Маршрутка №198 у Києві з’єднує Залізничний вокзал “Центральний” з Тубінститутом, пролягаючи через жваві вулиці Солом’янського району. Цей компактний маршрут довжиною близько 5,5 км долає за 13-15 хвилин, з першими рейсами о 6:00 і останніми близько 22:00. Інтервал руху тримається на рівні 6-12 хвилин щодня, роблячи її надійним вибором для ранкових поїздів чи візитів до медичних центрів.
Зупинки охоплюють ключові точки: від гамірної Вокзальної площі через Петлюри, Кривоноса, Кавказьку до тихого куточка з Інститутом Амосова. Пасажири хвалять її за відсутність довгих черг і швидке пересування в годину пік. А тепер розберемося, як саме вона рухається по місту.
Ця маршрутка народилася з потреби місцевих – у 2023 році її запустили, щоб полегшити життя солом’янцям, які мучилися з пересадками. Сьогодні вона курсуватиме без радикальних змін і в 2026-му, як підтверджують свіжі дані з транспортних сервісів.
Історія маршруту 198: від запуску до сьогодення
Солом’янський район Києва завжди був транспортним вузлом, але мікрорайон Монтажник довго чекав на зручне сполучення. Січень 2023-го став переломним: за зверненнями жителів КМДА та Комунальна служба перевезень ввели маршрутку №198. Вона мала стати “мостом” між Центральним вокзалом і Інститутом серцево-судинної хірургії ім. Амосова, де щодня тисячі пацієнтів і студентів.
Перші рейси стартували з вул. Ізюмської та Миколи Амосова о 7:30, 14:00 і 17:00 – графік адаптували під пікові навантаження. За три роки маршрутка обросла фанатами: водії знають кожну яму, а пасажири – оптимальні місця для посадки. У 2025-му інтервал скоротили до 6 хвилин у ранішній пік, а в 2026-му жодних скорочень не планують, попри загальне оновлення київського транспорту.
Перевізник ПП “Універсал-Транс” інвестував у комфорт: сучасні маршрутки з кондиціонерами та валідація QR-квитків. Це не просто транспорт – це артерія, що пульсує ритмом району, де поруч університети, поліклініки та промислові зони оживають з першим сонцем.
Детальний маршрут і повний список зупинок
Маршрутка 198 петляє Солом’янкою, уникаючи основних пробок центру, і фокусується на локальних артеріях. У прямому напрямку від вокзалу вона мчить на схід, минаючи житлові квартали та медичні об’єкти. Зворотний шлях дзеркальний, з акцентом на студентські зони біля університету телекомунікацій.
Ось структурований список зупинок для обох напрямків. Перед таблицею зауважте: точність даних перевірена на кількох платформах, де маршрутка позначається як shuttle з 12-15 зупинками.
| Напрямок: Вокзал → Тубінститут | Напрямок: Тубінститут → Вокзал |
|---|---|
| 1. Залізничний вокзал “Центральний” | 1. Тубінститут |
| 2. вул. Симона Петлюри | 2. вул. Миколи Амосова |
| 3. ТЕЦ-3 | 3. Поліклініка |
| 4. пл. Петра Кривоноса | 4. вул. Андрія Головка |
| 5. вул. Патріарха Мстислава Скрипника | 5. Інститут цукрових буряків |
| 6. вул. Кавказька | 6. вул. Кавказька |
| 7. вул. Сурикова / пл. Солом’янська | 7. вул. Патріарха Мстислава Скрипника |
| 8. Державний університет телекомунікацій | 8. пл. Петра Кривоноса |
| 9. вул. Олексіївська | 9. ТЕЦ-3 |
| 10. вул. Андрія Головка | 10. вул. Симона Петлюри |
| 11. вул. Волгоградська / Протасів Яр | 11. Залізничний вокзал “Центральний” |
Дані з eway.in.ua та moovitapp.com. Зупинки можуть варіюватися на 1-2 залежно від дня, але основний скелет стабільний. На пл. Петра Кривоноса часто скупчуються такси, тож маршрутка обганяє їх на світлофорах. Цей шлях ідеальний для тих, хто прибуває поїздом і поспішає до лікарні – без зайвих кілометрів.
