Автобус №46 у Кропивницькому — це справжній артеріальний шлях, що з’єднує віддалені околиці з серцевиною міста, дозволяючи тисячам людей щодня діставатися роботи, навчання чи просто додому без зайвих пересадок. Маршрут курсує від селища Гірниче (часто позначається як Маслениківка чи Княжий Двір на початку) до мікрорайону Новомиколаївка (або М’ясокомбінат “Ятрань” як кінцева), охоплюючи близько 12–18 км залежно від джерела та точної схеми. Вартість проїзду стабільно тримається на рівні 10 грн, а перевізником виступає комунальне підприємство “Електротранс”, що гарантує певну передбачуваність і контроль якості.
У будні дні ранковий старт орієнтовно о 5:30–6:00, а вечірній фініш — близько 21:30–22:00. Інтервали коливаються від 13–20 хвилин у пікові години до 30–45 хвилин у міжпіковий час чи вихідні. Це робить маршрут зручним для щоденних поїздок, особливо коли потрібно швидко дістатися центру чи промислових зон.
Маршрут №46 пролягає через ключові магістралі міста, дозволяючи пасажирам охопити житлові масиви, університетські корпуси, лікарні та ринки. Він проходить повз місця, де життя кипить: від тихих передмість з ранковими птахами до гамірного центру з кав’ярнями та офісами.
Схема руху в прямому напрямку (від селища Гірниче до Новомиколаївки) виглядає так:
- Початок: селище Гірниче (Маслениківка, Княжий Двір, вул. Лінія 5)
- Лінія 9
- Нижня П’ятихатська
- Бобринецький шлях
- Велика Пермська
- Кропивницького
- Шевченка
- Євгена Чикаленка
- Ельворті
- Миколи Левитського
- Павла Сніцаря
- Юрія Краснокутського
- Братиславська (кінцева — Новомиколаївка або М’ясокомбінат “Ятрань”)
У зворотному напрямку схема дзеркальна, але з акцентом на Велику Перспективну замість деяких вулиць прямого ходу, що дозволяє уникнути заторів у центрі.
Повний перелік зупинок у прямому напрямку (орієнтовний, на основі актуальних даних 2025 року):
- Маслениківка (початкова)
- вул. Осмьоркіна
- вул. Художника Ярошенка
- селище Гірниче
- вул. 5-та Лінія
- вул. 9-та Лінія (або Лінія 9)
- Нижня П’ятихатська
- Бобринецький шлях
- пров. Вітязівський
- вул. Айвазовського
- вул. Світлани Барабаш
- пров. Арнаутівський
- Пожежна частина
- вул. Преображенська
- Центральна міська лікарня
- вул. Михайлівська
- Бібліотека ім. Шевченка
- Університет ім. Володимира Винниченка
- Спортивна школа №4
- Завод «Гідросила»
- вул. Ельворті
- вул. Миколи Левитського
- вул. Павла Сніцаря
- вул. Юрія Краснокутського
- вул. Братиславська (кінцева)
Зворотний напрямок повторює більшість зупинок, але проходить через Велику Перспективну в центрі, що іноді рятує час у вечіркові затори.
Розклад руху адаптується до сезону та подій, але базовий графік на 2025–2026 роки виглядає стабільно. У робочі дні перший рейс стартує близько 5:30–6:00 з Маслениківки, а останній — о 21:30–22:00 з Новомиколаївки. Пікові години (7:00–9:00 та 17:00–19:00) мають найменші інтервали — до 13–20 хвилин. Вихідні та святкові дні розріджують рух до 30–60 хвилин, але ранкові та вечірні рейси зберігаються.
Для точного часу на сьогодні найкраще перевіряти онлайн-сервіси на кшталт EasyWay чи офіційний сайт “Електротранс”, бо дорожні ремонти чи тимчасові об’їзди (як улітку 2025 року через Полтавську) іноді змушують коригувати шлях.
Пасажири часто хвалять маршрут за охоплення важливих точок: від Центральної міської лікарні, де щодня десятки людей поспішають на прийом, до університету ім. Винниченка, де студенти заповнюють салон зранку. Завод «Гідросила» та мікрорайон Новомиколаївка роблять його незамінним для робітників і сімей з околиць.
Поради для комфортної поїздки на маршруті №46
Щоб не нервувати через затримки, виходьте на 10–15 хвилин раніше в години пік — трафік біля Шевченка чи Великої Пермської буває непередбачуваним. Якщо їдете з дітьми чи великими сумками, обирайте рейси після 9:30 чи до 16:00 — салони менш заповнені. Тримайте дрібні гроші, бо водії не завжди мають решту з великих купюр. І обов’язково перевіряйте онлайн-трекери перед виходом — один клік врятує 20 хвилин очікування на морозі.
Цей маршрут не просто транспорт — він частина щоденного ритму Кропивницького, де кожен рейс несе історії: хтось поспішає на зміну з термосом, хтось читає книгу біля вікна, а хтось просто дивиться на знайомі вулиці, що пропливають за склом.