Маршрут 151А в Днепре соединяет окрестности Краснополья (ул. Заповедная и Криворожское шоссе) с Автостанцией "Новый центр". Это один из самых длинных и загруженных маршрутов города – почти 19 километров через жилые массивы, промышленные зоны, парки и центральные проспекты.
Ежедневно им пользуются тысячи днепрян: жители спальных районов, работники шинных и протезных предприятий, пациенты больниц и те, кому нужно быстро добраться до центра без пересадок. С 9 мая 2026 года стоимость проезда составляет 23 гривны.
Ниже — собранная и проверенная информация об актуальном маршруте, реальном графике, проблемных местах и практических советах, которые помогут и постоянным пассажирам, и тем, кто едет впервые.
Кому и зачем нужен маршрут 151А
Этот маршрут особенно удобен для жителей Краснополья и близлежащих улиц, которым нужно попасть в центральную часть города. Он проходит мимо рынка, школы, поликлиники, больницы №16, парка Писаржевского и парка имени Богдана Хмельницкого. Многие выбирают именно 151-ю, потому что она довозит почти «от двери» до Автостанции «Новый центр», откуда легко пересесть на другие направления.
Вторая большая категория – работники промышленных предприятий вдоль Криворожского шоссе. Третья – люди, которым нужно посетить медицинские учреждения или совершить покупки в центре, не тратя время на несколько пересадок.
В отличие от более коротких маршрутов, 151А позволяет проехать значительную часть города одним рейсом. Именно поэтому он остается востребованным даже при неравномерных интервалах.
Полный путь и ключевые остановки
Маршрут работает по двум направлениям. Точный список остановок может немного изменяться из-за ремонтов, но основные точки стабильны.
Прямое направление (от ул. Заповедной/Криворожского шоссе до Автостанции «Новый центр»):
- ш. Криворожское/ул. Заповедная
- Котлован (по требованию)
- ул. Потечная
- Больница
- Рынок
- ул. Новошкольная
- Школа №101
- ул. Татарский
- Шинный завод
- Поликлиника / ДК «Шинник»
- ул. 152-й Дивизии
- ул. Победы
- ул. Матросская
- ул. Строителей
- Парк Писаржевского
- Парк имени Богдана Хмельницкого
- Протезный завод
- Больница №16
- Магазин «Атлант»
- пр. Филиппа Орлика
- ул. Украинский
- ул. Святослава Храброго
- Автостанция «Новый центр»
Обратное направление (от Автостанции «Новый центр» до Криворожского шоссе):
- Автостанция «Новый центр»
- ул. Вячеслава Липинского
- ул. Святослава Храброго
- ул. Украинский
- Магазин «Атлант»
- Больница №16
- Протезный завод
- Парк имени Богдана Хмельницкого
- Парк Писаржевского
- ул. Независимости
- ул. Строителей
- ул. Матросская
- ул. Победы
- ул. 152-й Дивизии
- Поликлиника
- ул. Татарский
- Школа №101
- ул. Новошкольная
- Рынок
- Больница
- ул. Потечная
- Котлован
- ул. Заповедная/ш. Криворожское
Больше пассажиров садится и выходит возле рынка, Шинного завода, парков и больницы №16.
Реальное расписание и интервалы в 2026 году
Первый рейс в будни отправляется примерно в 5:35, последний - около 21:00. В выходные движение начинается позже (около 6 часов) и заканчивается раньше. Интервалы утром в пик составляют 15–20 минут, днем и вечером растягиваются до 25–40 минут.
На практике интервалы часто неравномерны. В утренние часы на линии может быть всего несколько машин, а после 19:00 транспорт появляется реже.
GPS работает не на всех машинах, поэтому надежнее всего ориентироваться на приложения EasyWay или местные телеграмм-каналы о транспорте Днепра. В период ремонтов (в том числе через Краснопольскую) маршрут может временно изменять трассу.
Сколько стоит и как платить
С 9 мая 2026 года стоимость проезда в маршрутных такси Днепра составляет 23 гривны. Цена фиксированная вне зависимости от расстояния. Оплата наличными водителю или картой, если в салоне есть терминал.
Льготные категории пользуются правом на скидку или бесплатный проезд в соответствии с городскими правилами. Документы лучше иметь с собой.
По моему опыту поездок по этому маршруту, большинство водителей принимают оплату спокойно, но в переполненном салоне передача денег иногда занимает время. Лучше готовить купюру заранее.
Типичные проблемы на маршруте и как их избегать
Пассажиры чаще всего жалуются на несколько вещей:
- Переполненность утром и вечером – сесть на промежуточных остановках бывает сложно.
- Неравномерные интервалы иногда приходится ждать 30–40 минут.
- Пропуск отдельных остановок (особенно Парк Писаржевского) водители иногда не реагируют на сигнал.
- Холод в салоне зимой и отсутствие нормального отопления.
- Грубое поведение отдельных водителей.
Чтобы снизить неудобства, выходите на конечных остановках в пиковые часы, пользуйтесь приложениями для отслеживания и имейте запасной вариант маршрута.
Сравнение с альтернативными маршрутами
Если 151А переполнена или долго не уходит, можно рассмотреть:
- Маршруты, также проходящие через Краснопольскую и центр (например, отдельные рейсы 18 или 136) — другой набор остановок, но похожее направление.
- Троллейбусы и муниципальные автобусы в центральной части – дешевле, но реже заходят глубоко в Краснополье.
- Комбинацию более коротких маршруток с пересадкой возле парков или на проспекте.
151А выигрывает именно прямым сообщением окрестностей с Автостанцией «Новый центр» без лишних пересадок.
Вопросы, которые задают пассажиры чаще всего
Ходит ли 151А в выходные?
Да, но с большими интервалами и более коротким рабочим днем.
Сколько времени ехать от Заповедной в Новый центр?
В нормальных условиях 40-50 минут. В пробках может быть ближе к часу.
Можно ли сесть с большой сумкой или детской коляской?
Да, большинство водителей относятся лояльно, но в пик места может не быть.
Где лучше садиться, чтобы точно было место?
На окончательных остановках утром. На промежуточных часах пик машины часто уже заполнены.
Есть ли кондиционер?
Зависит от конкретной машины. В жару многие открывают окна.
Чек-лист перед поездкой
- Проверить актуальное расписание и возможные изменения трассы в приложениях.
- Мать подготовлены 23 гривны или карточку.
- Выйти на 10–15 минут раньше в пиковые часы.
- Знать запасной маршрут на случай переполненности.
- Если едете с ребенком или тяжелыми вещами – садиться на конечной.
- Иметь заряженный телефон для навигации.
В нашей практике мы сталкивались со случаем, когда из-за ремонта на одном из участков 151А временно объезжала через Краснопольскую. Пассажиры, не проверившие информацию утром, потратили лишние 20–25 минут. Поэтому перед важной поездкой всегда стоит посмотреть свежие сообщения в местных транспортных чатах.
Маршрут 151А остается важным транспортным коридором Днепра. Зная его особенности, остановки и реальный ритм работы, можно планировать день гораздо спокойнее и без лишних нервов на остановке.