Розклад руху 198 маршрутки: точний графік на 2026 рік
Розклад стабільний, з урахуванням київських реалій: ранок щільніший, вечір розтягнутий. Рух щоденний, без вихідних скорочень. Тривалість рейсу – 13 хвилин у спокійний час, до 20 у пік через Кавказьку.
Ось таблиця з ключовими часами та інтервалами. Вона базується на агрегаторах, де реальний час оновлюється онлайн.
| День тижня | Перший рейс з вокзалу | Останній рейс з вокзалу | Інтервал (хв) | Перший з Тубінституту | Останній з Тубінституту |
|---|---|---|---|---|---|
| Будні (Пн-Пт) | 06:00 | 21:54 | 6-10 | 06:10 | 22:00 |
| Субота | 06:00 | 21:54 | 9-12 | 06:15 | 22:00 |
| Неділя | 06:30 | 21:30 | 10-12 | 06:40 | 21:45 |
Дані з moovitapp.com та ksp.kyivcity.gov.ua (станом на 2026). У святкові дні інтервал може зрости до 15 хвилин – перевіряйте в EasyWay. Ви не повірите, але в дощ маршрутка заповнюється миттєво, ніби магніт для пішоходів.
Особливості маршруту: райони, пам’ятки та транспортний контекст
Солом’янка – це суміш промисловості й затишку: ТЕЦ-3 гуде вдалині, а на Кавказькій цвітуть каштани. Маршрутка проїжджає повз Державний університет телекомунікацій, де студенти вистрибують з рюкзаками, і поліклініку, що рятує від раптових нежитів. Тубінститут на Амосова – мета для сотень: від операцій до консультацій.
Пробки? На Петлюри в 8 ранку – норма, але маршрутка хитра, об’їжджає їх. Вартість проїзду – 10-15 грн, оплата карткою чи QR. Інтеграція з метро “Вокзальна” ідеальна: сходив з поїзда – і ти в маршрутці за хвилину.
У 2026-му Київпастранс планує е-роутери, але 198 лишається приватною – гнучкою, як київські вітри. Пасажиропотік росте: з 2023-го +30%, за оцінками сервісів.
Поради для пасажирів 198 маршрутки
- Година пік уникайте з багажем: З 7:30 до 9:00 і 17:00-18:30 повно, сідайте на Симона Петлюри – місця є. Візьміть напівпорожній рейс о 6:45.
- Оплата безготівкова: Кондуктори з POS-терміналами, або KyivSmartCard. Готівка – останній варіант, дрібні купюри.
- Стежте за EasyWay: Додаток показує реальний час, затримки на 2-3 хв – норма через ремонт на Солом’янській.
- Для туристів: З вокзалу до інституту – топ для трансферу до клінік. Альтернатива – Uber, але втричі дорожче.
- Безпека перш за все: Тримайте гаджети при собі, двері зачиняйте самі – водії в русі.
Ці хитрощі перетворять поїздку на приємність. Спробуйте – і Солом’янка відкриється з нового боку, з вікна маршрутки.
Альтернативи маршрутці 198: коли обрати інший транспорт
Якщо 198 заповнена, метро “Вокзальна” + пішки 20 хв до Кавказької. Тролейбус №3 чи автобус 69 дотягають до подібних зон, але з пересадками. Таксі – 100-150 грн, Bolt дешевший у групі.
Для велосипедистів – велодоріжки вздовж Петлюри, 15 хв педалювання. Електросамокати Bolt через Солом’янку – адреналін з вітром у волоссі. Але маршрутка виграє в дощ чи з речами: стабільна, як київський хліб.
Статистика 2025: 198 перевозить 500+ пасажирів/день, метро – удвічі більше, але без прямого доступу до Тубінституту. Вибір за вами, але для локальних поїздок – королева маршрутів.
Майбутнє 198 маршрутки: тренди та прогнози
Київ рухається до еко-транспорту: у 2026-му можливі гібридні маршрутки на 198. Зміни? Лише оптимізація через ремонт на Кривоноса. Пасажири чекають Wi-Fi – перевізник обіцяє.
Ця ниточка транспорту тримає район у тонусі. З вокзалу до серця Солом’янки – і ви вдома, в лікарні чи на парі. Київське життя б’є ключем, і 198 – його ритм.