Маршрутка №368 — це щоденний порятунок для тисяч киян і мешканців передмість, які щодня долають шлях між затишними Тарасівкою, Бояркою та жвавим Подолом. Вона мчить ранковими туманами вздовж Житомирської траси, минає аеропорт “Київ” (Жуляни), де завжди чути гул літаків, і завершує біг біля метро Контрактова площа, де Поділ дихає історією та кавою. У 2025–2026 роках цей маршрут залишається одним з найзручніших приміських сполучень, з інтервалами 7–30 хвилин у години пік і ціною проїзду близько 45–65 грн залежно від напрямку та перевізника.
Цей автобусний рейс працює від раннього ранку до пізнього вечора, дозволяючи студентам встигнути на пари, працівникам — на роботу в центр, а дачникам — повернутися додому з покупками. Перевізник ППІ “Надія-2000” тримає стабільний графік, хоча в заторах біля Кільцевої чи на в’їзді в Київ час у дорозі може зрости до 50–70 хвилин.
Маршрут і ключові зупинки
368-та маршрутка курсуватиме двома основними напрямками: від станції Тарасівка (або Боярка) до метро Контрактова площа і в зворотному напрямку. Повна відстань — приблизно 23–25 км, з 45–48 зупинками залежно від варіанту (Тарасівка чи Боярка як кінцева).
Основні точки маршруту в напрямку до Києва:
- Станція Тарасівка (або пл. Тарасівка / вул. Садова в Боярці)
- Вул. Ніни Майбороди
- Вул. Сагайдачного
- Вул. Київська
- Вул. Шевченка
- Крюківщина
- Кільцева дорога
- Станція Київ-Волинський
- Міжнародний аеропорт “Київ” (Жуляни)
- Вул. Волинська
- Міжнародний термінал А
- Автопарк
- Магазин “Фора”
- ЖК “Піонерський”
- ЖК “Європейське місто”
- Вул. Дружби
- … (далі через Солом’янку, Шулявку, центр)
- Вул. Нижній Вал
- Метро Контрактова площа (кінцева біля автостанції Поділ)
У зворотному напрямку список розгортається навпаки, з акцентом на передміські вулиці Боярки та Тарасівки: вул. Белогородська, вул. Соборності, вул. Волгоградська, вул. Гоголя, вул. Молодіжна, пл. Перемоги в Боярці тощо.
Найпопулярніші зупинки для пасажирів — аеропорт “Київ”, станція Київ-Волинський та Кільцева дорога, бо саме тут найбільше людей пересідають на електрички чи інші маршрути.
Актуальний розклад руху станом на 2026 рік
Розклад динамічний і залежить від дня тижня, але загальна картина стабільна: ранкові рейси починаються о 5:30–5:50 з Києва, а з передмість — о 6:00–6:30. Останні відправлення ввечері — близько 21:46–22:20.
Приблизний графік (інтервали в години пік 7–15 хвилин, між піками до 30 хвилин):
- З метро Контрактова площа до Тарасівки/Боярки: перший рейс ≈ 05:30, останній ≈ 21:46 (будні), до 22:20 в окремі дні.
- З Тарасівки до Контрактової: перший ≈ 06:30, останній ≈ 21:54.
- З Боярки до Контрактової: перший ≈ 05:50–06:55, останній ≈ 20:50–22:20.
| Напрямок | Час роботи (будні) | Час роботи (вихідні) | Інтервал у пік |
|---|---|---|---|
| Контрактова пл. → Тарасівка/Боярка | 05:30 – 21:46 | 06:00 – 21:50 | 7–15 хв |
| Тарасівка → Контрактова пл. | 06:30 – 21:54 | 06:30 – 21:50 | 10–20 хв |
| Боярка → Контрактова пл. | 05:50 – 22:20 | 06:30 – 21:50 | 15–30 хв |
Дані базуються на інформації з транспортних агрегаторів типу EasyWay та Moovit, а також оновленнях від перевізника ППІ “Надія-2000”.
Поради для пасажирів
Щоб поїздка пройшла комфортно й без сюрпризів, ось кілька практичних рекомендацій від тих, хто їздить щодня.
- Завантажуйте додатки заздалегідь: Moovit або EasyWay показують реальний час прибуття з урахуванням заторів — це рятує нерви, коли стоїш на зупинці в дощ.
- Готівка та безготівка: Більшість водіїв приймають картку, але дрібні купюри все одно рятують, особливо ввечері чи в передмісті.
- Години пік — уникайте 7:30–9:00 та 17:00–19:30: Автобус набитий, як осінній трамвай, краще вийти на 20–30 хвилин раніше.
- Пересадки біля аеропорту: Якщо летите з Жулян, 368 — один з найзручніших і найдешевших варіантів до центру, дешевше за таксі в рази.
- Зимові особливості: У снігопади графік зсувається на 10–20 хвилин, а опалення в салоні буває слабким — беріть теплий шарф.
Ці маленькі хитрощі роблять щоденні поїздки значно приємнішими, особливо коли за вікном — знайомі краєвиди від зелених передмість до золотих куполів Подолу.
Маршрутка 368 давно стала частиною життя тисяч людей: хтось згадує її з теплом, бо саме в ній зустрів майбутнього чоловіка, хтось лає затори біля Кільцевої, але все одно сідає саме в неї, бо надійніше нічого немає. Якщо ви тільки починаєте користуватися цим маршрутом — просто розслабтеся, ввімкніть улюблений плейлист і насолоджуйтеся краєвидами, що змінюються від сільських хат до міського гамору. А якщо вже досвідчений пасажир — поділіться в коментарях своїм улюбленим місцем у салоні, бо в кожної маршрутки є своя душа.