Автобус №90 у Києві з’єднує площу Валерія Марченка з вулицею Григоровича-Барського, пронизуючи серце Святошинського та Солом’янського районів. Цей маршрут, як надійна нитка в гобелені міського транспорту, охоплює 27 зупинок на відстані близько 12 кілометрів, з поїздкою, що триває приблизно 45 хвилин за нормальних умов. Розклад руху стабільний: з 6:00 до 21:00 щодня, з інтервалом 30–45 хвилин, хоча в пікові години ранком чи ввечері транспорт рушає частіше, кожні 20–30 хвилин.
Для тих, хто поспішає на роботу чи повертається додому, перші рейси стартують о 6:00 з обох кінцевих, а останні прибувають близько 21:45. У вихідні графік подібний, але без ранніх піків — просто комфортний ритм для киян, які люблять спати довше. Цей маршрут не просто перевезення: він відкриває вікна на промислові зони, житлові масиви та ключові станції метро, роблячи його незамінним для тисяч пасажирів щодня.
Київпастранс, як головний перевізник, забезпечує рух сучасними автобусами, де ціна проїзду лишається доступною — 8 гривень за e-квиток. А тепер зануримося глибше в деталі, щоб ви могли планувати поїздку з впевненістю, ніби тримаєте в руках персональний компас столиці.
Повний маршрут автобуса 90: від початку до кінця
Маршрут №90 починається на площі Валерія Марченка, в тихому куточку Святошинського району, де ранковий туман ще не встиг розвіятися над зеленими садибами. Автобус набирає обертів, проїжджаючи житлові квартали, і незабаром вливається в потік проспекту Перемоги, минаючи метро Святошин — справжній хаб для пересадок. Далі шлях веде через промислові зони, де чутно гул заводів, і завершується на околицях Голосіївського району, біля вулиці Григоровича-Барського, поруч з торговими центрами та новобудовами.
Цей шлях не рівна пряма: він петляє вулицями, адаптуючись до рельєфу Києва, з підйомами та спусками, що додають драйву кожній поїздці. Загальна довжина — 11,8 км, але з урахуванням заторів у центрі може розтягнутися. Ось детальний перелік зупинок у напрямку від площі Валерія Марченка — ідеальний для тих, хто планує маршрут заздалегідь.
| № | Зупинка |
|---|---|
| 1 | Пл. Валерія Марченка |
| 2 | Сади |
| 3 | Вул. Стеценка |
| 4 | Вул. Академіка Туполєва |
| 5 | Вул. Ігоря Турчина |
| 6 | Дитячий садок |
| 7 | Готель “Нивки” |
| 8 | Вул. Салютна |
| 9 | Овочева база |
| 10 | Вул. Естонська |
| 11 | Серійний завод Антонов |
| 12 | Ст. м. Святошин |
| 13 | Вул. Львівська |
| 14 | Вул. Котельникова |
| 15 | Пров. Святошинський |
| 16 | АТП №3 |
| 17 | Завод Буддеталь |
| 18 | Вул. Якуба Коласа |
| 19 | Поліклініка |
| 20 | Фірма “Світанок” |
| 21 | Універсам |
| 22 | Вул. Генерала Потапова |
| 23 | Будинок побуту |
| 24 | Вул. Сім’ї Сосніних |
| 25 | Торговий центр |
| 26 | Вул. Жолудєва |
| 27 | Вул. Григоровича-Барського |
Дані таблиці базуються на інформації з moovitapp.com станом на 2026 рік. Зупинки розміщені з інтервалом 400–600 метрів, як того вимагають правила міського транспорту. Після такої карти ви легко орієнтуєтеся: наприклад, від метро Святошин до поліклініки — лише кілька хвилин.
Зворотний напрямок: від вул. Григоровича-Барського до пл. Валерія Марченка
Повернення додому не менш зручне — маршрут дзеркально повторює шлях назад, стартуючи з вулиці Григоровича-Барського о 6:00 і завершуючи о 21:45. Зупинки ідентичні, але в зворотному порядку: від торгового центру через будинок побуту, універсам, аж до площі Валерія Марченка. У вечірній час, коли вогні Києва загоряються, поїздка перетворюється на релакс — дивіться на змінювані пейзажі від промислових зон до затишних садів.
Важливий нюанс: через ремонти доріг, як у 2024–2025 роках на проспекті Перемоги, маршрут іноді скорочують чи перенаправляють. Перевіряйте оновлення в додатках, щоб уникнути сюрпризів.
Розклад руху автобуса 90: будні, вихідні та пікові години
Графік №90 — це як швейцарський годинник у ритмі київських заторів: точний, але з запасом на непередбачене. У будні перші автобуси виїжджають о 6:00, у пік 7:00–9:00 та 17:00–19:00 інтервал скорочується до 20–30 хвилин, а в обід — розтягується до 50. Останній рейс дозволяє комфортно повернутися після роботи.
