Автобус 1174 щодня курсує між Автостанцією №6 біля метро «Індустріальна» та селищем Рогань (колишня Велика Рогань). Шлях трохи більше дев’яти кілометрів займає 20–30 хвилин, вартість проїзду тримається в межах 20–25 гривень. Перевізник — ПрАТ «АТП-16329», на лінії працюють переважно автобуси БАЗ-А079 «Еталон». Рейси стартують з ранку: з Харкова перший о 06:30 у будні, з Рогані — ще раніше, о 06:00.
Цей приміський маршрут став справжньою артерією для тисяч людей. Робітники заводів Індустріального району, студенти, дачники, родичі, які їздять у гості, і ті, хто просто шукає тиші за межами міста — усі вони сідають у жовтий «Еталон» і за півгодини опиняються серед садів і тихих вулиць. У 2026 році розклад залишається стабільним, хоча інтервали в 70–90 хвилин вимагають чіткого планування.
Маршрут починається з другої платформи Автостанції №6 на проспекті Героїв Харкова, 299-А. Звідси автобус швидко набирає швидкість, минає промислові квартали, житловий масив Сонячний, мальовничий Дробицький Яр і вже за кілька хвилин в’їжджає в Рогань. Кінцева — вулиця Коцюбинського, серце селища, звідки рукою подати до школи, магазинів і житлових кварталів.
Повний маршрут і всі зупинки автобуса 1174
Шлях пролягає через характерну суміш харківської промисловості та приміської зелені. Автобус виїжджає з АС-6, рухається проспектом Героїв Харкова, проходить вул. П’ятихатську, далі — мікрорайон Сонячний, спускається до Дробицького Яру, перетинає межу міста і вже через кілька хвилин зупиняється в самому селищі.
Ось актуальний перелік зупинок за даними транспортного порталу Харкова:
| № | Зупинка | Орієнтовний час від АС-6 |
|---|---|---|
| 1 | Харків (АС-6) | 0 хв |
| 2 | Вулиця П’ятихатська | 3–5 хв |
| 3 | Мікрорайон «Сонячний» | 7–10 хв |
| 4 | Дробицький Яр | 12–15 хв |
| 5 | Рогань — провулок Незалежності | 16–18 хв |
| 6 | Рогань — Школа | 18–20 хв |
| 7 | Рогань — вулиця Весела | 20–22 хв |
| 8 | Рогань — вулиця Коцюбинського | 22–28 хв |
Дані перевірені на gortransport.kharkov.ua станом на квітень 2026 року. Зворотний шлях дзеркальний. У годину пік час може збільшитися на 5–8 хвилин через затори на виїзді з міста, особливо біля Сонячного.
Дробицький Яр — особлива точка. Тут дорога спускається, відкривається вид на зелені схили, і пасажири часто притихають. Це вже майже селище, хоча формально межа ще попереду. Далі — перші хати, сади, і відчуття, що велике місто залишилося позаду.
Актуальний розклад руху 1174 на 2026 рік
Графік продуманий під робочий ритм: ранкові рейси густіші, денні — рідші, вечірні дозволяють спокійно повернутися після зміни. Ось офіційні дані:
| Напрямок | Робочі дні (пн–пт) | Вихідні (сб–нд) |
|---|---|---|
| Харків (АС-6) → Рогань | 06:30, 07:30, 08:25, 10:00, 12:00, 14:00, 16:20, 18:00, 19:00 | 07:30, 08:25, 10:00, 12:00, 14:00, 16:20, 18:00 |
| Рогань (вул. Коцюбинського) → Харків | 06:00, 07:00, 08:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 18:30 | 07:00, 08:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00 |
Інтервал у будні становить приблизно 70–90 хвилин, у пік (ранок і вечір) відчувається щільніше. У вихідні рейсів менше, тому варто закладати запас часу. Розклад оновлювався 13 квітня 2026 року. Свята, ремонти доріг чи негода можуть вносити корективи — завжди перевіряйте в додатках EasyWay або Google Maps, де є GPS-трекінг.
Перший ранковий рейс з Рогані о 06:00 дозволяє встигнути на метро «Індустріальна» і далі в будь-яку точку міста. Останній з Харкова о 19:00 — зручний для тих, хто працює до вечора. У п’ятницю іноді додають пізніший рейс, але це вже на розсуд перевізника.
Хто возить і на чому їдемо
ПрАТ «АТП-16329» — харківське підприємство з адресою на проспекті Героїв Харкова. Вони обслуговують кілька приміських ліній: 1174, 1186, 1190 і 1602. Автопарк — переважно БАЗ-А079 «Еталон», середньомісткі автобуси з 35–45 місцями для сидіння. Салони чисті, опалення взимку працює, хоча іноді доводиться почекати, поки прогріється. Влітку вікна відкриваються, на нових машинах є кондиціонери.
