Шлях 23 тролейбуса тягнеться через усе Криворіжжя — від площі Кільцевої на півдні до площі Захисників України в центрі. Майже 29,2 кілометра дротів, понад годину в дорозі та десятки зупинок, де сходяться долі тисяч людей. Цей маршрут по праву вважають одним із найдовших у місті: він поєднує віддалені житлові масиви, промислові зони, лікарні та залізничний вузол.
Ранковий рейс наповнюється людьми з 17-го кварталу та біля шахти «Козацька», які поспішають на роботу або до лікарні №8. Далі тролейбус повільно просувається повз станцію Рокувата, де хтось пересідає на приміський поїзд, а хтось просто дивиться на вагони, що минають. У центрі, біля Спорткомплексу та ринку «Ювілейний», пасажири міняються: сюди сідають ті, хто їде на Центральний ринок чи до лікарні №1. Весь цей шлях — жива нитка, що зшиває різні райони великого промислового міста.
З травня 2021 року проїзд на 23-му тролейбусі безкоштовний для всіх пасажирів. Це рішення досі діє у 2026 році й робить маршрут особливо важливим для пенсіонерів, студентів, внутрішньо переміщених осіб та тих, хто щодня долає великі відстані. Навіть попри тимчасові труднощі з електропостачанням, які виникли на початку 2026 року, тролейбуси продовжують курсувати, підтримуючи ритм життя міста.
Історія маршруту: від короткого кільця до найдовшого шляху
Маршрут 23 не завжди був таким протяжним. У минулому він обслуговував лише невелику ділянку — від 95-го кварталу до Спорткомплексу кільцем через 44-й квартал. Пізніше його закрили, а через кілька років відновили вже в іншому вигляді: від площі Захисників України до станції Рокувата. Потім додали ще одну важливу ділянку — до площі Кільцевої. Так з’явився сучасний довгий маршрут, який сьогодні охоплює п’ять районів: Центрально-Міський, Металургійний, Саксаганський, Покровський та Тернівський.
Кожна зміна відповідала потребам міста. Коли Кривий Ріг розростався, людям потрібен був надійний зв’язок між новими житловими масивами та центром, лікарнями й залізницею. Сьогодні 23-й тролейбус виконує саме цю роль — возить працівників до підприємств, пацієнтів до медичних закладів, а тих, хто їде за межі міста, — до станції Рокувата.
Повна схема руху та ключові зупинки
Рух відбувається в обох напрямках. Від площі Кільцевої тролейбус прямує через 17-й квартал, лікарню №8, шахту «Козацька», вулицю Небесної Сотні, Героїв Підпільників, станцію Рокувата, Спорткомплекс, магазин «Ясень», мікрорайон Ювілейний, площу Горького та завершує шлях на площі Захисників України. Зворотний напрямок повторює той самий шлях з невеликими нюансами в нумерації зупинок.
Ось найважливіші точки, які варто запам’ятати:
| Зупинка | Що поруч / для кого зручно | Район |
|---|---|---|
| пл. Кільцева | Кінцева, поруч лікарня №8, 17 квартал | Покровський / Тернівський |
| Шахта «Козацька» | Промислова зона, працівники підприємств | Покровський |
| ст. Рокувата | Залізнична станція, пересадка на поїзди | Саксаганський |
| Спорткомплекс / м-н 30-річчя Перемоги | Спортивні об’єкти, житловий масив | Центрально-Міський |
| Ринок «Ювілейний» / Магазин «Ясень» | Торгівля, повсякденні покупки | Саксаганський |
| пл. Горького | Важливий пересадочний вузол | Центр |
| Міська лікарня №1 | Медична допомога | Центр |
| пл. Захисників України | Кінцева, центральні маршрути | Центрально-Міський |
Повний перелік налічує понад 40 зупинок в одному напрямку. Багато з них — «на вимогу», особливо в промислових зонах. Це зручно для працівників, але потребує уважності: водій зупиняється лише за жестом пасажира.
