Маршрут №140 у Харкові вже давно став справжнім рятівником для тисяч мешканців промислової околиці та центру — він з’єднує Південний пост біля Керамікотрубного заводу з гамірним Центральним ринком, проходячи через Панасівку, Холодну Гору та інші життєво важливі точки міста. Станом на початок 2026 року автобус курсує щодня з раннього ранку до пізнього вечора, з інтервалами від 30 до 60 хвилин, а інколи й довше вночі чи у вихідні. Вартість проїзду залишається безкоштовною завдяки компенсаціям від міста, що робить цей напрямок одним з найдемократичніших у транспортній мережі Харкова.
Найчастіше люди обирають 140-ту саме через її надійність у поєднанні промислових районів з ринком, де можна швидко дістатися за покупками чи на роботу. Рух відбувається по вул. Чоботарській, Великій Панасівській, Данилівському шляхопроводу, вулиці Беркоса та далі до заводу — це класичний південно-західний сектор міста з переходом у промислову зону.
Актуальний розклад руху автобуса 140 (станом на січень 2026 року, за даними офіційних джерел): перший рейс з Центрального ринку стартує близько 06:20, останній — о 22:00. З Керамікотрубного заводу відправлення починається з 06:30, а завершуються близько 21:56–22:00 залежно від дня тижня. У години пік інтервал скорочується до 30 хвилин, а в денний час може розтягуватися до години.
Повний маршрут та ключові зупинки автобуса 140
Шлях автобуса 140 пролягає приблизно 9–10 км у один бік, але через щільну забудову та світлофори поїздка займає від 25 до 45 хвилин залежно від завантаженості доріг. Маршрут простий, але дуже насичений життям: від промислових воріт заводу через спальні квартали до самого серця торгівлі.
Ось основні зупинки в напрямку від Керамікотрубного заводу до Центрального ринку:
- Південний пост (Керамікотрубний завод) — стартова точка, де завжди багато працівників змін
- с. Шостопарк
- пров. 2-й Керамічний
- пров. Цегельний
- вул. Лісова
- Х.Сортувальний
- Іванівка
- Панасівка
- вул. Сотника Костюченка
- пер. Альбовський
- вул. Чоботарська (ст. м. Центральний ринок) — кінцева
У зворотному напрямку список майже дзеркальний, але з невеликими нюансами через односторонній рух на деяких ділянках. Найпопулярніші точки висадки — Панасівка для жителів мікрорайону та Центральний ринок для тих, хто їде за продуктами чи на пересадку в метро.
Розклад руху: будні, вихідні та особливості 2026 року
У будні дні автобус 140 працює найінтенсивніше — ранкові рейси з 6:30 йдуть майже кожні 30 хвилин до 9:00, потім інтервал зростає до 40–60 хвилин. Після 17:00 вечірній пік знову прискорює рух, а після 20:00 стає спокійніше.
Приклад розкладу відправлення з кінцевої “Ст. м. Центральний ринок” (будні, за офіційними даними gortransport.kharkov.ua):
- 06:20, 06:42, 06:53, 07:02, 07:25, 07:43, 07:58, 08:05…
- Післяобідні: 14:00, 14:09*, 14:25, 14:45, 15:00…
- Вечірні: 18:03, 18:20, 18:37, 18:49, 19:07, 19:20, 19:35, 19:57, 20:25, 21:00, 22:00
Зірочкою позначені рейси з можливими змінами через оперативні коригування. У вихідні інтервали подовжуються — часто 45–90 хвилин між рейсами, а рух завершується раніше.
З жовтня 2025 року внесли коригування в графік (зокрема, останній рейс о 22:00), щоб краще синхронізувати з іншими маршрутами та врахувати зміни в енергопостачанні міста.
Поради для пасажирів: як комфортно їздити 140-ю маршруткою
Поради для комфортної поїздки
– Виходьте на 5–7 хвилин раніше за графіком — у Харкові пробки біля Данилівського шляхопроводу можуть з’їдати час.
– У години пік (7:30–9:00 та 17:00–19:00) обирайте рейси з позначкою * — вони часто йдуть швидше через меншу заповненість.
– Якщо їдете з дітьми чи великими сумками — сідайте ближче до Панасівки, там менше людей заходить.
– Безкоштовний проїзд — це плюс, але тримайте готівку на випадок змін у правилах компенсації.
– Слідкуйте за оновленнями на gortransport.kharkov.ua або в EasyWay — розклад коригують кілька разів на рік.
Ці маленькі хитрощі рятують нерви та час, особливо взимку, коли холод пронизує на зупинці.
Типові помилки пасажирів на маршруті 140
Типові помилки та як їх уникнути
– Багато хто думає, що маршрутка завжди їде до Холодної Гори — ні, 140-я іде саме до Керамікотрубного заводу, а не далі на Північну Салтівку.
– Очікування точного часу за розкладом — реальність завжди трохи інша через світлофори та ремонтні роботи.
– Забувають про зворотний напрямок — інколи люди сідають не в той бік і опиняються на іншому кінці міста.
– Не перевіряють актуальність — розклад 2024 року вже неактуальний після змін жовтня 2025.
Уникаючи цих пасток, ви зробите поїздку набагато приємнішою.
Маршрут 140 продовжує залишатися одним з найзручніших для промислової зони та центру Харкова — він швидкий, безкоштовний і проходить через серце міста. Якщо ви щодня користуєтеся ним, то вже знаєте всі його звички, а якщо тільки плануєте — просто сідайте й відчуєте ритм харківських вулиць на власній шкірі.