тримають темп, ніби знають кожен виїзд на Оболонському проспекті. Зворотний рейс з Милославської повертає пасажирів назад до метро, роблячи 192 універсальним інструментом для щоденних поїздок. За даними moovitapp.com, повний цикл займає близько 28–35 хвилин залежно від трафіку, що робить її швидшою за комбінацію метро плюс пересадку.
Цей маршрут не просто транспортний ланцюг – він пронизує серце Києва від зелених парків Оболоні до сучасних ТРЦ на Троєщині, відкриваючи доступ до супермаркетів, поліклінік і житлових масивів. Тепер розберемося з усіма нюансами, щоб ви могли планувати поїздку без сюрпризів.
Повний маршрут маршрутки 192: ключові точки шляху
Шлях маршрутки 192 починається з метушні біля метро “Почайна”, де ранковими годинами скупчуються сотні пасажирів. Автобус вирулює на проспект Степана Бандери, минає тихі вулиці Оболоні й набирає швидкість до Північного мосту – того самого, з якого видно, як сонце грає на хвилях Дніпра. Перейшовши міст, маршрут занурюється в правий берег: проспект Романа Шухевича веде до площі Керченської, а далі – прямим ходом до пр. Червоної Калини з його ритмом міських буднів.
На Троєщині маршрутка петляє між мікрорайонами, зачіпаючи Закревського, Лифаря та Данькевича – райони, де панує суміш панельних дев’ятиповерхівок і свіжих новобудов. Кінцева на Милославській часто стає хабом для місцевих, хто йде до “Novus” чи парку. Зворотний маршрут дзеркально повторює шлях, але з нюансами: від Милославської через Цвєтаєву, Данькевича назад через ті ж мости й проспекти до Почайни.
Цей маршрут еволюціонував з роками – спочатку обслуговував лише Оболонь, а з розбудовою Троєщини став незамінним. У 2026 році, попри ремонти на мостах, графік стабільний, хоч і з можливими затримками через київські затори.
| Напрямок: Почайна → Милославська | Зворотний: Милославська → Почайна |
|---|---|
| 1. Пр. Степана Бандери (метро Почайна) | 1. Вул. Милославська |
| 2. Вул. Йорданська | 2. Вул. Марини Цвєтаєвої (Супермаркет Novus) |
| 3. ТОВ Віннер Автомотив (на вимогу) | 3. Вул. Данькевича (ТЦ) |
| 4. Супермаркет | 4. Вул. Сержа Лифаря (Поліклініка) |
| 5. Пр. Героїв Сталінграда | 5. Універсам / Вул. Теодора Драйзера |
| 6. Парк Муромець | 6. Вул. Архітектора Ніколаєва |
| 7. Торговельно-розважальний комплекс | 7. Мікрорайон №1 / Закревського |
| 8. Пр. Романа Шухевича | 8. Вул. Миколи Закревського |
| 9. Ж/М Райдужний | 9. Ж/М Райдужний |
| 10. Вул. Миколи Закревського | 10. Пр. Романа Шухевича / Північний міст |
| 11–20. Мікрорайони Петрівки (деталі нижче) | 11–20. Оболонь назад до Почайни |
Таблиця базується на даних eway.in.ua та moovitapp.com. Повний список налічує до 20 зупинок в один бік, з деякими “на вимогу” для комфорту пасажирів. Після таблиці варто зазначити: цей маршрут уникає центру, тому економить час порівняно з трамваями через Поділ.
Зупинки маршрутки 192: що варто знати про кожну
Кожна зупинка – це маленька історія київського життя. Біля пр. Степана Бандери поруч метро, кав’ярні та ТРЦ, ідеально для старту дня. Вул. Йорданська манить тихими дворами Оболоні, де місцеві вигулюють собак на світанку.
- Пр. Героїв Сталінграда: Тут гамірно – супермаркети, аптеки, зупинка для тих, хто йде до парку чи на ринок. Часто перша велика посадка після метро.
- Парк Муромець: Зелена оаза з лавками та спортивними майданчиками, де маршрутка сповільнює хід для мам з візочками.
- ТРЦ на шляху: Біля 7-ї зупинки – шопінг-хаб з фудкортом, де пасажири вибігають за кавою.
- Вул. Закревського: Вхід у Троєщину – школи, садки, жвавий трафік пішоходів.
- Поліклініка на Лифаря: Ключова для місцевих, з великим потоком хворих уранці.
- Кінцева Милославська: Поруч Novus, автосервіси, розворот і очікування зворотного рейсу.
