Автобус 87 щодня пронизує лівий берег Києва, немов жила, що пульсує між спокійними житловими кварталами та жвавими набережними. Він з’єднує затишну вулицю Митрополита Андрея Шептицького з метро «Осокорки», дозволяючи тисячам киян швидко дістатися роботи, навчання чи просто прогулянки вздовж Дніпра. Вартість проїзду тримається на рівні 8 гривень, а відстань у 10,6 км долається приблизно за 30–35 хвилин, залежно від завантаженості доріг — це один із тих маршрутів, де час у дорозі відчувається по-різному вранці та ввечері.
Цей маршрут обслуговує КП «Київпастранс», і його рух досить стабільний, хоча періодично трапляються тимчасові зміни через ремонт чи події в місті. У 2025–2026 роках графік залишається зручним для більшості пасажирів: ранкові рейси стартують близько 5:30–6:20, а вечірні завершуються ближче до 22:00–23:00. Інтервали в години пік стискаються до 8–12 хвилин, що робить поїздку передбачуваною навіть у розпал робочого дня.
Маршрут пролягає через живі артерії лівобережжя — від Осокорків повз Русанівку, Березняки, мікрорайон Північний, а потім виходить на проспект Миколи Бажана та Дніпровську набережну. Автобус минає знакові місця: станції метро, торговельні центри, парки та адміністративні будівлі, тому для багатьох це не просто транспорт, а щоденний супутник міського життя.
Маршрут та повний список зупинок
Автобус 87 курсує в двох напрямках, і список зупинок дещо відрізняється залежно від сторони руху. Загальна кількість — близько 20–22, залежно від джерела та оновлень. Ось актуальна послідовність (за даними EasyWay, Moovit та офіційних ресурсів Київпастранс станом на 2025–2026 роки):
Напрямок: вул. Митрополита Андрея Шептицького → ст. м. «Осокорки»
- Вул. Митрополита Андрея Шептицького
- Вул. Амвросія Бучми
- Бульв. Перова
- Вул. Павла Тичини
- Вул. Юрія Шумського
- Вул. Березняківська
- Русанівська набережна
- Станція Русанівка
- Вул. Ованеса Туманяна
- Ст. м. «Лівобережна»
- Вул. Микільсько-Слобідська
- Просп. Миколи Бажана
- Дніпровська набережна
- Міський центр надання адміністративних послуг (колишня «АЗС»)
- Вул. Княжий Затон
- Ст. м. «Осокорки»
Зворотний напрямок (ст. м. «Осокорки» → вул. Митрополита Андрея Шептицького) повторює більшість точок у зворотному порядку, з можливими невеликими коригуваннями на кільцевих ділянках.
Цей маршрут особливо зручний для жителів Осокорків, Позняків та прилеглих масивів, бо швидко виводить на метро та ключові магістралі. Якщо ви живете на Березняках чи Русанівці, то 87-й часто стає найкращим вибором для ранкового виїзду в центр чи на правий берег з пересадкою.
Актуальний розклад руху
Графік змінюється залежно від дня тижня, але основні рамки тримаються стабільно. У будні перший автобус вирушає о 5:30–6:20 з однієї з кінцевих, останній — о 22:00–23:00. У вихідні старт трохи пізніший — близько 6:10–6:40, а вечірні рейси закінчуються раніше.
Орієнтовні інтервали:
- Ранковий пік (5:30–9:00) — 8–10 хвилин
- День (9:00–17:00) — 10–15 хвилин
- Вечірній пік (17:00–20:00) — 8–12 хвилин
- Вечір (після 20:00) — 15–25 хвилин
У вихідні інтервали розтягуються до 20–35 хвилин, особливо після 20:00. Час у дорозі коливається від 28 до 40 хвилин — усе залежить від заторів на проспекті Бажана чи біля мостів. Рекомендую перевіряти онлайн-трекери, бо в реальному часі ситуація може відрізнятися на 5–10 хвилин.
Для зручності ось приблизний розклад перших і останніх рейсів (усереднені дані з кількох джерел на 2025–2026 роки):
| Час доби | Інтервал (будні) | Інтервал (вихідні) | Примітка |
|---|---|---|---|
| 5:30–9:00 | 8–10 хв | 15–20 хв | Найзавантаженіший час |
| 9:00–17:00 | 10–15 хв | 20–30 хв | Стабільний рух |
| 17:00–20:00 | 8–12 хв | 15–25 хв | Вечірній пік |
| 20:00–23:00 | 15–25 хв | 25–35 хв | Останні рейси рідші |
Поради для пасажирів
Щоб поїздка на 87-му автобусі пройшла гладко, тримайте в голові кілька практичних моментів. По-перше, завантажуйте додатки типу EasyWay чи Moovit — там видно автобус у реальному часі, і ви не стоїте на зупинці зайві 15 хвилин. По-друге, у години пік краще сідати ближче до кінцевих — на Осокорках чи Шептицького місця з’являються швидше.
Якщо плануєте пересадку на метро, то «Осокорки» або «Лівобережна» — ваші ключові точки. На Русанівській набережній часто красиво ввечері, тож якщо їдете з центру, можна вийти на прогулянку. І не забувайте про оплату: безконтактна карта чи QR-код працюють ідеально, а готівкою краще не розраховуватися — водії іноді бурчать, коли дріб’язок закінчується.
Ще один момент: у холодну пору року автобус прогрівається швидко, але на кінцевих іноді доводиться чекати в салоні з відчиненими дверима — одягайтеся тепліше. А влітку кондиціонери працюють майже завжди, хоча бувають винятки.
Цікаві факти
Автобус 87 з’явився на карті Києва ще в радянські часи, але сучасний вигляд набув після численних коригувань у 2010-х. Зупинку «АЗС» на Дніпровській набережній перейменували на «Міський центр надання адміністративних послуг» ще в 2017 році — і з того часу багато хто досі називає її по-старому. Маршрут проходить повз кілька знакових об’єктів: Русанівська набережна славиться вечірніми вогнями, а біля бульвару Перова розташований один із найбільших ринків лівого берега. Довжина в 10,6 км робить його одним із найкомпактніших, але при цьому найзручніших для жителів південно-східних масивів — за півгодини ви вже на метро, а звідти хоч куди.
Маршрут продовжує еволюціонувати: іноді через ремонт Рибальського мосту чи Подільського спуску трапляються об’їзди, але 87-й рідко страждає серйозно — він тримається лівого берега. Якщо ви щодня ним користуєтеся, то з часом починаєте помічати маленькі ритуали: як одні й ті ж люди вітаються з водієм, як школярі з Осокорків біжать до метро з навушниками, як вечорами в салоні пахне кавою з термосів. Звичайний міський автобус, але саме в таких деталях і ховається душа київського транспорту.