Розклад руху у 2026 році
Тролейбуси виходять на лінію рано-вранці. Перші рейси з площі Кільцевої фіксують близько 4:53–5:10, залежно від конкретної дати та напрямку. Останні тролейбуси завершують роботу ближче до 23:00–23:05 у робочі дні. У вихідні та святкові дні графік трохи м’якший: перший рейс може стартувати о 5:00–5:30, останній — близько 21:40–22:00.
Інтервал руху в години пік становить 15–25 хвилин, у міжпіковий період — до 30 хвилин. У 2026 році через дефіцит електроенергії та кадрові питання на деяких ділянках інтервали можуть бути довшими, тому краще перевіряти актуальні дані безпосередньо перед поїздкою. Сайт transport.kr.ua та сторінки комунального підприємства в соціальних мережах публікують оперативні зміни.
Приклад типового робочого дня (орієнтовно за даними актуальних графіків):
| Напрямок | Перший рейс | Останній рейс | Середній інтервал |
|---|---|---|---|
| пл. Кільцева → пл. Захисників України | ~05:00–05:10 | ~22:50–23:05 | 20–30 хв |
| пл. Захисників України → пл. Кільцева | ~05:30–05:50 | ~21:40–22:10 | 20–30 хв |
Рухомий склад та модернізація
На маршруті працюють як старі, перевірені часом моделі ЗіУ-682 (випуску 1980–1990-х), так і сучасніші ЛАЗ Е183 та ЮМЗ різних модифікацій. Частина тролейбусів пройшла модернізацію: отримала нові системи керування, кондиціонери, USB-розетки для зарядки телефонів та покращену інформаційну систему для пасажирів. Деякі вагони оснащені дизель-генераторними установками — це дозволяє проїжджати ділянки без контактної мережі під час ремонтних робіт або аварій.
Комунальне підприємство «Міський тролейбус» регулярно оновлює парк, незважаючи на складні економічні умови. Старіші машини досі надійні на довгому маршруті, а новіші роблять поїздку комфортнішою, особливо в спеку чи холод.
Поради пасажирам 23 тролейбуса
- Перевіряйте розклад перед виїздом. Найточніші дані — на сайті transport.kr.ua або в офіційних групах перевізника у Facebook. У 2026 році через енергетичні обмеження графік іноді коригують.
- Плануйте пересадки. Площа Горького — зручний вузол для багатьох тролейбусних та автобусних маршрутів. Станція Рокувата дозволяє швидко дістатися до інших районів області потягом.
- Одягаєтесь тепліше взимку. Двері часто відчиняються на кожній зупинці, тому в салоні може бути прохолодно. Тримайтеся за поручні — маршрут довгий, і на поворотах чи при гальмуванні варто бути обережним.
- Поступайтеся місцем. Багато пасажирів — люди похилого віку, працівники промислових підприємств та пацієнти лікарень. Це просте правило робить поїздку приємнішою для всіх.
- Слідкуйте за оголошеннями. Через ремонт доріг або контактної мережі (як це було у 2025 році) маршрут можуть тимчасово змінювати. Інформацію розміщують на зупинках, у салонах та на сторінках міста.
- Для конкретних цілей. До лікарні №8 — зупинка «17-й квартал» або «Міська лікарня №8». До ринку — «Ринок Ювілейний» або «Центральний ринок». До станції — «Рокувата». До центру — кінцева «пл. Захисників України».
Роль маршруту в житті міста
23 тролейбус — це не просто лінія на карті. Він щодня перевозить людей, які працюють на шахтах і заводах, лікуються в міських лікарнях, навчаються у вишах чи просто їдуть у гості до родичів в інший район. У місті, де відстані великі, а особистий автомобіль є не в кожного, такий маршрут стає справжньою артерією.
Безкоштовний проїзд з 2021 року значно полегшив життя тисячам криворіжців, особливо в період економічних труднощів та воєнного стану. Електротранспорт залишається екологічнішим варіантом порівняно з маршрутками, а довжина маршруту дозволяє одному тролейбусу замінити кілька пересадок на інші види транспорту.
Навіть коли на вулиці холодно чи йде дощ, у салоні 23-го тролейбуса завжди знайдеться місце для розмови з сусідом, для роздумів у вікно або просто для спокійної поїздки через улюблене місто. Маршрут продовжує жити разом із Криворіжжям — довгий, надійний і по-справжньому потрібний.