Ранковий гул двигуна біля Залізничного вокзалу, запах кави з привокзального кіоску і черга пасажирів з рюкзаками — саме так починається день для тисяч чернігівців, які сідають на 24 маршрут. Цей автобус з’єднує серце міста з промисловим районом біля заводу «ЧеЗаРа» на вулиці Захисників України. Він проходить через проспект Перемоги, П’ять Кутів, проспект Левка Лук’яненка і вул. Всіхсвятську, покриваючи близько 8–10 кілометрів за 30–40 хвилин залежно від трафіку.
Маршрут працює щодня. У будні перший рейс з вокзалу вирушає орієнтовно о 5:50, останній — близько 21:05. Інтервал у пікові години (7:00–9:00 та 17:00–19:00) стискається до 12–15 хвилин, удень розтягується до 20–25 хвилин. На вихідних старт пізніший — близько 6:20, а інтервал збільшується до 20–30 хвилин. Зворотний напрямок з «ЧеЗаРа» стартує трохи пізніше, щоб синхронізуватися з ранковими змінами на підприємстві.
Вартість проїзду залишається стабільною: 17 гривень готівкою, 15 гривень при розрахунку банківською карткою і 12 гривень за електронним квитком чи транспортною картою. Пільгові категорії їздять безоплатно за документами. Оплата приймається безпосередньо у водія.
Як виглядає шлях 24 маршруту сьогодні
Після змін 2025 року автобус від вокзалу рухається проспектом Перемоги, далі через вулицю Мазепи виїжджає до П’яти Кутів. Ця корекція прибрала зайві затори біля «малих мостів» і зробила шлях зручнішим для мешканців центральних кварталів. Далі — «малий проспект», проспект Левка Лук’яненка, вул. Соборності, Всіхсвятська, Пухова і фініш біля заводу «ЧеЗаРа».
Поїздка відчувається по-різному в різний час доби. Вранці салон заповнюють робітники з термокружками і студенти з ноутбуками. Вдень автобус стає спокійнішим — бабусі з сумками після ринку, мами з візочками. Увечері з’являється втома зміни і запах свіжого хліба з пекарень біля Хлібопекарської. Водії місцеві, більшість знають постійних пасажирів на ім’я і можуть підказати, де краще вийти, щоб не йти зайвих п’ятсот метрів під дощем.
Повний перелік зупинок
Орієнтовний список основних зупинок у прямому напрямку (Залізничний вокзал → Завод «ЧеЗаРа»). Час вказаний приблизно від старту і може збільшуватися на 5–10 хвилин у години пік.
| № | Зупинка (прямий напрямок) | Орієнтовний час |
|---|---|---|
| 1 | Залізничний вокзал | 0 хв |
| 2 | Привокзальний ринок | 2–3 хв |
| 3 | Площа Перемоги | 5 хв |
| 4 | Швейне об’єднання | 7 хв |
| 5 | Вул. Хлібопекарська | 9 хв |
| 6 | Центральний ринок | 12 хв |
| 7 | Готель «Україна» | 14 хв |
| 8 | П’ять Кутів | 20 хв |
| 9 | Вул. Оборонців Чернігова | 23 хв |
| 10 | Проспект Левка Лук’яненка | 27 хв |
| 11 | Вул. Всіхсвятська | 32 хв |
| 12 | Вул. Пухова | 35 хв |
| 13 | Завод «ЧеЗаРа» (вул. Захисників України) | 38–40 хв |
Зворотний напрямок майже дзеркальний: від заводу через магазин «Івушка», ринок «Нива», Всіхсвятську, проспект Лук’яненка, П’ять Кутів і далі до вокзалу. Деякі проміжні зупинки можуть з’являтися чи зникати залежно від завантаженості та тимчасових обмежень руху.
