Маршрутка 470 — це справжній артеріальний потік, що з’єднує спокійні околиці Лисогірського масиву з пульсуючим центром Печерська та історичним серцем столиці. Вона мчить щодня, без перерв на свята, дозволяючи тисячам киян швидко дістатися роботи, музеїв чи просто прогулянки вздовж Дніпра. Вартість проїзду тримається на рівні 15 грн, а інтервали в години пік стискаються до 8–10 хвилин — саме тому її так люблять ті, хто цінує час і комфорт без метушні метро в годину пік.
Цей маршрут ідеально підходить для мешканців Китаївки, Деміївки та прилеглих вулиць, які хочуть уникнути пересадок і швидко опинитися біля Лаври, Арсенальної площі чи бульвару Лесі Українки. Навіть у 2025–2026 роках, коли Київ продовжує рости і змінюватися, 470-та залишається стабільною і передбачуваною — справжній острівець надійності в міському хаосі.
Маршрут 470: від Лисогірки до Печерська через ключові магістралі
Маршрутка стартує з вул. Закарпатської (район Лисогірського масиву, недалеко від Китаївського лісу) і фінішує біля Національного музею історії України у Другій світовій війні (колишній Музей Великої Вітчизняної війни). У зворотному напрямку — аналогічно, з невеликими нюансами на кільцевих ділянках.
Повний шлях пролягає через житлові квартали, повз спортивні майданчики, потім виривається на проспект Науки, мчить Деміївською площею, переплигує через Либідську, влітає в ритм Печерська по бульвару Лесі Українки та завершується з видом на Дніпро та монумент Батьківщина-Мати.
Основні магістралі маршруту:
- вул. Ягідна → просп. Науки → пл. Деміївська
- вул. Велика Китаївська (частково) → просп. Науки
- бульв. Лесі Українки → бульв. Миколи Міхновського (в один бік)
- вул. Івана Мазепи → пл. Слави → Арсенальна площа
Загальна відстань — приблизно 15–16 км в один бік, а час в дорозі без заторів коливається від 40 до 60 хвилин. У ранкові та вечірні години пік краще закладати запас у 15–20 хвилин — київські пробки нікуди не ділися.
Детальний список зупинок маршрутки 470 (прямий напрямок: вул. Закарпатська → Музей)
Ось ключові точки, де марширутка робить зупинки (за даними EasyWay та Moovit станом на кінець 2025 року):
- вул. Закарпатська (початок)
- на вимогу
- Спортшкола №8
- пров. Самбірський
- Госпіталь
- пров. Ягідний
- вул. Віри Віри (або подібні локальні)
- вул. Китаївська
- просп. Науки
- ст. м. Деміївська
- пл. Деміївська
- вул. Джона Маккейна (колишня Красицького)
- ст. м. Либідська
- вул. Чеська
- бульв. Миколи Міхновського
- ст. м. Звєрінєцька
- вул. Курганівська
- вул. Бастіонна
- пл. Лесі Українки
- ст. м. Печерська
- вул. Генерала Алмазова
- вул. Князів Острозьких
- пл. Арсенальна
- вул. Івана Мазепи
- пл. Слави
- Національний музей історії України у Другій світовій війні (кінцева)
У зворотному напрямку список майже ідентичний, але з корекціями на кільцевих ділянках (наприклад, на бульварі Лесі Українки рух може йти в зворотному порядку).
Актуальний розклад руху маршрутки 470 у 2026 рік
Рух відбувається щодня без вихідних і святкових скорочень — це одна з сильних сторін маршруту.
- Будні дні (понеділок–п’ятниця): перший рейс з вул. Закарпатської ≈ 06:05–06:58, останній ≈ 21:58–22:30.
Інтервал у пік (7:30–9:30 та 17:00–19:30) — 8–10 хвилин, вдень — 10–14 хвилин, увечері — до 18 хвилин. - Вихідні та свята: старт трохи пізніше (≈07:00), інтервал стабільно 10–15 хвилин, останній рейс близько 21:30–22:00.
Точний хвилинний графік може коливатися залежно від перевізника (ПП “Авен-Єзєр” та інші), але загальна картина стабільна вже кілька років. Найкраще перевіряти онлайн через EasyWay.in.ua або Moovit — там оновлення приходять швидше за будь-які оголошення в салоні.
Чому кияни обирають саме 470-ту маршрутку
Цей маршрут — не просто транспорт, а частина щоденного ритму для тисяч людей. Він зручно забирає мешканців спальних масивів і викидає їх прямо в епіцентр ділового та культурного життя: біля Печерської, Арсенальної, Лаври чи музею. Немає потреби спускатися в метро на Деміївській чи Либідській — сів і поїхав.
Особливо цінують його батьки з дітьми (поруч школи та спортмайданчики), пенсіонери (комфортні сидіння в нових машинах) та туристи, яким потрібно швидко дістатися монумента Батьківщина-Мати без зайвих пересадок.
Поради для пасажирів маршрутки 470
Ось кілька практичних рекомендацій, які полегшать життя:
- Уникайте ранкового піку 7:40–8:40 — краще вийти на 15 хвилин раніше, ніж стояти в заторі на просп. Науки.
- Якщо їдете до музею — сідайте ближче до кінця салону: вихід швидший, менше штовханини.
- Тримайте дрібні гроші — водії часто не здають з великих купюр.
- У дощові дні маршрутка може затримуватися на 10–15 хвилин через затори на бульварі Лесі Українки — краще мати запас часу.
- Якщо потрібно швидко дістатися центру — комбінуйте з метро на Либідській чи Печерській: економія часу величезна.
Цікаві факти про маршрут 470
Маршрутка 470 проходить повз одну з найпотужніших енергетичних точок Києва — Національний музей історії України у Другій світовій війні, де височіє 62-метрова статуя Батьківщина-Мати. Багато пасажирів саме тут роблять селфі з видом на Дніпро. На Лисогірському масиві, звідки стартує маршрут, розташований один із найстаріших київських лісів — Китаївський, де збереглися залишки давніх монастирів та печер. Деякі місцеві жартують, що маршрутка “вивозить людей із лісу прямо в цивілізацію”. У 2020–2022 роках на маршруті з’явилися нові мікроавтобуси Mercedes Sprinter і Ford Transit з кондиціонерами та Wi-Fi — тепер поїздка влітку перестала бути випробуванням.
Маршрутка 470 продовжує залишатися одним із найзручніших способів перетнути Київ із півдня на північний схід, минаючи найгустіші затори. Вона не найшвидша в місті, але точно одна з найнадійніших. Якщо ви живете на Лисогірці чи Деміївці — це ваш щоденний компаньйон, який завжди виручає. А якщо просто гуляєте Києвом — сідайте і насолоджуйтеся краєвидами від Китаївського лісу до панорами Дніпра. Дорога варта того.