Автобус №67 у Харкові з’єднує дві ключові точки міста — станцію метро «Холодна Гора» та станцію метро «Центральний ринок», проходячи через селище Новоселівка. Цей маршрут став справжнім рятівником для тисяч харків’ян, які щодня долають шлях між західними околицями та центром, уникаючи довгих пересадок. Інтервал руху коливається від 80 до 90 хвилин, але в години пік автобуси з’являються частіше завдяки кільком машинам на лінії, а час у дорозі становить приблизно 40–50 хвилин залежно від заторів.
Маршрут працює переважно в денний час — з раннього ранку до вечора, що робить його зручним для поїздок на роботу, навчання чи на ринок. У 2025–2026 роках графік зберіг стабільність, хоча енергетичні виклики та ремонтні роботи іноді вносять корективи. Багато хто обирає саме 67-ий за його відносну передбачуваність і можливість дістатися без зайвих пересадок.
Станом на початок 2026 року маршрут обслуговують приватні перевізники, вартість проїзду становить близько 15–20 грн (залежно від оператора та пільг), а автобуси часто бувають заповненими вранці та ввечері.
Актуальний маршрут автобуса 67: прямі та зворотні напрямки
Маршрут прокладено так, щоб максимально охопити житлові квартали та ключові об’єкти. Від метро «Холодна Гора» автобус рушає на схід, минаючи Полтавський Шлях, потім повертає через вулиці Малиновського, Благовіщенську, Дмитріївську та Чоботарську до Центрального ринку. У зворотному напрямку схема дещо відрізняється — автобус не завжди проходить тими самими вулицями Малиновського та Дмитріївською, що іноді збиває з пантелику новачків.
Повна довжина кола — близько 9–10 км. Цей шлях пролягає через густонаселені райони, де живуть люди, які працюють у центрі або навпаки їздять на Холодну Гору за покупками чи до лікарень. Особливо зручний маршрут для мешканців Новоселівки — селища, яке ніби заховане між промисловими зонами та залізницею, але завдяки 67-му автобусу отримує прямий зв’язок із серцем міста.
Ось основні зупинки в прямому напрямку (від Холодної Гори до Центрального ринку):
- Станція метро «Холодна Гора» (початкова, вихід з метро, поруч супермаркет)
- Полтавський Шлях (кілька зупинок уздовж магістралі)
- Селище Новоселівка (ключова зона для місцевих жителів)
- Вулиця Малиновського
- Вулиця Благовіщенська
- Вулиця Дмитріївська
- Вулиця Чоботарська
- Станція метро «Центральний ринок» (кінцева)
У зворотному напрямку список схожий, але з корекціями на кільцеві ділянки. Якщо ви стоїте на зупинці вперше, краще уточнити напрямок у водія — харківські маршрутники зазвичай підказують охоче.
Розклад руху 67 автобуса: будні та вихідні
Розклад на 2025–2026 роки залишається компактним і орієнтованим на денний пасажиропотік. Офіційні дані показують фіксовані рейси, але реальний інтервал часто коротший завдяки кільком автобусам.
У будні дні:
| Відправлення від м. «Холодна Гора» | Відправлення від м. «Центральний ринок» |
|---|---|
| 06:30 | 07:10 |
| 07:50 | 08:30 |
| 09:10 | 10:45 |
| 11:25 | 12:05 |
| 12:45 | 13:25 |
| 15:00 | 15:40 |
| 16:20 | 17:00 |
| 17:40 | 18:20 |
У вихідні та святкові дні графік скорочується: старт приблизно о 07:10, закінчення близько 17:40–18:00, інтервал 80–90 хвилин. У пікові години (7–9 та 17–19) автобуси з’являються частіше — іноді кожні 20–30 хвилин. Під час блекаутів чи ремонтів схема може змінюватися — тоді краще перевіряти онлайн-трекери.
Поради для пасажирів: як комфортно їздити 67-ю маршруткою
Ранній старт — ваш козир. Якщо виїжджати о 6:30–7:00, автобус майже порожній, місця вистачає всім, і до ринку доїжджаєте без тісноти.
Уникайте години пік (8:00–9:30 та 17:00–18:30), коли люди стоять щільно, як оселедці в банці, а водій маневрує в заторах.
Завантажуйте додаток EasyWay або подібний трекер — там видно реальний час прибуття, GPS-координати та навіть номер автобуса.
Готівка завжди в пріоритеті, але деякі перевізники вже приймають картку — уточнюйте заздалегідь.
Якщо плануєте пересадку на метро, виходьте на «Центральному ринку» — звідти дві хвилини до входу.
Ще один лайфхак: у холодну пору року беріть з собою термос — у маршрутках опалення буває нерівномірним, а чекати наступний автобус 80 хвилин на морозі не найприємніше заняття.
Чому саме 67-й автобус такий популярний серед харків’ян
Цей маршрут — ніби нитка, що зшиває захід міста з центром без зайвих петель. Багато хто їздить ним щодня роками: від бабусь, які везуть сумки з ринку, до студентів, які поспішають на пари. У селищі Новоселівка без нього було б складно — там громадський транспорт не такий щільний, а пішки до метро далеко.
Навіть у непрості часи 2025–2026 років, коли енергопостачання нестабільне, а дороги ремонтують, 67-й продовжує курсувати. Водії часто впізнають постійних пасажирів, вітаються, іноді навіть підказують, де краще вийти, щоб уникнути затору. Саме ця людська теплота робить поїздку не просто пересуванням, а маленькою частиною харківського життя.
Якщо ви тільки переїхали в місто чи рідко буваєте на Холодній Горі — спробуйте 67-й. Він не найшвидший, не найкомфортніший, але надійний, як старі харківські дворики. Актуальні зміни завжди можна перевірити на транспортних порталах чи в додатках — і тоді жоден рейс не застане зненацька.