Маршрутка 64Г у Дніпрі — це справжній рятівник для жителів віддалених районів, які щодня долають шлях від тихої околиці на Передовій до гамірного центру біля площі Дем’яна Бєдного. Вона з’єднує промислові та житлові зони Амур-Нижньодніпровського району з ключовими магістралями міста, дозволяючи уникнути кількох пересадок. Маршрут простягається приблизно на 20–21 км в один бік, а поїздка триває близько 60–70 хвилин залежно від трафіку та часу доби — у години пік час може зрости через затори на Слобожанському проспекті чи Донецькому шосе.
З 2021 року маршрут подовжили майже на півтора кілометра — тепер кінцева зупинка не на перехресті Передової з Моторною, а далі, у 2-му відділенні КСП “Дніпро” (біля вулиці Лужникової). Це змінило життя багатьох місцевих: раніше доводилося йти пішки або шукати обхідні шляхи, а тепер маршрут охоплює більше житлових будинків та підприємств. Після змін перевізник оновився, на лінію вийшло більше автобусів великої місткості — це помітно зменшило переповненість у ранкові та вечірні години.
Основні характеристики маршруту 64Г станом на 2025–2026 роки
Маршрут працює щодня з раннього ранку до вечора. Перший рейс від вул. Передова (або від 2-го відділення КСП “Дніпро”) стартує орієнтовно о 05:30, останній — близько 19:40. Середній інтервал становить 20 хвилин, хоча в будні вдень він може скорочуватися до 15 хвилин, а ввечері чи у вихідні розтягуватися до 25–30 хвилин. Реальність буває жорсткішою: пасажири часто скаржаться, що графік тримається не завжди — останній вечірній рейс іноді відходить раніше, а між окремими машинами виникають “вікна” по 40–50 хвилин.
Вартість проїзду в міських маршрутках Дніпра зросла: зараз за разовий квиток доведеться віддати 18–20 грн (залежно від перевізника та точного періоду). У 2025 році вже кілька разів піднімали тарифи — спочатку до 18 грн, а ближче до кінця року перевізники активно просили 20 грн, аргументуючи витратами на пальне, гуму та ремонт. Пільговики, як і раніше, їздять безкоштовно або зі знижками за посвідченнями — це стосується пенсіонерів, студентів, учасників бойових дій.
Маршрут проходить через живописні, але дуже різні частини міста: від спокійних вулиць з приватним сектором на Передовій, повз школи, магазини та невеликі ринки, через жваві промислові зони з Донецьким шосе, потім житлові масиви Калиновського-5 з їхніми типовими багатоповерхівками, і нарешті — до центру з його парком Сагайдак, Успенською площею та площею Дем’яна Бєдного. Це не просто поїздка, а маленька подорож містом: спочатку тиша околиць, потім гул трафіку, яскраві вивіски ТРЦ “Караван”, і нарешті — серце міста з його метушнею.
Повний список зупинок (прямий напрямок: 2-е відділення КСП “Дніпро” → пл. Дем’яна Бєдного / пл. Успенська)
- 2-е відділення КСП “Дніпро”
- вул. Загірська
- Школа №117
- вул. Передова
- ДРБУ
- вул. Петриківська
- Школа №116
- пров. Східний
- БК “Дніпро”
- вул. Мінусинська
- Філія школи №116
- пров. Балканський
- вул. Інгульська
- Магазин №371
- Школа №64
- пров. Прянишникова
- вул. Онезька
- вул. Петрозаводська
- вул. Богомаза
- просп. Миру
- ш. Донецьке
- вул. Березинська
- вул. Вітчизняна
- вул. Янгарна (Бурштинова)
- Житловий мікрорайон “Калиновський-5”
- вул. Зразкова
- вул. Галини Мазепи
- вул. Обоянська
- вул. Юлії Залюбовської
- вул. Калинова
- вул. Донецька
- вул. Богдана Хмельницького
- вул. Старозаводська
- Прозорий офіс
- Парк Сагайдак
- пл. Успенська (або пл. Дем’яна Бєдного в деяких джерелах як кінцева)
Зворотний напрямок повторює шлях у зворотному порядку, але з невеликими нюансами в назвах зупинок (наприклад, додається ТРЦ “Караван” на Донецькому шосе чи ринок “Лана” на Березинській).
Поради для пасажирів, які користуються 64Г щодня
- У години пік (7:00–9:00 та 17:00–19:00) сідайте ближче до початку маршруту — місця закінчуються швидко, особливо взимку, коли всі в куртках.
- Якщо плануєте їхати ввечері після 18:30, краще вийти на 10–15 хвилин раніше — останній рейс іноді йде з випередженням.
- Перевіряйте GPS-трекери в додатках типу EasyWay чи Google Maps — вони показують реальний рух автобусів, бо офіційний графік не завжди збігається з дійсністю.
- Готівка обов’язкова: водії рідко приймають картки, а здачу іноді “забувають” дати — майте дрібні купюри.
- Якщо живете на Передовій чи в районі КСП, цей маршрут — ваш єдиний прямий зв’язок із центром без зайвих пересадок, тож цінуйте його, попри всі недоліки.
Цікаві факти про маршрут 64Г
Маршрут проходить повз ТРЦ “Караван” — один із найбільших торгових центрів міста, де пасажири часто виходять за покупками чи на каву. У районі Калиновського-5 маршрутка стає справжнім “соціальним хабом”: тут сходяться школярі, пенсіонери та працівники місцевих підприємств — розмови про все на світі чути щодня. Після подовження в 2021 році маршрут охопив додаткові вулиці з новобудовами — це додало пасажиропотоку, але й ускладнило графік через збільшену протяжність. Водії іноді жартують, що 64Г — це “маршрут терпіння”: затори на Слобожанському та Донецькому шосе роблять поїздку непередбачуваною, але саме це й додає їй шарму справжнього міського життя.
Цей маршрут — не найшвидший і не найкомфортніший у місті, але він незамінний для тисяч людей. Він проходить крізь серце промислового Дніпра, повз заводи, ринки, школи та нові житлові квартали, нагадуючи, що транспорт — це не просто машини, а нитки, які з’єднують долі в одному великому місті. Якщо ви щодня їздите 64Г, то знаєте: іноді найкращі історії починаються саме на її сидіннях.