Ці зупинки не просто точки – вони пульсують життям районів. На Троєщині, наприклад, біля Драйзера ростуть нові ЖК, що збільшує пасажиропотік. Перед виходом на зупинку сигналізуйте заздалегідь, бо водії не завжди зупиняються автоматично.
Розклад руху маршрутки 192 на 2026 рік: таблиці по днях
Розклад стабільний, але залежить від дня тижня та піку. Перший рейс о 6:00 з Почайни, останній близько 23:00 з Милославської. Інтервал скорочується до 10 хвилин у ранішній пік (7–9) та вечірній (17–19).
| Зупинка / Час (будні, прибуття з Почайни) | Ранок (перші рейси) | День (приклад 12:00–14:00) | Вечір (останні) |
|---|---|---|---|
| Пр. Героїв Сталінграда | 06:04, 06:27 | 12:15, 12:35 | 22:10, 22:40 |
| Парк Муромець | 06:06, 06:29 | 12:17, 12:37 | 22:12, 22:42 |
| ТРК | 06:08, 06:31 | 12:19, 12:39 | 22:14, 22:44 |
| Милославська (кінець) | 06:35, 06:58 | 12:45, 13:05 | 23:10, 23:30 |
Таблиця адаптована з даних skladshin.com та moovitapp.com станом на 2026 рік. У вихідні інтервал більший – 25–30 хвилин, початок о 6:30. Перевіряйте аппи для точності, бо ремонти мосту можуть зсувати на 5–10 хвилин.
Оплата проїзду, ціна та перевізник
Проїзний квиток коштує 15 гривень – кидайте дрібняк у касу біля водія або користуйтеся карткою через валідацію, якщо маршрутка обладнана. Перевізник ТОВ “Союз-Авто” або ПП “Універсал-Транс” тримає флот у тонусі: автобуси середнього класу з кондиціонером улітку. Безготівкова оплата стає нормою в 2026 – через Google Pay чи Apple Wallet у деяких машинах.
Діти до 6 років безкоштовно, пільги за документами. Якщо водій зайнятий, зачекайте – поспіх не вітається.
Альтернативи маршрутці 192: коли обрати інший транспорт
- Метро + автобус: З “Почайни” пішки до трамваю 19 до Троєщини – довше на 15 хвилин, але дешевше для абонементників.
- Маршрутки 114 чи 118: Паралельні, але з пересадкою на Червоної Калини – для тих, хто з центру.
- Велосипед чи Bolt: Якщо відстань менша 5 км, Uber/Bolt вигідніші в затори, коштують 100–150 грн.
- Трамвай 2/5 через міст: Екологічно, але повільно через Поділ.
Вибір залежить від часу: 192 виграє в швидкості для прямих поїздок. У 2026 році електробуси на Троєщині тестуються, тож стежте за новинами КМДА.
Поради для пасажирів маршрутки 192
- Сідайте спереду, якщо з рюкзаком – місця більше, і видно дорогу.
- У пік году купуйте квиток онлайн через EasyWay – уникнете черги.
- На мості сигналізуйте завчасно: трафік щільний, зупинки рідкі.
- З візочком обирайте низькопідлогові автобуси – запитуйте у водія.
- Завантажте Moovit заздалегідь – реальний час рятує від чекання на холоді.
Ці хитрощі роблять поїздку комфортнішою, ніби ви їдете з другом за кермом.
Відстеження в реальному часі: аппи та сервіси
Забудьте про здогадки – EasyWay, Moovit чи Google Maps показують, де маршрутка зараз. У Moovit трекер оновлюється що 30 секунд, з повідомленнями про затримки. У 2026 році Київпастранс інтегрує приватні маршрутки в єдину систему, тож чекайте GPS на всіх 192-х.
На зупинках іноді є табло, але апп надійніший. Якщо затримується – пересідайте на 196 поруч.
Особливості маршруту в різні пори року та типові проблеми
Зимою міст slippery, маршрутка повзе повільніше, додаючи 10 хвилин. Літом – кондиціонер рятівник у спекотні +35. Ремонти на Шухевича в 2025-му змусили об’їзди, але в 2026 стабільно. Типова помилка: плутанина з 192 і 193 – остання йде далі на Воскресенку.
Статистика: понад 500 пасажирів на день в пік, за даними перевізника. Маршрутка оживає райони, з’єднуючи Оболонь з Троєщиною без зайвих кілометрів.
Подорож на 192 – це не просто транспорт, а шматок київського ритму: від ранкової кави біля Почайни до вечірнього шопінгу на Петрівці. З цими деталями ваша наступна поїздка пройде гладко, ніби по маслу.