Автобус №35 — це справжня артерія Дарницького району, яка щодня з’єднує віддалені вулиці Осокорків з метро, набережною та іншими житловими масивами. Він возить людей з раннього ранку до пізнього вечора, допомагаючи добиратися до роботи, університету, супермаркетів чи просто додому після довгого дня. Станом на 2025 рік маршрут стабільно працює від вул. Підлипка до вул. Гліба Бабіча, а в окремі періоди запускають короткий варіант 35-К від метро «Славутич» до Підлипки.
Маршрут довжиною майже 10 км проходить ключовими магістралями лівого берега, зачіпає дві важливі станції метро («Славутич» та «Осокорки»), дозволяє швидко дістатися до ТРЦ, ринків та лікарень. Саме тому для тисяч киян це не просто транспорт — це щоденний ритуал, який рятує від багатогодинних пересадок.
Актуальний маршрут автобуса №35 у 2025 році
Автобус курсує двома основними напрямками — туди й назад — і охоплює близько 20–22 зупинок залежно від напрямку. Ось повна схема руху в прямому напрямку (від Підлипки до Гліба Бабіча):
- вул. Підлипка-2 (кінцева)
- вул. Підлипка-1
- вул. Маслівка
- вул. Колекторна
- вул. Садова
- ст. м. «Славутич»
- ст. м. «Осокорки»
- просп. Миколи Бажана
- Дніпровська набережна
- вул. Княжий Затон
- вул. Урлівська
- вул. Сортувальна
- вул. Гліба Бабіча (кінцева)
У зворотному напрямку список зупинок практично дзеркальний, але є невеликі нюанси через організацію руху на кільцевих ділянках та розворотах. Загальна відстань в один бік становить приблизно 9,8–10 км. Найбільш завантажені ділянки — це відрізок від метро «Славутич» до «Осокорки» та проспект Бажана в години пік.
Найважливіше для пасажирів: маршрут повністю залишається в межах Дарницького та частково Дніпровського районів — ви не виїдете на правий берег і не заїдете в центр міста.
Розклад руху та інтервали — що реально відбувається на зупинках
Автобус №35 працює щодня без великих перерв на обід чи технічні паузи. Орієнтовний час роботи у 2025 році:
- Перший рейс від вул. Підлипка → приблизно 5:20–5:40
- Останній рейс від вул. Підлипка → 22:50–23:20
- Останній рейс від вул. Гліба Бабіча → близько 23:00–23:30
Інтервали руху суттєво залежать від часу доби:
| Період доби | Інтервал у середньому | Найбільш завантажені години |
|---|---|---|
| Ранковий пік (7:00–9:30) | 7–10 хвилин | дуже високе навантаження |
| День (9:30–16:00) | 10–15 хвилин | середнє навантаження |
| Вечірній пік (17:00–19:30) | 8–11 хвилин | максимальне навантаження |
| Вечір після 20:00 | 15–22 хвилини | комфортно |
| Вихідні та свята | 12–20 хвилин | залежить від погоди та заходів |
Дані базуються на офіційних розкладах КП «Київпастранс» та спостереженнях пасажирів у 2025 році. У вихідні та святкові дні інтервал може збільшуватися до 20 хвилин, а в негоду чи під час ремонтів — сягати півгодини.
Повний перелік зупинок у двох напрямках
Ось максимально деталізований список зупинок (актуально на кінець 2025 року):
- вул. Підлипка-2 (початок маршруту)
- вул. Підлипка-1
- вул. Маслівка
- вул. Колекторна
- вул. Садова
- просп. Миколи Бажана (вихід до метро «Славутич»)
- ст. м. «Славутич»
- ст. м. «Осокорки»
- просп. Миколи Бажана / ТРЦ «Аладдін»
- Дніпровська набережна
- вул. Княжий Затон
- вул. Урлівська
- вул. Сортувальна
- вул. Прип’ятська
- вул. Гліба Бабіча (кінцева)
У зворотному напрямку додаються деякі додаткові зупинки, наприклад, на розворотному кільці біля Гліба Бабіча та біля метро. Найпопулярніші точки висадки — метро «Славутич» (для пересадки на метро та маршрутки), метро «Осокорки» (для ТРЦ та новобудов) та кінцеві на Підлипці (для жителів села Осокорки та навколишніх вулиць).
Поради, як комфортно їздити 35-м автобусом
Практичні поради від тих, хто їздить щодня
- Завантажуйте додаток EasyWay або офіційний «Транспорт online» від Київпастрансу — там видно реальний час прибуття кожного автобуса з точністю до 1–2 хвилин.
- Уникайте посадки на зупинках «просп. Бажана» та «Дніпровська набережна» у напрямку до центру в 7:50–8:40 — там завжди аншлаг.
- Якщо потрібно швидко дістатися метро, виходьте на «Славутич» — там найкоротший перехід до підземки.
- Візьміть із собою зарядку для телефону — у нових низькопідлогових автобусах є USB-порти, але їх завжди замало.
- Пам’ятайте: після 22:00 інтервал зростає, тому краще вийти на 15–20 хвилин раніше, ніж чекати на морозі 25 хвилин.
Ще один маленький лайфхак: якщо ви живете біля вул. Гліба Бабіча і прямуєте в бік метро, сідайте ближче до водія — там зазвичай вільніше, бо люди звикли товпитися в середині та в хвості.
Цікаві факти про 35-й автобус
Кілька несподіваних деталей
- Маршрут з’єднує фактично село Осокорки (вул. Підлипка) з досить щільно забудованим масивом Осокорки-Журавлі — тому пасажиропотік дуже нерівномірний: вранці переважно в бік метро, ввечері — назад.
- У 2024–2025 роках маршрут кілька разів подовжували та скорочували — від Урлівської до Гліба Бабіча, потім назад, потім знову подовжили.
- Іноді на лінію виводять короткий варіант 35-К (тільки від метро «Славутич» до Підлипки) — це роблять, коли потрібно швидко вивезти людей з-під метро після заторів чи обстрілів.
- 35-й — один із небагатьох маршрутів, де можна побачити дуже старі «Богдани» поруч із новими низькопідлогими МАЗами та Еталонами.
Цей автобус — не просто транспорт. Для багатьох жителів Осокорків він став частиною щоденного ритму: ранковий кавовий аромат із термоса, улюблений плейлист у навушниках і впевненість, що через 15–25 хвилин ти вже біля метро. А ввечері — зворотний шлях додому, коли за вікном миготять вогні набережної та новий ЖК.
Тож наступного разу, коли чекатимете 35-й, просто згадайте: це не просто автобус. Це ваш маленький щоденний місток між домом і великим містом.