Розклад руху 24 маршруту
Графік стабільний, але живе своє життя. Повітряні тривоги, ремонти доріг чи великі затори на проспекті Перемоги можуть зсунути рейси на 10–15 хвилин. Найнадійніше перевіряти актуальний час у додатках EasyWay, Dozor або Marshrutka — там видно реальне місцезнаходження автобуса.
| Напрямок / День | Перший рейс | Інтервал у пік | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Вокзал → ЧеЗаРа (будні) | 5:50 | 12–15 хв | 21:05 |
| ЧеЗаРа → Вокзал (будні) | 6:10 | 12–15 хв | 21:20 |
| Вокзал → ЧеЗаРа (вихідні) | 6:20 | 20–25 хв | 20:45 |
| ЧеЗаРа → Вокзал (вихідні) | 6:40 | 20–25 хв | 21:00 |
У святкові дні інтервал може зрости до 30 хвилин. Якщо потрібно гарантовано встигнути на ранковий поїзд, краще виходити на одну рейсом раніше.
Хто обслуговує маршрут і що змінювалося останніми роками
Перевізником є ТОВ «Тревел Експрес». Компанія працює на маршрутах 24, 24А, 25, 25А та 33. У 2025–2026 роках виникали напружені моменти через компенсації за пільгових пасажирів і заборгованість з боку міста, проте з 1 червня 2026 року договори було продовжено і автобуси продовжили курсувати. Дані підтверджуються повідомленнями suspilne.media.
У квітні 2025 року маршрут суттєво скоригували: додали проїзд вулицею Мазепи до П’яти Кутів. Це зменшило час у дорозі в середньому на 5–7 хвилин і зробило сполучення зручнішим для мешканців центру. Станом на літо 2026 року схема залишається актуальною.
Вартість і способи оплати
Базовий тариф — 17 гривень готівкою. Банківською карткою чи NFC-пристроєм — 15 гривень. Електронний квиток або транспортна карта — 12 гривень. Офіційні тарифи затверджені Чернігівською міською радою і залишаються без змін для пасажирів. Пільговики (учасники бойових дій, особи з інвалідністю відповідних груп, пенсіонери за документами) їздять безкоштовно. Штраф за неоплату зазвичай складає подвійну вартість квитка.
Поради пасажирам 24 маршруту
Найкраще місце в салоні в годину пік — біля середніх дверей. Там швидше вийти і менше штовханини. Якщо їдете з валізою з вокзалу, сідайте ближче до кабіни водія — він допоможе розмістити багаж. У дощову погоду на П’яти Кутах і біля Центрального ринку тротуари швидко перетворюються на калюжі, тож зручне взуття — must-have. Для точного відстеження автобуса ставте EasyWay або Dozor і вмикайте сповіщення за 5–7 хвилин до прибуття. Якщо автобус затримується більше ніж на 15 хвилин, паралельно курсує 24А — часто він виявляється швидшим варіантом. Увечері після 20:00 інтервал збільшується, тому плануйте запас часу, особливо якщо потрібно встигнути на останній поїзд.
Чим 24 маршрут відрізняється від 24А
Маршрутка 24А — близький родич. Вона теж ходить від вокзалу до «ЧеЗаРа», але має трохи інший набір зупинок і іноді коротший час у дорозі (на 3–5 хвилин). У пікові години обидва маршрути працюють паралельно, що значно зменшує очікування. Багато пасажирів свідомо обирають той автобус, який під’їжджає першим, а не той, який «правильний» за номером.
Практичні деталі для щоденних поїздок
На Центральному ринку легко пересісти на тролейбуси №1 і №7 або інші маршрутки. Біля П’яти Кутів зручні пересадки на 15-й і 33-й. Від заводу «ЧеЗаРа» до житлових масивів можна дійти пішки за 10–15 хвилин або перехопити інший транспорт. У холодну пору року салон прогрівається швидко, але біля дверей завжди холодніше. Улітку деякі новіші автобуси мають кондиціонер, але в спеку краще мати з собою воду.
Маршрут залишається одним із найзавантаженіших у місті. Він возить і приїжджих з поїздів, і місцевих, хто працює на підприємствах північно-західної частини Чернігова. Саме тому він так чутливий до будь-яких змін у міській логістиці — ремонтів, перекриттів чи погодних умов.
Якщо ви вперше сідаєте на 24-й, просто скажіть водієві «до ЧеЗаРа» або назвіть потрібну зупинку. Більшість із них реагують спокійно і зрозуміло. А після кількох поїздок ви вже самі підказуватимете новачкам, де краще вийти, щоб не пропустити потрібний поворот.