Щоб полегшити планування, ось таблиця з ключовими часами. Вона враховує дані з кількох джерел для точності.
| День | Перший рейс | Останній рейс | Інтервал (пік) | Інтервал (звичайний) |
|---|---|---|---|---|
| Будні (пн–пт) | 06:00 | 21:45 | 20–30 хв | 30–50 хв |
| Вихідні (сб–нд) | 06:00 | 21:00 | 30 хв | 40–45 хв |
Джерело: eway.in.ua та moovitapp.com. Пам’ятайте: реальний час прибуття може зсуватися через затори на 10–20 хвилин, особливо взимку. У 2025 році пасажири скаржилися на затримки до 90 хвилин у пік, тож додавайте запас.
Ключові райони та точки маршруту: що побачити по дорозі
Святошинський район зустрічає вас тихими садибами біля площі Валерія Марченка — ідеальним стартом для ранкової поїздки з кавою в руках. Далі проспект Перемоги пульсує торгівлею: овочеві бази, завод Антонов, де літаки народжуються в металі. Метро Святошин — магніт для студентів і робітників, звідки легко пересісти на 1-шу лінію метро.
- Солом’янський район: Тут маршрут набирає промислового колориту — АТП №3, завод Буддеталь, поліклініка для місцевих. Ці зупинки рятують жителів околиць від довгих прогулянок.
- Голосіївський акцент: Кінець шляху біля торгових центрів і новобудов на Григоровича-Барського — зручний для шопінгу чи прогулянок парком “Феофанія” неподалік.
- Пересадки: На ст. м. Святошин — на трамваї чи тролейбуси, біля Нивок — на маршрутки до центру.
Цей маршрут оживає в деталях: уявіть запах свіжих овочів на базі чи гул конвеєрів заводу — Київ у всій своїй сирої красі.
Поради для пасажирів маршрутки 90
Ось практичні хитрощі, зібрані з досвіду тисяч киян, щоб ваша поїздка стала приємнішою.
- Завжди перевіряйте реальний час у додатках “Київ Цифровий” чи EasyWay — вони показують GPS автобуса з точністю до хвилини.
- Купуйте e-квиток заздалегідь через Google Pay чи Apple Wallet, щоб уникнути черг у холод.
- У пік сідайте на перших зупинках — автобус швидко заповнюється біля метро Святошин.
- Для велосипедистів чи з коляскою: обирайте середні двері, де низький пол низькопідлогові моделі.
- Якщо запізнюєтеся, комбінуйте з метро: від Григоровича-Барського пішки 15 хв до “Теремків”.
Ці поради сформовані на основі відгуків пасажирів і офіційних рекомендацій Київпастранс.
Як відстежувати автобус 90 у реальному часі
Забудьте про вгадування — у 2026 році Київ пропонує топові інструменти для трекінгу. Додаток “Київ Цифровий” від Київпастранс показує точне розташування №90 на карті, з прогнозом прибуття. EasyWay та Moovit додають прогнози заторів і альтернативні маршрути.
- EasyWay: Детальна карта з усіма зупинками, push-повідомлення про наближення.
- Moovit: Голосові оголошення, інтеграція з Google Maps.
- Офіційний сайт kpt.kyiv.ua: Розділ “Транспорт online” для живих даних.
Я сам користуюся ними щодня — це як мати шофера в кишені. Особливо корисно в негоду, коли графік танцює.
Альтернативи та пересадки для гнучкого планування
Якщо №90 запізнюється, альтернативи поруч: автобус 32 чи 119 від Святошина до центру, тролейбус 23 для тих, хто любить тишу. Пересадка на метро “Нивки” чи “Святошин” відкриває весь Київ — від Подолу до Троєщини.
| Від/До | Альтернатива | Час |
|---|---|---|
| Пл. Валерія Марченка – Центр | Метро Святошин + М1 | 40 хв |
| Григоровича-Барського – Метро Теремки | Пішки/маршрутка 24 | 20 хв |
| Серед маршруту | Автобус 90к (скорочений) | 25 хв |
Така гнучкість робить транспортну мережу Києва справжньою павутиною можливостей.
Історія маршруту 90 та сучасні зміни
Автобус №90 з’явився в 1990-х як відповідь на зростання Святошинського району, коли нові заводи вимагали зв’язку з центром. У 2024–2025 роках ремонти на Перемозі змусили його петляти, але зараз маршрут стабільний. Київпастранс посилив парк новими Еталон-аутобусами, зменшивши скарги на комфорт.
Сьогодні це один з 90 автобусних маршрутів столиці, що перевозить тисячі — від робітників Антонова до сімей на шопінг. Майбутнє? Електробуси та AI-планування, що зроблять поїздки ще плавнішими.
Кожна зупинка №90 — це шматочок Києва, що оживає з першим дзижчанням дверей. Чи то ранок біля садів, чи вечір у торговому центрі — цей маршрут вплетений у ритм життя, і з цими деталями ви освоїте його як свій задній двір.