Водії — місцеві, знають кожну яму на Дробицькому Яру і кожен пішохідний перехід біля школи. Диспетчери оперативно реагують на затримки. Телефони для довідок: (057) 730-1714 та (057) 730-1715. Якщо автобус запізнюється більше ніж на 15 хвилин, можна подзвонити і уточнити ситуацію.
Салон типовий для приміських маршрутів: м’які сидіння, багажні полиці зверху, місце для дитячих візків біля дверей. Wi-Fi трапляється рідко, USB-розетки — на новіших машинах. У години пік місць вистачає, стоячих майже не буває — пасажиропотік помірний.
Скільки коштує і як платити
Вартість проїзду на 1174 у 2026 році тримається на рівні 20–25 гривень до кінцевої. Офіційна тарифікація на gortransport.kharkov.ua не оновлювалася з 2022 року, тому фактичну ціну краще уточнювати у кондуктора. Оплата — готівкою або через QR-код у додатках. Дрібні купюри вітаються, особливо вранці, коли решти може не бути.
Пільги діють для пенсіонерів, учасників бойових дій, студентів і дітей. Документи пред’являють при посадці. Діти до шести років їдуть безкоштовно. Кондуктор зазвичай доброзичливий, але в пік перевіряє квитки уважніше.
Найзручніший спосіб — мати точну суму або електронний квиток. Це економить час і нерви і водієві, і вам.
Рогань: куди ми приїжджаємо
Селище Рогань (до 2024 року мало статус смт, раніше називалося Велика Рогань) розташоване всього за 7–9 км від межі Харкова на березі річки Роганка. Засноване у 1736 році на перетині Чугуївського тракту. У 1779 році тут уже жило кілька сотень людей. Під час Другої світової війни біля селища розміщувалося одне з найбільших німецьких військових летовищ у регіоні.
Сьогодні Рогань — тихе, зелене місце з населенням близько 3,5–6 тисяч осіб (з урахуванням внутрішньо переміщених). Є школа, музична школа, будинок культури, магазини, аптека. Поруч — дослідне господарство інституту тваринництва, колишня картонна фабрика. Багато хто купує тут ділянки або приїжджає до родичів на вихідні. Повітря чистіше, ніж у місті, і це відчувається вже на під’їзді.
Для харків’ян Рогань — це можливість швидко «вийти на природу» без довгої дороги. Для місцевих — зручний зв’язок із метро і всією інфраструктурою міста.
Поради пасажирам 1174
- Приїжджайте за 8–10 хвилин. На АС-6 каси працюють швидко, але вранці бувають черги. Платформа №2 — ваша.
- Перевіряйте live-розклад. EasyWay і Google Maps показують реальний рух автобуса. Це рятує від зайвого очікування на холоді.
- Беріть дрібні гроші. Кондуктор не завжди має решту з п’ятисотень.
- Узимку одягайтеся тепліше. Салон прогрівається, але на зупинках доводиться стояти.
- Для батьків з дітьми. Місце для візка є біля середніх дверей. У години пік краще сідати на ранні рейси.
- Якщо запізнилися. Альтернативи — маршрутка 174 або таксі (Uklon/Bolt) за 150–250 грн. Час у дорозі майже той самий.
- Вечірні рейси. Останній з Харкова о 19:00. Якщо працюєте пізніше — плануйте заздалегідь або користуйтеся іншими напрямками.
Ці прості звички перетворюють звичайну поїздку на комфортну. Багато хто вже роками користується саме 1174, бо він прямий, без пересадок і передбачуваний.
Порівняння з іншими способами дістатися
Автобус 1174 — не єдиний варіант, але один із найзручніших. Порівняємо:
- Метро + інший автобус. Дешевше, але довше (40–50 хвилин) і з пересадкою.
- Таксі. Швидше в міжпік, але в 8–10 разів дорожче.
- Інші приміські маршрути (1186, 174). Іноді йдуть через інші квартали, інтервал може бути більшим.
Для щоденних поїздок 1174 виграє за співвідношенням ціна–час–комфорт. Особливо якщо ви живете або працюєте біля Індустріальної чи в Сонячному.
Що змінювалося і що залишається сталим
За останні роки маршрут пережив і війну, і оптимізацію. Автобуси продовжували ходити навіть у найскладніші місяці 2022–2023. Перевізник зберіг флот і розклад. У 2026 році змін майже немає: ті самі інтервали, ті самі зупинки, той самий перевізник. Єдине, що помітно — більше уваги до live-трекінгу і електронної оплати.
Пасажиропотік залишається стабільним. Вранці їдуть на роботу, вдень — пенсіонери і мами з дітьми, увечері — повертаються додому. У вихідні більше дачників і тих, хто їде в гості. Це живий, робочий маршрут, без зайвої суєти великих міських ліній.
Автобус 1174 — це не просто транспорт. Це щоденна нитка, яка з’єднує промисловий Харків із тихим селищем на Роганці. За 25 хвилин ви змінюєте декорації: від гудіння заводів до шелесту дерев і запаху свіжоскошеної трави. І це відчуття варто тих двадцяти гривень і кількох хвилин очікування на платформі.