Маршрутка 87А в Дніпрі — це той самий надійний кільцевий рейс, який щодня крутить пасажирів від тихого Парку Писаржевського через гамірний центр і назад, ніби нитка, що зшиває житлові квартали з серцем міста. Багато хто звик стартувати з нього зранку, коли ще прохолодно, а повертатися ввечері, коли вогні вже мерехтять на проспектах. Цей маршрут особливо зручний для тих, хто живе на Південному (район парку) і працює чи вчиться в центрі — без зайвих пересадок, швидко і відносно передбачувано.
Станом на 2025 рік маршрут 87А залишається одним з найпопулярніших кільцевих у місті, хоча конкуренти часто плутають його з 87Б (той ходить на Лівий берег до Парку 40-річчя визволення). 87А фокусується на правобережжі: старт у зеленій зоні парку імені Писаржевського, далі через житлові вулиці на проспект Дмитра Яворницького (колишній Карла Маркса), центр з його площами та магазинами, і повернення тим самим колом. Тривалість повного кола — близько 40–50 хвилин без серйозних заторів, а в годину пік може розтягнутися до години.
Основні характеристики маршруту 87А
- Тип: кільцевий (коло), з двома напрямками — за годинниковою стрілкою та проти (але більшість пасажирів їде в одному основному колі).
- Ключові райони: Південний (Парк Писаржевського), Сокіл, центр, житлові масиви вздовж вулиць Титова, Робоча, Криворізька.
- Інтервал руху: у будні 3–5 хвилин у години пік (7:00–9:00 та 17:00–19:00), 8–12 хвилин у денний час, 15–20 хвилин ввечері та у вихідні. Рух починається приблизно о 5:30–6:00 ранку, закінчується близько 22:00–23:00 (точний останній рейс залежить від перевізника, але зазвичай після 22:30 інтервал зростає).
- Вартість проїзду: близько 18–20 грн за разовий квиток (станом на кінець 2025 року, після останніх підвищень через економічні фактори та прохання перевізників уникнути колапсу взимку). Діти до 7 років безкоштовно, пільговики — за посвідченнями.
- Перевізник: переважно приватні компанії типу ТОВ «Дніпроінтертранс» або подібні, з малотоннажними та середньою місткістю автобусами.
Маршрут пролягає мальовничо: від парку, де влітку пахне свіжоскошеною травою, через щільну забудову, повз ринки та супермаркети, до яскравого центру з його кав’ярнями та офісами. Потім коло повертає назад, минаючи знайомі вулиці вже в зворотному порядку — ідеально для тих, хто не любить чекати на зупинках у зворотному напрямку окремо.
Повний список зупинок (основне коло, за годинниковою стрілкою від парку)
Ось типова послідовність, яка актуальна на 2025 рік (можливі дрібні корективи через ремонт доріг, але базовий маршрут стабільний):
- Парк імені Писаржевського (початок/кінець)
- Вул. Героїв Сталінграда
- Вул. Титова
- Вул. Макарова
- Вул. Криворізька
- Вул. Робоча
- Вул. Уральська
- Вул. Юрія Савченка
- Вул. Шмідта
- Пр. Дмитра Яворницького (колиш. пр. Карла Маркса)
- Пл. Героїв Майдану
- Вул. Гончара
- Вул. Чернишевського
- Пр. Гагаріна
- Пл. Космічна
- Запорізьке шосе (виїзд на з’єднання)
- Повернення до Парку Писаржевського
У зворотному напрямку зупинки йдуть майже в зворотному порядку, але з невеликими варіаціями на кільцевих ділянках — водії часто оголошують “коло” або “на парк”. Найпопулярніші точки висадки — центр (Пл. Героїв Майдану, пр. Яворницького), де легко пересісти на метро чи трамвай, і житлові вулиці типу Робочої чи Титова для швидкого потрапляння додому.
Поради для пасажирів, які користуються 87А щодня
Цей маршрут — справжній рятівник у години пік, бо ходить дуже часто, але саме тому в салоні буває тісно, як у бджолиному вулику. Ось кілька практичних хитрощів:
- Рухайтеся до парку або з нього вранці до 7:30 — тоді місця ще є, і водій не нервує через переповненість.
- Якщо потрібно в центр — сідайте на зупинках біля вул. Робочої чи Криворізької: там менше людей, ніж на старті в парку.
- Увечері після 20:00 інтервал зростає — краще перевіряти онлайн-трекери (наприклад, через застосунки типу EasyWay чи карти громадського транспорту), бо останній рейс може піти раніше, ніж очікуєте.
- Платіть карткою чи готівкою — більшість автобусів уже приймають безготівку, але дрібні водії все одно люблять монети.
- У холодну пору року салон швидко прогрівається, але вікна часто не відкриваються — беріть легку куртку, щоб не спітніти.
Типові помилки пасажирів на 87А
Багато хто думає, що маршрут завжди йде строго за годинниковою стрілкою — насправді деякі рейси можуть робити коротке коло або зворотний напрямок, особливо ввечері. Перепитуйте у водія “на парк чи в центр?”. Інша помилка — чекати на зупинці в центрі після 22:00, сподіваючись на пізній рейс: краще перейти на паралельні тролейбуси чи таксі, бо маршрутка може просто не вийти. І головне — не плутати з 87Б: той їде на Лівий берег, а 87А крутиться праворуч від Дніпра.
Маршрут 87А не просто транспорт — це частина щоденного ритму сотень дніпрян. Він минає місця, де хтось поспішає на роботу, хтось поспішає додому з сумками з ринку, хтось просто дивиться у вікно на знайомі вулиці. Навіть коли трапляються затримки через затори на пр. Яворницького чи ремонт на Запорізькому шосе, люди все одно сідають — бо знають: цей “круг” завжди поверне додому. Якщо ви тільки переїхали в район Південного чи часто буваєте в центрі, 87А стане вашим вірним помічником — перевірте самі наступного ранку.